Сімптомы няспраўнага ці няспраўнага рэкуператара астуджальнай вадкасці

Агульныя прыкметы ўключаюць неабходнасць сталага доливки астуджальнай вадкасці, бачныя ўцечкі астуджальнай вадкасці і перагрэў рухавіка.

Рэзервуар рэгенерацыі астуджальнай вадкасці з'яўляецца рэзервуарам для захоўвання і падачы астуджальнай вадкасці рухавіка. Звычайна ён знаходзіцца ў маторным адсеку побач з радыятарам. Рэзервуар для рэгенерацыі астуджальнай вадкасці неабходзен, паколькі аўтамабільныя сістэмы астуджэння праходзяць цыклы выцяснення і паглынанні астуджальнай вадкасці падчас сваёй звычайнай працы. Калі рухавік халодны, ціск нізкае, і яму патрабуецца больш астуджальнай вадкасці, калі ён гарачы, астуджальная вадкасць пашыраецца, і патрабуецца менш.

Герметычнае вечка дазваляе лішкам астуджальнай вадкасці скідацца ў рэзервуар, калі ціск дасягае вызначанага парога. У некаторых аўтамабілях рэкуперацыйны бачок астуджальнай вадкасці таксама з'яўляецца часткай сістэмы пад ціскам і дзейнічае як важная камера выраўноўвання ціску ў сістэме астуджэння рухавіка. Паколькі гэта важны кампанент сістэмы астуджэння аўтамабіля, калі ў рэзервуары для рэгенерацыі астуджальнай вадкасці ўзнікаюць праблемы, гэта можа хутка прывесці да праблем, якія могуць прывесці да пашкоджання рухавіка. Звычайна праблемны рэзервуар для рэгенерацыі астуджальнай вадкасці мае некалькі сімптомаў, якія могуць папярэдзіць кіроўцу аб тым, што ўзнікла патэнцыйная праблема і яе варта ўхіліць.

1. Пастаянна даводзіцца даліваць астуджальную вадкасць

Неабходнасць стала даліваць астуджальную вадкасць у аўтамабіль зяўляецца адным з першых сімптомаў праблемы з пашыральным бачком астуджальнай вадкасці. Калі ў бачку астуджальнай вадкасці ёсць якія-небудзь невялікія ўцечкі, гэта можа прывесці да ўцечкі ці павольнаму выпарэнню астуджальнай вадкасці, якое не будзе прыкметна кіроўцу. Астуджальную вадкасць прыйдзецца ўвесь час дадаваць у аўтамабіль час ад часу. Гэтая праблема таксама можа быць выклікана ўцечкай у іншым месцы сістэмы астуджэння, таму рэкамендуецца правесці правільную дыягностыку.

2. Бачныя ўцечкі астуджальнай вадкасці

Іншым сімптомам, звычайна звязаным з дрэнным ці няспраўным рэзервуарам для рэгенерацыі астуджальнай вадкасці, з'яўляецца ўцечка астуджальнай вадкасці. Калі пашыральны бачок астуджальнай вадкасці будзе пашкоджаны ці на ім з'явяцца расколіны, магчыма, з-за старасці ці закіпанні астуджальнай вадкасці, гэта прывядзе да ўцечкі астуджальнай вадкасці. Невялікія ўцечкі або расколіны могуць прывесці да адукацыі пары, кропель і слабога паху астуджальнай вадкасці, у той час як пры вялікіх уцечках могуць з'явіцца лужыны і відавочны пах астуджальнай вадкасці. Любыя ўцечкі астуджальнай вадкасці павінны быць ухілены як мага хутчэй, каб прадухіліць перагрэў.

3. Перагрэў рухавіка

Перагрэў рухавіка з'яўляецца яшчэ адной прыкметай патэнцыйнай праблемы з пашыральным бачком астуджальнай вадкасці. Калі бачок працякае і ўзровень астуджальнай вадкасці падае занізкае, гэта можа хутка прывесці да перагрэву рухавіка, у залежнасці ад памеру ўцечкі. Для аўтамабіляў, у якіх рэзервуар зяўляецца часткай сістэмы астуджэння пад ціскам, калі ў рэзервуары ёсць якія-небудзь праблемы, гэта можа парушыць ціск у сістэме астуджэння, што таксама можа выклікаць перагрэў.

Рэзервуар рэгенерацыі астуджальнай вадкасці з'яўляецца важным кампанентам любога аўтамабіля, бо ён з'яўляецца часткай сістэмы астуджэння рухавіка, якая абараняе рухавік ад перагрэву. Па гэтай прычыне, калі вы падазраяце, што ў вашым пашыральным бачку астуджальнай вадкасці могуць узнікнуць праблемы, звернецеся да прафесійнага тэхніку, напрыклад, з AvtoTachki, для правільнай дыягностыкі аўтамабіля, каб вызначыць, ці патрабуецца замена пашыральнага бачка астуджальнай вадкасці.