Як купіць ужываны аўтамабіль? Кіраўніцтва пакупніка

Куплю машыну, г.зн. аб'явы і прагляд прапаноў

Вялікая разнастайнасць і незлічоная колькасць прапаноў па продажы патрыманых аўтамабіляў даюць вам магчымасць вольнага выбару. З іншага боку, кожнае месца, дзе яны даступныя, мае свае асаблівасці, перавагі і недахопы.

Няма нічога новага ў тым, што адносна лёгкі і ўніверсальны доступ да высакахуткаснага Інтэрнэту ператварыў свет у глабальную вёску, дзе кантэнт зараз больш даступны, чым калі-небудзь. Гэта таксама адносіцца і, магчыма, нават асабліва да ўсіх відаў прапаноў аб продажы, дзе аўтамабільныя прапановы складаюць велізарную групу.

Дык вось, дзе вы можаце знайсці прапановы па продажы патрыманых аўтамабіляў?

У першую чаргу на спецыяльных рэкламных сайтах аўтамабільнай тэматыкі, дзе мы можам знайсці мноства прапаноў з фота і апісаннем.

Мы таксама можам шукаць ужываныя аўтамабілі на вядомых аўкцыённых парталах або на стандартных сайтах аб'яваў. Іх добрыя якасці і недахопы падобныя: прастата пошуку і мноства прапаноў.

Рэклама ў сацыяльных сетках становіцца ўсё папулярнейшай, што зручна тым, што сёння імі карыстаюцца практычна ўсё. Аднак пошук (пракрутка) даволі складаны, а ў саміх аб'явах часта адсутнічаюць базавыя дадзеныя, такія як кошт ці кантакт з прадаўцом.

Калі мы ведаем, якую машыну жадаем купіць, то можам наведаць сайт аўтаклуба менавіта гэтай маркі. Аўтамабілі, якi прапануе аматарамі маркі, як правіла, у вельмі добрым стане. З іншага боку, перашкодай можа стаць абавязковасць рэгістрацыі ў такім клубе і дастаткова мала рэкламы.

Пакідаючы лічбавы свет, варта наведаць аўтарынак або салон ужываных аўтамабіляў, дзе мы можам убачыць аўтамабілі ўжывую, прайсці тэст-драйв і на месцы завяршыць усе фармальнасці.

Яшчэ адно месца, дзе варта шукаць аўтамабілі з прабегам, - гэта дылерскія сеткі, якія мы звязваем з продажам новых аўтамабіляў. Аднак усё часцей яны таксама прапануюць патрыманыя аўтамабілі, якія часта набываюцца як новыя ў гэтым аўтасалоне. Гэта машыны шматгадовай даўніны, тэхнічна правераныя, часам з гарантыяй.

У большасці такіх месцаў, асабліва ў Інтэрнэце, вы таксама можаце заявіць аб сваім жаданні купіць аўтамабіль самастойна: проста напішыце аб'яву «КУПЛЮ АЎТАМАБІЛЬ МАРКІ ХХХ» і падрабязна апішыце, які транспартны сродак вы шукаеце і які. для вас важна, а што непрымальна. Гэта гарантуе, што толькі тыя, хто мае прадукт, які мы шукаем, звяжуцца з намі.

Ужо на этапе прагляду аб'яў мы можам адхіліць многія з іх: калі апісанне аб'явы вельмі лаканічнае або напоўнена перабольшана прыгожымі лозунгамі, калі прадавец не хоча ўказваць VIN-нумар, не дае дакладных адказаў. , у аб'яве толькі адно фота, калі яно празмеру "шыкоўнае" ці ненатуральна бруднае. Таксама нас павінна турбаваць дробная няспраўнасць, якую мы можам ухіліць (у такім выпадку прадавец выправіць яе сам), заглушкі рознага колеру ці дрэнна падагнаныя элементы кузава і кузавы. Памятайце, што анамальна нізкі прабег можа сведчыць аб спробе махлярства. Па падліках Еўраналогу, сярэднегадавы прабег аўтамабіляў у нашай краіне вагаецца ад 10,5 да 25,8 тысяч. км.

Купля патрыманага аўтамабіля - што памятаць?

Калі мы вырашылі купіць ужываны аўтамабіль, давайце не будзем цешыць сябе "каханнем з першага погляду" уважліва агледзім яго і задамо прадаўцу шэраг пытанняў аб стане і эксплуатацыі аўтамабіля. У рэшце рэшт, нехта ўжо вадзіў машыну, так што яна не павінна быць ідэальнай. Давай праверым:

• салон аўтамабіля,
• цела,
• маторнага адсека,
• неабходныя дакументы.

Спытаемся, калі праводзілася абслугоўванне (добра б пацверджанне, хоць бы рахунак), калі змянялі алей, фільтры і ГРМ (лепш усё ж такі пасля пакупкі машыны, але гэтыя веды дазволяць нам праверыць як прадавец даглядаў машыну). Праверым прабег аўтамабіля ці адпавядае ён інфармацыі ў аб'яве і фатаграфіям у ім. Таксама варта скарыстацца сайтам https://historiapojazdu.gov.pl/, дзе можна знайсці ход і гісторыю праверак на рэгіянальных СТА.

Ужо на гэтым этапе варта праверыць кошты на рамонт найболей часта сустракаемых няспраўнасцяў дадзенага аўтамабіля (калі ёсць замены, то гэта нядрэнная навіна). Абавязкова праверце VIN-нумар: ён павінен супадаць у пасведчанні асобы, на таблічцы на лэбавым шкле і на элементах кузава (звычайна на бакавой стойцы, правай колавай арцы, перадпакоі перагародцы, апорнай раме ў правага кола). Не забудзьцеся праверыць дакументы: ці ёсць у аўтамабіля дзеючы ТО, ці ёсць карта транспартнага сродку і сапраўднае ТО, а таксама ці з'яўляецца асоба, якая прадае нам аўтамабіль, яго ўладальнікам.

Праверце салон абранага аўтамабіля

Здавалася б, інтэр'ер - гэта толькі візуальныя пытанні і пытанні камфорту. Аднак празмерны знос некаторых кампанентаў можа сведчыць аб большым прабегу, чым паказвае одометр.

Праверце: сядзенні, руль, педалі, ручкі КПП, дзвярныя ручкі, кнопкі на прыборнай панэлі.

• Горн - гэта працуе? У адваротным выпадку вы не атрымаеце водгук.
• Рулявое кола памятаеце, што ў ім можа быць падушка бяспекі, так што калі з ім штосьці не так (колер, ступень зносу, няроўнасці элементаў) гэта павінна выклікаць у нас турбота.
• Вокны - апусціце кожны з іх у самы ніз і праверце, ці працуюць механізмы. Калі вы чуеце шорганне, вельмі верагодна, што знасіліся шчоткі электрарухавікоў. Калі яны цалкам зношваюцца, вы не зможаце зачыніць акно.
• Абаграванне задняга шкла – кажучы пра вокны, праверце, ці працуе абаграванне задняга шкла – зімой могуць узнікнуць праблемы.
• Кандыцыянер і падача паветра - непрыемны пах гэта знос фільтраў кандыцыянера або грыбок. Калі паветра не астуджаецца на 1°C за некалькі хвілін, яно сапсавана.

Паглядзець машыну звонку

Калі прыходзіць час паглядзець аўтамабіль звонку, гаворка ідзе не толькі пра драпіны і драпіны на фарбе. Тут трэба прарабіць значна больш працы. Мы апішам гэта крок за крокам ніжэй:

• Першае ўражанне - увагнутасці, драпіны, адрозненні ў адценнях лаку. Памятайце, што гэта патрыманы аўтамабіль, таму ён мае права мець нейкія сляды эксплуатацыі - але заўсёды пытайце аб прычынах іх з'яўлення. Адрозненні ў адценні фарбы могуць быць следствам перафарбоўкі бампера, бо ён быў падрапаны, а таксама, напрыклад, поўнай заменай дзвярэй пасля сур'ёзнага выгібу крыла.
• Зазоры - уважліва правярайце зазоры паміж дэталямі кузава, дзвярамі, фарамі і іншымі дэталямі - яны могуць быць сігналам таго, што аўтамабіль пашкоджаны ў выніку аварыі.
• Лак - з дапамогай простага калібра варта праверыць яго таўшчыню. Чаму? Вынікі вымярэння пакажуць нам, калі і ў якой ступені былі ўнесены бляшаныя папраўкі. Сярэдняя таўшчыня завадскога лаку складае прыкладна 70 мкм - 100 мкм (японскія аўтамабілі), 100 мкм - 160 мкм (аўтамабілі еўрапейскіх вытворцаў) калі ёсць вялікія адхіленні ад гэтых значэнняў, гэта можа азначаць, што элемент быў пакрыты лакам. Гэта не абавязкова выключае аўтамабіль як патэнцыйную пакупку, але мы павінны пераканацца, чаму былі ўнесены гэтыя карэкціроўкі.
• Іржа - праверце парогі, хадавую частку, ніз дзвярэй, падлогу багажніка і колавыя аркі.
• Шкло - драпіны і сколы, а таксама маркіроўка (нумары) на шкле, якая падкажа, ці ўсё шкла аднаго года. Калі не, то адзін быў заменены.
• Лямпы аб няроўнасцях і зазорах з імі мы ўжо пісалі. Варта праверыць, ці не затупіліся яны і ці не падгарэлі яны.
• Шыны/покрыўкі – варта праверыць іх стан, ступень зносу і дату выраба. Вядома, гэта адзін з самых эксплуатаваных элементаў аўтамабіля, але новы камплект мяркуе дадатковыя выдаткі, якія мы павінны ўлічваць. Нераўнамерна зношаныя шыны з'яўляюцца прыкметай таго, што можа быць праблема з развал-сыходжаннем колаў.
• Дыскі – раз ужо мы загаварылі аб шынах, давайце праверым дыскі: ці не трэснуты яны? Іх абмен складае ўжо буйную суму.
• Замкі / дзвярныя замкі - ці працуе цэнтральны замак на ўсіх дзвярах?

Варта на імгненне спыніцца ў капота і зазірнуць у маторны адсек і праверыць:

• Чысціня - калі ён занадта чысты, мы можам быць упэўненыя, што ён быў спецыяльна падрыхтаваны для агляду. Ніхто з нас не чысціць маторны адсек. Магчыма, прадавец хоча нешта схаваць.
• Масла – гэта яшчэ адна рэч, якая вельмі працаздольная і рэгулярна правяраецца, ці, прынамсі, павінна. Занадта нізкае ці занадта высокае з'яўляецца сігналам аб тым, што могуць быць праблемы з уцечкай ці падгараннем алею. Таксама праверце ніжнюю частку вечка маслозаливной гарлавіны - белы налёт павінен быць вялікім папераджальным знакам.
• Астуджальная вадкасць - колер іржы і алейныя плямы павінны адразу прыцягнуць нашу ўвагу, бо яны могуць прадвесціць выхад са строю пракладкі галоўкі блока цыліндраў, а гэтых слоў баяцца ўсе вадзіцелі.
• Рамяні (галоўным чынам рамяні ГРМ) іх добра замяняць пасля куплі ўжыванага аўтамабіля, таму праверка дакранаецца толькі магчымых чыннікаў неналежнага зносу зношаныя, заплямленыя, патрэскаліся?

Аўтамабіль ад прыватнай асобы або з партыі - дзе купіць б / к аўтамабіль?

Як мы згадвалі ў самым пачатку месцаў, дзе можна пашукаць патрыманыя аўтамабілі, вельмі шмат. Многія аб'явы паступаюць ад прыватных уладальнікаў, а іншыя - ад камісійных або дылерскіх сетак.

Пры куплі аўтамабіля ў прыватнай асобы мы можам разлічваць на больш нізкую цану, чым у сэканд-хенд - па-першае, можна смялей весці перамовы, па-другое, адсутнічаюць камісіі для пасярэднікаў і сэканд-хенд. Аднак у нас няма падтрымкі ў фармальных пытаннях (страхаванне, розныя формы фінансавання).

Купляючы патрыманы аўтамабіль у краме сэканд-хэнд, вам часцей будуць трапляцца імпартныя экзэмпляры. Гэта не абавязкова дрэнна, але пра гэта варта ведаць. З пункту гледжання кошту варыянт пакупкі партыі можа быць менш выгадным, паколькі да цаны дадаецца камісія брокера. Тым не менш, ужываная крама дае вам магчымасць убачыць некалькі ці каля дзясятка аўтамабіляў у адным месцы, і вам не трэба запісвацца на прыём. Аўтамабілі ў сэканд-хенд звычайна старанна правяраюць, дакументы ў поўным парадку, а акрамя таго, нам не трэба турбавацца аб фармальнасцях - тут мы можам заключыць страхоўку на месцы або выбраць прыдатныя спосабы фінансавання (крэдыт, лізінг). Падтрымка прадаўца патрыманых аўтамабіляў таксама можа дазволіць нам звярнуць увагу на аўтамабіль, пра які мы раней не думалі.

Купля патрыманага аўтамабіля - фінансы

Вельмі складана вызначыць сярэднія кошты на патрыманыя аўтамабілі. Кампанентаў, якія ўплываюць на канчатковы кошт аўтамабіля, так шмат, што іх немагчыма размясціць нават у які-небудзь відэльцу. Кошт вызначае ў асноўным марка і год выпуску аўтамабіля. Важны і прабег аўтамабіля чым менш прабег, тым даражэй, таму што машына менш эксплуатуецца. Айчынная машына і ад першага ўладальніка будзе даражэй за імпартную (гісторыя невядомая) ад аднаго з уладальнікаў запар. А вось машына той жа маркі, таго ж года ад першага ўладальніка з Польшчы - можа яшчэ мець іншую цану. Чаму? Таксама мае значэнне агульны візуальны стан аўтамабіля, яго дадатковае абсталяванне, нядаўні рамонт ці дадатковы камплект шын. Калі нейкія аўтамабілі надзвычай модныя і папулярныя ў дадзены перыяд яны будуць даражэй. Часцей за ўсё, жадаючы купіць ужываны аўтамабіль, мы шукаем аўтамабіль 3-4-гадовай даўніны, які ўжо выпрабаваў найбольшую падзенне кошту, і з'яўляецца яшчэ дастаткова маладым і нявыкарыстаным транспартным сродкам. Яго прабег мусіць быць у раёне 50-70 тысяч. км. Выбіраючы такі сямейны аўтамабіль, мы павінны быць гатовы выдаткаваць ад 60 да 90 тысяч рублёў. злоты. Пры выбары таннейшага аўтамабіля меншага памеру яго кошт можа вар'іравацца ад 30 да 40 да XNUMX XNUMX злотых. злоты. Мы павінны знайсці цікавы экзэмпляр.

*крыніца: www.otomoto.pl (чэрвень 2022 г.)

Аўтамабіль у спажывецкі крэдыт з фіксаванай працэнтнай стаўкай

Хоць гэта ужываны аўтамабіль, яго кошты не заўсёды дазваляюць купіць яго за наяўныя. Аўтакрэдыт можна знайсці ў прапановах многіх банкаў. Крэдыт таксама можна выкарыстоўваць для абавязковых плацяжоў (страхоўка, рэгістрацыя аўтамабіля) або першых візітаў да механіка (нагадаць, што замяніць пасля пакупкі аўтамабіля: алей, фільтры і ГРМ).

Raiffeisen Digital Bank (брэнд Raiffeisen Centrobank AG) з гадавой працэнтнай стаўкай 11,99% прапануе крэдыт з камісіяй 0% да 150-10 злотых. PLN з магчымасцю фінансавання да XNUMX гадоў і фіксаванай працэнтнай стаўкай. Гэты крэдыт можна выкарыстоўваць для любых мэт, уключаючы куплю патрыманага аўтамабіля. Безумоўна, прадастаўленне крэдыту залежыць ад станоўчай ацэнкі крэдытаздольнасці кліента і крэдытнай рызыкі.

крыніцы:

https://www.auto-swiat.pl/uzywane/za-duzy-za-maly/kd708hh

Таўшчыня фарбы аўтамабіля - пласты, значэнні і вымярэнне

Рэпрэзентатыўны прыклад спажывецкага крэдыту: Фактычная гадавая працэнтная стаўка (APR) складае 11,99%, агульная сума крэдыту: 44 еўра, агульная сума да выплаты: 60 злотых, фіксаваная працэнтная стаўка 63% гадавых, агульны кошт крэдыту: 566 11,38 (у тым ліку: 18% камісіі (966 еўра, працэнты 0 0,0 злотых), 18 штомесячных плацяжоў па 966 злотых і апошні плацеж па 78 злотых. Разлік зроблены па стане на 805 ліпеня 776 г. Прадастаўленне крэдыту падлягае ад станоўчай ацэнкі крэдытаздольнасці і крэдытнай рызыкі Кліента.

Спансаваны артыкул