Як падтрымліваць машыну, якая шмат ездзіць?

Каб падоўжыць жыццё аўта, у абавязковым парадку трэба праводзіць рэгулярнае тэхнічнае абслугоўванне. Аднак тып тэхнічнага абслугоўвання аўтамабіля залежыць ад некалькіх параметраў, у тым ліку ад тыпу выкарыстання. Гэта азначае, што тэхнічнае абслугоўванне, якое павінна выконвацца на аўтамабілі, які мала ездзіць, адрозніваецца ад тэхнічнага абслугоўвання, якое павінна выконвацца на аўтамабілі, які кіруе аўтамабілем. шмат. Але калі вы рэгулярна карыстаецеся аўтамабілем, якое абслугоўванне падыходзіць для яго? Гэта пытанне, на якое мы адказалі крыху ніжэй.

Вы знойдзеце ўсе неабходныя парады на спецыялізаваных сайтах, такіх як сайт сумеснага выкарыстання аўтамабіляў.

🚗 Навошта абслугоўваць машыну, якая шмат ездзіць?

Хоць ёсць некалькі прычын для абслугоўвання вашага цяжкага аўтамабіля, асноўная прычына заключаецца ў тым, кабпазбягаць паломак. На самой справе, вы ведаеце, што аўтамабіль, які шмат ездзіць, больш падарожнічае і больш выкарыстоўваецца, чым звычайны аўтамабіль або для звычайнага выкарыстання. Такім чынам, кожная дэталь значна больш схільная хуткаму зносу, чым дэталі выпадковага аўтамабіля.

Калі вы лічыце, што ваша машына будзе абслугоўвацца з той жа перыядычнасцю, што і звычайная машына, то не дзіўцеся.сутыкацца з рэгулярнымі паломкамі. Сапраўды, з аўтамабілем, які шмат ездзіць, але не абслугоўваецца, вы можаце няспраўнасць з-за незвычайных шумоў, анамальнага дымаўтварэння, а таксама страты магутнасці рухавіка.

Падобныя няспраўнасці адбіваюцца на працы аўтамабіля, які можа прывесці да паломкі. Такім чынам, падчас паездак вы можаце апынуцца недзе з аўтамабілем, які адмаўляецца заводзіцца.

🔧 Як правільна абслугоўваць аўтамабіль, які шмат ездзіць?

Для аўтамабіля, які шмат ездзіць, правільнае абслугоўванне - гэта перыядычнае абслугоўванне. Перыядычнае тэхнічнае абслугоўванне, якое праводзіцца прафесійным спецыялістам. поўнае абслугоўванне аўтамабіля. Для аўтамабіля з нармальным выкарыстаннем, Рэкамендуецца праводзіць гэта абслугоўванне кожныя 15000 км для бензінавага аўтамабіля і кожныя 30000 XNUMX км для дызельнага аўтамабіля..

Але паколькі гэта аўтамабіль, які шмат ездзіць, інтэрвалы абслугоўвання скароцяцца ўдвая. Іншымі словамі, перыядычнае тэхнічнае абслугоўванне рэкамендуецца кожныя 7500 км для аўтамабіляў з бензінавага рухавіка, якія шмат прабягаюць, і кожныя 15000 км для аўтамабіляў з дызельным рухавіком, якія шмат прабягаюць..

Аднак падчас гэтага тэхнічнага абслугоўвання спецыяліст павінен будзе праверыць лямпы, фары, а таксама знос тармазоў і шын. Гэта таксама будзе падставай для замены некаторых фільтраў, такіх як паветраны фільтр, алейны фільтр, салонны фільтр, а таксама паветраадводчык кандыцыянера.

Прафесіянал таксама паклапоціцца аб праверцы хадавой часткі аўтамабіля, праверцы электроннага блока, праверцы ўзроўняў і замене маторнага масла.

?? Якія рэфлексы патрэбны для абслугоўвання шмат ездзіць аўтамабіля?

Безумоўна, мы раілі вам праводзіць перыядычнае тэхнічнае абслугоўванне вашага аўтамабіля. Але ў вас павінны быць пэўныя рэфлексы, каб падтрымліваць сваю машыну да заканчэння тэрміна перыядычнага абслугоўвання.

Перш за ўсё, мы раім вам азнаёміцца ​​з часопісам тэхнічнага абслугоўвання вашага аўтамабіля, у якім пазначана перыядычнасць тэхнічнага абслугоўвання вашага тыпу аўтамабіля.

Акрамя таго, раім звярнуць увагу на свой аўтамабіль. Напрыклад, страта магутнасці, незвычайныя шумы і выкід дыму, а таксама якая загараецца сігнальная лямпа на прыборнай панэлі з'яўляюцца паказальнымі прыкметамі няспраўнасці.

Гэтак жа штодня правярайце стан шын, фар і індыкатараў, а затым штотыдзень правярайце правільны ўзровень алею і стан дворнікаў.