Як памяняць антыфрыз на Опель Зафіра
Змест
Для звычайнай працы рухавіка Опель Зафира неабходна якаснае астуджэнне, бо без яго сілавы агрэгат будзе перагравацца і, як следства, хутчэй зношвацца. Каб хутка адводзіць цяпло, неабходна сачыць за станам антыфрызу і своечасова яго замяняць.
Этапы замены астуджальнай вадкасці Опель Зафіра
Сістэма астуджэння Опеля дастаткова добра прадумана, таму замяніць яе самастойна не складзе працы. Адзінае, зліць астуджальную вадкасць з блока рухавіка не атрымаецца, зліўной адтуліны тамака няма. У гэтым сэнсе неабходна прамыць дыстыляванай вадой, каб змыць рэшткі вадкасці.
Мадэль стала вельмі папулярнай у свеце, таму на розных рынках яе можна сустрэць пад рознымі маркамі аўтамабіляў. Але працэс замены будзе аднолькавым для ўсіх:
- Opel Zafira A (Опель Зафіра А, Рэстайлінг);
- Opel Zafira B (Опель Зафіра Б, Рэстайлінг);
- Opel Zafira C (Опель Зафіра С, Рэстайлінг);
- Воксхол Зафіра (Vauxhall Zafira Tourer);
- Холдэн Зафіра);
- Шэўрале Зафіра (Chevrolet Zafira);
- Шэўрале Набіра (Chevrolet Nabira);
- Subaru Travik).
На аўтамабіль усталёўвалася шырокая гама рухавікоў, уключаючы бензінавыя і дызельныя сілавыя ўстаноўкі. Але найболей папулярны ў нас z18xer, гэта бензінавы агрэгат аб'ёмам 1,8 літра. Таму лагічна было б апісаць працэс замены на прыкладзе яго, а таксама мадэлі Opel Zafira B.
Сліў астуджальнай вадкасці
Рухавікі, а таксама сістэма астуджэння гэтай мадэлі канструктыўна такія ж, як і выкарыстоўваныя ў Астры . Таму не будзем паглыбляцца ў працэс, а проста апішам працэс:
- Зніміце вечка пашыральнага бачка.
- Калі стаяць тварам да капота, то пад бамперам з левага боку будзе зліўны кран (мал. 1). Ён размешчаны ў ніжняй частцы радыятара.
Мал.1 Кропка сліва са шлангам з пакрыццём - Падстаўляем пад гэтае месца ёмістасць, у зліўную адтуліну прасоўваем шланг дыяметрам 12 мм. Іншы канец шланга накіроўваем у ёмістасць, каб нічога не вылілася і адкручваем вентыль.
- Калі пасля апаражнення ў пашыральным баку назіраецца асадак ці іншыя адклады, яго неабходна зняць і прамыць.
Пры выкананні гэтай працэдуры не абавязкова цалкам адкручваць зліўны кран, а толькі на некалькі абарачэнняў. Калі яго цалкам адкруціць, якая зліваецца вадкасць будзе выцякаць не толькі праз зліўную адтуліну, але і праз клапан.
Прамыванне сістэмы астуджэння
Звычайна пры замене антыфрызу сістэму промывают дыстыляванай вадой, каб цалкам выдаліць старую астуджальную вадкасць. У гэтым выпадку ўласцівасці новай астуджальнай вадкасці не зменяцца і яна будзе паўнавартасна працаваць у рамках заяўленага інтэрвалу часу.
Для прамывання зачыніце зліўную адтуліну, калі вы здымалі бак, усталюеце яго на месца і напалову запоўніце вадой. Заводзім рухавік, выграваем да працоўнай тэмпературы, глушым, чакаем, пакуль трохі астыне і зліваем.
Паўтараем гэтыя дзеянні 4-5 разоў, пасля апошняга зліву вада павінна выйсці практычна празрыстай. Гэта будзе неабходны вынік.
Заліванне без паветраных коркаў
Заліваем новы антыфрыз у Опель Зафира гэтак жа, як дыстыляваную ваду пры яго прамыванні. Розніца толькі ва ўзроўні, ён павінен быць крыху вышэй адзнакі KALT COLD.
Пасля гэтага зачыніце корак на пашыральным бачку, завядзіце аўтамабіль і дайце яму папрацаваць да поўнага прагрэву. Пры гэтым можна перыядычна павялічваць хуткасць - гэта дапаможа выгнаць пакінуты ў сістэме паветра.
У якасці вадкасці для залівання лепш абраць канцэнтрат і развесці яго самастойна з улікам не злітай вады, якая застаецца пасля мыцця. А вось гатовы антыфрыз выкарыстоўваць не рэкамендуецца, бо пры ім змешванні з рэшткамі вады ў рухавіку тэмпература яго замярзання значна пагоршыцца.
Перыядычнасць замены, які антыфрыз заліваць
Для гэтай мадэлі інфармацыя аб частаце замены вельмі супярэчлівая. У адных крыніцах гэта 60 тысяч кіламетраў, у іншых 150 000 кіламетраў. Таксама ёсць інфармацыя, што антыфрыз заліваюць на працягу ўсяго тэрміна службы.
Таму нічога канкрэтнага наконт гэтага сказаць нельга. Але ў любым выпадку пасля набыцця аўтамабіля з рук антыфрыз лепш замяніць. І праводзіць далейшыя замены паводле інтэрвалаў, паказаным вытворцам холадагенту.
Тэрмін выкарыстання арыгінальнага антыфрызу General Motors Dex-Cool Longlife складае 5 гадоў. Менавіта яго вытворца рэкамендуе заліваць у аўтамабілі гэтай маркі.
З альтэрнатыў ці аналагаў можна звярнуць увагу на Havoline XLC ці нямецкі Hepu P999-G12. Яны даступныя ў выглядзе канцэнтрату. Калі вам патрэбен гатовы прадукт, вы можаце абраць Coolstream Premium ад айчыннага вытворцы. Усе яны амалагаваны GM Opel і могуць выкарыстоўвацца ў гэтай мадэлі.
Колькі антыфрызу ў сістэме астуджэння, табліца аб'ёму
| Мадэль | магутнасць рухавіка | Колькі літраў антыфрызу ў сістэме | Арыгінальная вадкасць/аналагі |
|---|---|---|---|
| Воксхол Зафіра | бензін 1.4 | 5.6 | Сапраўдны General Motors Dex-Cool Longlife |
| бензін 1.6 | 5,9 | Авіякампанія XLC | |
| бензін 1.8 | 5,9 | Прэміум Coolstream | |
| бензін 2.0 | 7.1 | Hepu P999-G12 | |
| дызель 1.9 | 6,5 | ||
| дызель 2.0 | 7.1 |
Працёку і праблемы
У любой сістэме, у якой выкарыстоўваецца вадкасць, узнікаюць працёкі, вызначэнне якіх у кожным выпадку будзе індывідуальным. Гэта могуць быць патрубкі, радыятар, помпа, словам усё, што злучана з сістэмай астуджэння.
Але адна з частых праблем калі аўтамабілісты пачынаюць адчуваць пах холадагенту ў салоне. Гэта паказвае на цечу печкі ацяпляльніка ці радыятара, што з'яўляецца праблемай, якая патрабуе рашэння.
