Загарэўся check engine, што рабіць? Гарыць лямпачка чэк як быць

Каб папярэдзіць кіроўцу аб магчымых непаладках у рухавіку, на панэлі прыбораў усталявана лямпачка Check Engine. Яна часам можа загарацца ці ўвесь час міргаць. У большасці выпадкаў праблему можна выявіць самастойна, але калі лямпачка не згасае, то лепш заехаць на сэрвіс і прайсці дыягностыку, якая вам абыдзецца ў 500-1000 рублёў.

Такім чынам, Check Engine звычайна загараецца ў момант запуску рухавіка і адразу ж згасае. Часта яна загараецца без бачнай прычыны ў зімовы перыяд, але тухне, калі рухавік прагрэўся і нармальна функцыянуе.

Калі індыкатар загарэўся падчас язды, гэта не абавязкова гаворыць аб сур'ёзнай паломцы, прычына можа быць самая банальная – дрэнна закручаны корак бензабака або нейкая са свечак дае збоі. Але ўсё роўна пажадана спыніцца і правесці візуальны агляд, праверыць узровень алею ці іншых працоўных вадкасцяў, праверце не ці прыслабіліся мацаванні якія-небудзь вузлоў ці маецца цечу з маслаправода.

Калі лямпачка не згасае пасля ўхілення невялікіх непаладак, чыннік можа складацца ў чым-заўгодна. Напрыклад, можна адлучыць клемы ад акумулятара і потым прыкруціць іх назад, магчыма адбыўся збой у электраправодцы. Часам і самі датчыкі ці кампутар могуць няправільна апрацоўваць прыманую імі інфармацыю. Лепшы спосаб ухілення - адпраўка на СТА і дыягностыка электронікі.

Пералічыць усе прычыны вельмі складана. Трэба разбірацца ў тым, як рэагуе аўтамабіль на тую ці іншую праблему. Напрыклад:

• калі якасць бензіну дрэннае, то могуць пакутаваць свечкі, фарсункі інжэктара, на сценках гільзаў утвараецца накіп і асядае шмат сажы, з выхлапной трубы ідзе не блакітнаваты дым, а чорны, са слядамі алею;
• калі праблема ў дросельнай засланцы, то адчуваюцца праблемы на халастых абарачэннях, на малых хуткасцях рухавік глухне сам па сабе;
• калі абсыпаюцца пласціны акумулятара, то электраліт набывае карычневае адценне, АКБ хутка разряжается, завесці аўтамабіль немагчыма;
• шасцярэнька бендыкса стартара з часам зношваецца, пры паварочванні ключа запальвання чутныя характэрныя гукі;
• забіліся фільтруючыя элементы бензапомпы або іншыя фільтры.

Дадзены спіс можна працягваць да бясконцасці. Дасведчанаму аўтамеханіку ці матарысту дастаткова паслухаць як працуе рухавік, каб выявіць праблему. Таму, калі гарыць Check Engine, паспрабуйце самастойна выявіць прычыну ці адпраўляйцеся на СТА.

Загрузка ...