Як перапрацоўваюцца акумулятары электрамабіляў
рамонт аўто

Як перапрацоўваюцца акумулятары электрамабіляў

Папулярнасць электрамабіляў (EV) расце дзякуючы іх экалагічнасці і даступнасці. Хоць іх запас ходу на поўнай зарадцы няўхільна спрабуе дагнаць аўтамабілі з бензінавага рухавіка, кошт валодання адным з іх стала танней, паколькі попыт расце, а ўрады штатаў і краіны заахвочваюць патэнцыйных уладальнікаў падатковымі льготамі. Нягледзячы на ​​тое, што іх апладыруюць за іх устойлівасць, захоўваецца заклапочанасць наконт доўгатэрміновага ўздзеяння на навакольнае асяроддзе з-за рэсурсаў, неабходных для распрацоўкі электрамабіляў, асабліва акумулятараў. На шчасце, гэтыя акумулятары, як і традыцыйныя аўтамабільныя акумулятары, падлягаюць другаснай перапрацоўцы.

Большасць сучасных акумулятараў для электрамабіляў, вырабленых з літый-іённых акумулятараў, служаць усяго сем-дзесяць гадоў, а для буйнейшых транспартных сродкаў – яшчэ менш. Калі акумулятар патрабуе замены па-за межамі гарантыі на аўтамабіль, гэта можа быць адной з самых высокіх выдаткаў на тэхнічнае абслугоўванне, якую павінен плаціць уладальнік электрамабіля. Літый-іённыя акумулятары вырабляюцца з рэдказямельных металаў. Кошт іх вытворчасці і транспарціроўкі можа быць высокім.

Першыя электрамабілі на дарогах былі абсталяваны свінцова-кіслотнымі батарэямі. 96 працэнтаў матэрыялаў у батарэі могуць быць перапрацаваны пасля выкарыстання. Пазнейшыя мадэлі абсталяваныя лёгкімі літый-іённымі батарэямі павялічанага радыусу дзеяння. Літый-іённыя акумулятары, занадта зношаныя для кіравання, усё яшчэ маюць ад 70 да 80 працэнтаў зарада. Яшчэ да таго, як яны будуць адпраўленыя на перапрацоўку, гэтыя акумулятары для электрамабіляў часта выкарыстоўваюцца ў якасці дадатковых крыніц энергіі для падтрымання раўнамернага патоку электраэнергіі. Яны дапамагаюць сонечным і ветраным электрастанцыям, а таксама іншым месцам у электрасетцы Злучаных Штатаў. У іншых краінах старыя акумулятары для электрамабіляў выкарыстоўваюцца для харчавання вулічных ліхтароў, рэзервовага харчавання ліфтаў і ў якасці хатніх назапашвальнікаў энергіі.

Як перапрацоўваюцца літый-іённыя акумулятары?

Літый-іённыя батарэі, якія адпраўляюцца на перапрацоўчы завод замест або пасля выкарыстання ў якасці дадатковай крыніцы электраэнергіі, праходзяць адзін з двух наступных працэсаў перапрацоўкі для паўторнага выкарыстання:

  1. Драбненне. Калі батарэя цалкам разраджана, яе здрабняюць, каб можна было адсартаваць медныя, сталёвыя і іншыя металічныя кампаненты. Гэтыя металічныя кампаненты падвяргаюцца далейшай апрацоўцы, плаўленню і ачыстцы для будучага выкарыстання ў іншых прадуктах.

  2. Замарожванне. Батарэі з рэшткамі зарада замарожваюцца ў вадкім азоце, а затым разбіваюцца на вельмі дробныя кавалачкі. Вадкі азот робіць знос бяспечным - ніякія рэактыўныя кампаненты батарэі не рэагуюць на ўдар. Затым пакінутыя металічныя часткі адлучаюць для паўторнага выкарыстання.

Дзе перапрацоўваюцца акумулятары для электрамабіляў?

Для вытворчасці акумулятараў для электрамабіляў патрабуецца час. Кошт вытворчасці ўносіць значны ўклад у кошт самога аўтамабіля, хаця яна зніжаецца па меры ўдасканалення тэхналогій і спажывецкага попыту. Большасць кампаній даюць гарантыю на замену батарэі, і ваша старая літый-іённая батарэя можа быць выкарыстана паўторна, калі яе здаць у адпаведны цэнтр утылізацыі.

Колькасць цэнтраў па перапрацоўцы, абсталяваных для перапрацоўкі акумулятараў электрамабіляў, расце па меры таго, як усё больш акумулятараў у якія старэюць электрамабілях зношваюцца. У ЗША 3 вядомыя кампаніі, якія працуюць над эфектыўнай перапрацоўкай літый-іённых акумулятараў, уключаюць:

  • Redwood Materials: ацэньвае экалагічнасць матэрыялаў і прымяняе перадавыя тэхналогіі перапрацоўкі.

  • Retriev Technologies: больш за 20 гадоў вопыту перапрацоўкі больш за 25 мільёнаў фунтаў літыевых батарэй.

  • Тэхналогія OnTo: вырабляе высакаякасныя матэрыялы для электродаў, каб лепш абслугоўваць акумулятарную і экалагічную прамысловасць, а таксама змяншаць выдаткі на ўтылізацыю акумулятараў.

Уладальнікі электрамабіляў могуць быць упэўненыя, што фірмовыя акумулятары іх аўтамабіляў падлягаюць другаснай перапрацоўцы і часта перапрафілююцца для больш энергазберагальнага выкарыстання. Яны ўносяць свой уклад у энергазабеспячэнне дома, у камерцыйных мэтах і ў агульную энергасістэму. Акрамя таго, іх дэталі і кампаненты пасля можна разабраць і паўторна выкарыстоўваць у будучых металічных вырабах.

Дадаць каментар