Як пачысціць дросельную засланку - відэа ўсяго працэсу чысткі

За паступленне паветра ў рухавік з паветранага фільтра адказвае дросельная засланка. Паветра і бензін злучаюцца і, выбухаючы, прыводзяць поршні ў рух. Калі вы ціснеце на газ, вы змяняеце становішча засланкі, яна адчыняецца шырэй і больш паветра паступае ў рухавік. Тросік газу рухае прывад дроселя.

Дросельная засланка ставіцца да тых вузлоў, якія могуць праслужыць вельмі працяглы тэрмін, аднак з часам яна забруджваецца алеістай пылам, якая паступае на яе з сістэмы вентыляцыі газаў, якія запасяцца ў картэры. Прыкметы таго, што засланка мае патрэбу ў чыстцы наступныя:

• нераўнамерная праца рухавіка пры запуску;
• тузанне аўтамабіля на хуткасцях да 20 км/гадзіна;
• плаваюць абарачэнні халастога ходу і правалы.

Пачысціць дросельную засланку можна і самастойна, для гэтага запатрабуецца:

• дэмантаж - прыбіраем паветраную гофру і адлучаем правады ад датчыка ціску паветра і становішчы вечка засланкі;
• калі рухавік цалкам астыў, які адлучаецца шлангі, па якіх паступае тосол ці антыфрыз;
• здымаем засланку з мацаванняў.

Адлучаючы вузел ад впускнога калектара, праверце стан пракладкі, калі яна знасілася, то прыйдзецца купіць новую, яна можа таксама ісці ў складзе рэмкамплекта. На корпусе засланкі знаходзяцца розныя датчыкі, здымаем з іх толькі сэнсар ціску, пазначаныя чырвоным колерам датчыкі не чапаем, паколькі яны адкалібраваць і іх становішча нельга парушаць.

Ачысціць засланку можна з дапамогай спецыяльных сродкаў аўтахіміі і простага рыззя. Усе гумовыя ўшчыльняльнікі лепш зняць, каб яны не былі з'едзены, а яшчэ лепш купіць новыя. Багата паліваем засланку сродкам і чакаем пакуль увесь бруд пачне адкісаць. Можна паўторна паліць засланку сродкам і працерці анучай. Шчоткі не трэба выкарыстоўваць, каб не падрапаць унутраныя паверхні, якія пакрыты спецыяльным матэрыялам на аснове малібдэна для больш гладкага праходжання паветра.

Адначасова з ачысткай дросельнай засланкі звычайна чысцяць і клапан халастога ходу, які рэгулюе падачу паветра ў калектар на халастых хадах. Прынцып ачысткі той жа, абодва гэтыя вузла знаходзяцца побач і забруджваюцца адначасова.

Як бачым нічога складанага ў ачыстцы няма, галоўнае усе пракладкі і гумкі ўсталяваць правільна, інакш будзе адчувацца падсмоктванне паветра і нестабільная праца рухавіка.

Загрузка ...