Замена антыфрызу Нісан Альмера G15

Nissan Almera G15 папулярны аўтамабіль у свеце і ў Расіі ў прыватнасці. Найбольш вядомыя яго мадыфікацыі 2014, 2016 і 2017 гадоў. У цэлым, на айчынным рынку мадэль дэбютавала ў 2012 годзе. Аўтамабіль выпускала японская кампанія Nissan, адна з найбуйных у міры.

выбар антыфрызу

Вытворца рэкамендуе выкарыстоўваць арыгінальную астуджальную вадкасць Nissan L248 Premix для Nissan G15. Гэта зялёны канцэнтрат. Перад ужываннем яго неабходна развесці дыстыляванай вадой. Падобнымі ўласцівасцямі валодае і карбаксілатны антыфрыз Coolstream NRC. Абрэвіятура NRC расшыфроўваецца як Nissan Renault Coolant. Менавіта гэтая вадкасць заліваецца ў шматлікія аўтамабілі гэтых двух марак на канвееры. Усе допускі адпавядаюць патрабаванням.

Які антыфрыз заліваць, калі няма магчымасці выкарыстоўваць арыгінальную вадкасць? У іншых вытворцаў таксама ёсць прыдатныя варыянты. Галоўнае звярнуць увагу на адпаведнасць спецыфікацыі Renault-Nissan 41-01-001 і патрабаванням JIS (Japanese Industrial Standards).

Многія памылкова мяркуюць, што трэба арыентавацца на колер антыфрызу. Гэта значыць, калі яна, напрыклад, жоўтая, то яе можна замяніць на любую іншую жоўтую, чырвоную - на чырвоную і т д. Гэта меркаванне памылкова, паколькі стандартаў і патрабаванняў, якія тычацца колеру вадкасці, не існуе. Афарбоўванне на меркаванне вытворцы.

Інструкцыя

Замяніць астуджальную вадкасць у Nissan Almera G15 можна на СТА ці самастойна, у хатніх умовах. Замена ўскладняецца тым, што ў дадзенай мадэлі не прадугледжана зліўную адтуліну. Таксама абавязкова прамыванне сістэмы.

адціск

Сліў астуджальнай вадкасці

Перад правядзеннем любых маніпуляцый неабходна загнаць машыну на назіральную яму, калі яна ёсць. Тады будзе зручней мяняць антыфрыз. Акрамя таго, пачакайце, пакуль рухавік астыне. У адваротным выпадку лёгка апячыся.

Як зліць вадкасць:

1. Зніміце кажух рухавіка знізу.
2. Змесціце шырокую пустую ёмістасць пад радыятар. Аб'ём не менш за 6 літраў. У яго будзе сцякаць адпрацаваная астуджальная вадкасць.
3. Зніміце тоўсты хамут шланга, размешчаны з левага боку. Пацягніце шланг у напрамку ўверх.
4. Адкруціць вечка пашыральнага бачка. Гэта павялічыць інтэнсіўнасць адтоку вадкасці.
5. Як толькі вадкасць перастане цечу, зачыніце бак. Адкруціце выпускны клапан, які знаходзіцца на патрубку, які ідзе да печкі.
6. Падлучыце помпа да фітынга і падайце ціск. Гэта дазволіць зліць рэшткі астуджальнай вадкасці.

Аднак з-за канструктыўных асаблівасцяў некаторая колькасць антыфрызу ўсё ж застаецца ў сістэме. Калі дадаць у яго новую вадкасць, гэта можа пагоршыць якасць апошняй. Асабліва, калі выкарыстоўваецца антыфрыз розных тыпаў. Для ачысткі сістэмы неабходна яе прамыць.

Прамыванне сістэмы астуджэння

Абавязковае прамыванне сістэмы астуджэння Нісан Джы 15 праводзіцца наступным чынам:

1. Запоўніце сістэму дыстыляванай вадой.
2. Запусціце рухавік і дайце яму поўнасцю прагрэцца.
3. Заглушыце рухавік і астудзіце.
4. Зліце вадкасць.
5. Паўтарыце маніпуляцыі некалькі разоў, пакуль якая сцякае вада не стане практычна празрыстай.

Пасля гэтага можна запраўляць сістэму антыфрызам.

заліванне

Перад заліваннем канцэнтраваную астуджальную вадкасць неабходна развесці ў прапорцыі, паказанай вытворцам. Для развядзення выкарыстоўваюць дыстыляваную (дэмінералізаваную) ваду.

Пры заліванні свежай вадкасці ёсць рызыка адукацыі паветраных кішэняў, што не лепшай выявай адбіваецца на працы сістэмы. Каб гэтага не адбылося, правільна будзе зрабіць наступнае:

1. Усталюеце шланг радыятара на месца, зафіксуйце яго хамутом.
2. Падлучыце шланг да паветравыпускной адтуліны. Устаўце іншы канец шланга ў пашыральны бачок.
3. Заліць антыфрыз. Ваш узровень павінен быць прыкладна пасярэдзіне паміж мінімальнай і максімальнай адзнакамі.
4. Запуск рухавіка.
5. Калі астуджальная вадкасць пачне выцякаць з падлучанага беспаветранага шланга, зніміце яго.
6. Надзеньце заглушку на штуцэр, зачыніце пашыральны бак.

Падчас апісванага метаду неабходна сачыць за ўзроўнем вадкасці. Калі ён пачынае падаць, перазарадзіце. Калі не, вы можаце запоўніць сістэму вялікай колькасцю паветра.

Неабходнае колькасць антыфрызу напісана ў кіраўніцтве па эксплуатацыі аўтамабіля. Для гэтай мадэлі з рухавіком 1,6 запатрабуецца 5,5 літраў астуджальнай вадкасці.

Важна! Варта адзначыць, што пасля прамывання частка вады засталася ў сістэме. Суадносіны змешвання канцэнтрату з вадой павінна быць скарэкціравана на гэтую колькасць.

перыядычнасць замены

Рэкамендуемы тэрмін замены астуджальнай вадкасці для гэтай маркі аўтамабіля складае 90 тысяч кіламетраў прабегу. Для новага аўтамабіля з невялікім прабегам першы раз антыфрыз рэкамендуецца мяняць праз 6 гадоў. Наступныя замены неабходна праводзіць кожныя 3 гады, ці 60 тысяч кіламетраў прабегу. Што наступіць раней.

Табліца аб'ёму антыфрызу

магутнасць рухавіка	Колькі літраў антыфрызу ў сістэме	Арыгінальная вадкасць/аналагі
бензін 1.6	5,5	Прэмікс холадагенту Nissan L248
Coolstream NRK
Гібрыдная японская астуджальная вадкасць Ravenol HJC PREMIX

Асноўныя праблемы

Nissan G15 мае прадуманую і надзейную сістэму астуджэння. Паломкі бываюць рэдка. Аднак ад цечы антыфрызу застрахавацца нельга. Звычайна гэта адбываецца па адной з наступных прычын:

• знос фарсунак;
• дэфармацыя ўшчыльняльнікаў, пракладак;
• няспраўнасць тэрмастата;
• выкарыстанне няякаснай астуджальнай вадкасці, што прывяло да парушэння цэласнасці сістэмы.

Збоі ў сістэме астуджэння могуць прывесці да закіпання вадкасці. У выпадку парушэння цэласнасці алейнай сістэмы змазачныя матэрыялы могуць патрапіць у антыфрыз, што таксама багата паломкамі.

Часта бывае складана вызначыць прычыну праблем самастойна. У гэтым выпадку неабходна звярнуцца ў сэрвісны цэнтр для дыягностыкі і ўхіленні праблемы. Важную ролю іграе прафілактыка: своечасовы агляд і тэхнічнае абслугоўванне, а таксама выкарыстанне выключна вадкасцей і расходных матэрыялаў, рэкамендаваных вытворцам.