Як памяняць антыфрыз на Хендай Гетц

Антыфрыз ставіцца да тэхналагічных вадкасцяў аўтамабіля, які падлягае перыядычнай замене. Гэта не складаная аперацыя, замяніць яе на Хендай Гетц можа кожны пры пэўных навыках і ведах.

Этапы замены астуджальнай вадкасці Хендай Гетц

Аптымальны варыянт замены астуджальнай вадкасці - зліць стары антыфрыз з поўнай прамываннем сістэмы дыстыляванай вадой. Гэты метад забяспечвае аптымальную здольнасць новай вадкасці адводзіць цеплыню. А таксама больш працяглы час захоўваць свае першапачатковыя ўласцівасці.

Аўтамабіль для розных рынкаў пастаўляўся пад рознымі назовамі, а таксама мадыфікацыямі, таму працэс будзе актуальны для наступных мадэляў:

• Hyundai Getz (рэстайлінг Hyundai Getz);
• Націсніце Hyundai (Націсніце Hyundai);
• Додж Брыз (Dodge Breeze);
• Інкам Гетц);
• Hyundai TB (Hyundai TB "Думай аб асновах").

На гэтую мадэль усталёўваліся маторы розных памераў. Найбольш папулярныя бензінавыя рухавікі абёмам 1,4 і 1,6 літра. Хаця былі яшчэ варыянты на 1,3 і 1,1 літра, а таксама дызель аб'ёмам 1,5 літра.

Сліў астуджальнай вадкасці

У інтэрнэце можна знайсці інфармацыю аб тым, што для больш поўнага зліву вадкасці патрабуецца яе замена на прагрэтым рухавіку. Але гэта ў прынцыпе не так, мяняць яго трэба толькі калі ён астыне хаця б да 50°C.

Пры замене на гарачым рухавіку ёсць верагоднасць перакосу галоўкі блока з-за рэзкай змены тэмпературы. Таксама высокая рызыка апёкаў.

Таму перад пачаткам працы дайце машыне астыць. За гэты час можна заняцца падрыхтоўкай. Напрыклад, зняць абарону, калі яна ўсталявана, пасля чаго можна працягнуць іншыя дзеянні:

1. У ніжняй частцы радыятара знаходзім зліўны корак, ён чырвонага колеру (мал. 1). Адкручваем тоўстай адвёрткай, папярэдне падставіўшы пад гэтае месца ёмістасць.
   
   Мал.1 Зліўны корак
2. Зліўны корак у Getz часта ламаецца, таму ёсць яшчэ адзін варыянт зліву. Для гэтага зніміце ніжні патрубак радыятара (мал. 2).
   
   Мал. 2 Шланг ідучы да радыятара
3. Адкрываем вечкі радыятара і пашыральнага бачка, і там забяспечваем да іх падачу паветра. Такім чынам, антыфрыз пачне злівацца больш інтэнсіўна.
4. Для выдалення вадкасці з пашыральнага бачка можна выкарыстоўваць гумовую грушу ці шпрыц.
5. Бо зліўной коркі на рухавіку няма, зліваць антыфрыз трэба з якая злучае яго трубкі (мал. 3). Для лепшага доступу да гэтага шлангу можна адлучыць кабелі, падлучаныя да раздыма «тата-мама.
   
   
   
   Мал.3 Зліўная трубка рухавіка

Самай складанай задачай з'яўляецца зняцце і ўстаноўка хамутоў без спецыяльных інструментаў. Таму многія раяць мяняць іх на чарвяк звычайнага тыпу. Але лепш купіць спецыяльны экстрактар, які каштуе не дорага. Вы зэканоміце шмат часу, замяняючы зараз і ў будучыні.

Такім чынам, у гэтай мадэлі можна поўнасцю зліць антыфрыз, наколькі гэта магчыма. Але варта разумець, што частка яго ўсё роўна застанецца ў каналах блока.

Прамыванне сістэмы астуджэння

Для прамывання сістэмы астуджэння ад цяжкіх адкладаў ужываюць адмысловыя прамыванні на аснове хімічных кампанентаў. Пры звычайнай замене ў гэтым няма неабходнасці, трэба проста змыць стары антыфрыз з сістэмы. Таму будзем выкарыстоўваць звычайную дыстыляваную ваду.

Для гэтага ўсталюеце патрубкі на свае месцы, зафіксуйце іх хамутамі, праверце, ці зачыненыя дрэнажныя адтуліны. Напаўняем пашыральны бачок да паласы літарай F, пасля чаго заліваем ваду ў радыятар, да гарлавіны. Закручваем каўпачкі і запускаем рухавік.

Неабходна дачакацца, пакуль рухавік прагрэецца да працоўнай тэмпературы. Калі тэрмастат адкрыецца, вада пацячэ праз вялікі контур, прамываючы ўсю сістэму. Пасля гэтага заглушыце машыну, пачакайце, пакуль яна астыне і сцячэ.

Паўтараем гэтыя крокі некалькі разоў. Добры вынік - калі колер зліваецца вады празрысты.

Заліванне без паветраных коркаў

Выкарыстоўваючы гатовы антыфрыз для залівання, трэба разумець, што пасля прамывання застаецца астатак дыстыляванай вады, якая не зліваецца ў сістэму. Таму для Hyundai Getz лепш выкарыстоўваць канцэнтрат і разводзіць яго гэтым астаткам. Звычайна неразлітым застаецца каля 1,5 літраў.

Заліваць новы антыфрыз неабходна гэтак жа, як дыстыляваную ваду пры прамыванні. Спачатку ў пашыральны бачок да пазнакі F, потым у радыятар да верха гарлавіны. Пры гэтым верхнюю і ніжнюю тоўстыя трубкі, якія вядуць да яго, можна сціснуць рукамі. Пасля залівання закручваем коркі ў заліўныя гарлавіны.

Пачынаем награваць, перыядычна газіфікаваць яго, для паскарэння нагрэву і хуткасці цыркуляцыі вадкасці. Пасля поўнага прагрэву печка павінна выганяць гарачае паветра, а абедзве трубы, якія ідуць да радыятара, павінны выгравацца раўнамерна. Гэта сведчыць аб тым, што мы ўсё зрабілі правільна і ў нас не было паветранай камеры.

Пасля прагрэву выключыце рухавік, пачакайце, пакуль ён астыне, і праверце ўзровень. Пры неабходнасці даліць у радыятар даверху і ў бачок паміж літарамі L і F.

Перыядычнасць замены, які антыфрыз заліваць

Раней па рэгламенце першую замену трэба было праводзіць пры прабегу 45 кіламетраў. Наступныя замены неабходна вырабляць з улікам выкарыстоўванага антыфрызу. Гэтая інфармацыя павінна быць указана на пакаванні прадукта.

Для аўтамабіляў Hyundai рэкамендуецца выкарыстоўваць арыгінальны антыфрыз, які адпавядае спецыфікацыі Hyundai/Kia MS 591-08. Ён вырабляецца кампаніяй Kukdong у выглядзе канцэнтрату пад назвай Hyundai Long Life Coolant.

Лепш за ўсё выбіраць зялёную бутэльку з жоўтай этыкеткай, гэта сучасная вадкая фасфатна-карбаксілатная П-ААТ. Разлічаны на 10-гадовы тэрмін захоўвання, нумары для замовы 07100-00220 (2 ліста), 07100-00420 (4 ліста.).

Наш самы папулярны антыфрыз у серабрыстай бутэльцы з зялёнай этыкеткай мае тэрмін прыдатнасці 2 гады і лічыцца састарэлым. Выраблены па сілікатнай тэхналогіі, але таксама мае ўсе допускі, 07100-00200 (2 ліста), 07100-00400 (4 ліста.).

Абодва антыфрызу маюць аднолькавы зялёны колер, які, як вядома, на ўласцівасці не ўплывае, а выкарыстоўваецца толькі як фарбавальнік. Хімічны склад, дабаўкі і тэхналогіі ў іх розныя, таму змешваць не рэкамендуецца.

Вы таксама можаце заліваць прадукцыю ТЭХНАФОРМ. Гэта ТАА «Краўн» А-110, якое на заводзе заліваецца на аўтамабілі Hyundai. Або яго поўны аналог Coolstream A-110, які выпускаецца для раздробнага продажу. Яны вырабляюцца ў Расіі па ліцэнзіі Kukdong і таксама маюць усе неабходныя допускі.

Колькі антыфрызу ў сістэме астуджэння, табліца аб'ёму

Мадэль	магутнасць рухавіка	Колькі літраў антыфрызу ў сістэме	Арыгінальная вадкасць/аналагі
Хендай Гетц	бензін 1.6	6.7	Астуджальная вадкасць Hyundai з павялічаным тэрмінам службы
бензін 1.4	6.2	ТАА «Краўн» А-110
бензін 1.3	Кулстрым А-110
бензін 1.1	6,0	RAVENOL HJC Гібрыдная астуджальная вадкасць японскай вытворчасці
дызель 1.5	6,5

Працёку і праблемы

Ёсць у Hyundai Getz і слабыя бакі. Да іх ставіцца вечка радыятара, з-за заедания клапана, змешчанага ў ёй, ёсць верагоднасць працёкаў у сістэме. Гэта адбываецца з-за залішняга ціску, які заклінавалы клапан не можа адрэгуляваць.

Зліўны корак радыятара часта ламаецца і патрабуе замены; пры замене вадкасці лепш мець яе ў наяўнасці. Код замовы 25318-38000. Часам бываюць праблемы з печкай, з-за чаго ў салоне можа пахнуць антыфрызам.

Відэа