Як купіць якасную пракладку
На тыповым аўтамабілі існуе мноства тыпаў пракладак, ад пракладак галоўкі блока цыліндраў, якія ўсталёўваюцца паміж галоўкай блока цыліндраў і блокам рухавіка, да пракладак рухавіка, якія ізалююць шкодныя элементы і забяспечваюць бяспеку і герметычнасць рухавіка.
Розныя пракладкі вакол рухавіка абараняюць впускной і выпускны калектары, а таксама алейны паддон, які яны абараняюць ад уцечак і шмат чаго іншага. Многія прапускаюць алей да блока для яго змазкі, але таксама павінны падтрымліваць паток астуджальнай вадкасці, каб прадухіліць перагрэў рухавіка. Выйсце з ладу любой з гэтых пракладак можа быць небяспечны для вашага рухавіка і можа быць найболей частай формай пашкоджанні рухавіка.
На што звярнуць увагу пры працы з пракладкамі:
Пракладкі маюць дрэнную схільнасць да перагрэву, а затым ламаюцца з-за перагрэву рухавікоў. Калі метал награваецца, ён пашыраецца, а затым сціскаецца пры астуджэнні, што можа кожны раз крыху пазбаўляць метал трываласці.
Розныя хімічныя рэчывы, якія кантактуюць з пракладкамі, таксама могуць з часам прывесці да іх выхаду са строю. Вы можаце ўбачыць іншыя няспраўнасці пракладак, праверыўшы маторнае масла. Калі яно падобна на шакаладнае малако або вадзяністае і бурбалкавае, то, хутчэй за ўсё, у ваш алей патрапіла астуджальная вадкасць, таму вы ўзарвалі пракладку.
Калі ў вас ёсць адна пракладка, якую неабходна замяніць, лепш за ўсё замяніць іх усё адразу. Які б фактар навакольнага асяроддзя не прывёў да адмовы аднаго з іх, ён, хутчэй за ўсё, паўплывае на ўсю партыю, і папераджальная замена іх усіх можа выратаваць вас ад дарагога рамонту ў будучыні.
Правярайце крутоўны момант на пракладцы галоўкі блока цыліндраў пры яе замене нават для новай можа запатрабавацца паўторная зацяжка, каб пераканацца, што яна эластычная і можа працягваць працу.
Пераканайцеся, што галоўка і блок у добрым стане і плоскія, перш чым зноў апранаць пракладку. Пракладцы патрэбна плоская паверхня для ўшчыльнення.
