Як памяняць свечкі на Volkswagen Пола седан

Свечкі запальвання зяўляюцца важнай часткай любога аўтамабіля. Яго якасць напрамую ўплывае на працу рухавіка. Тэрмін службы залежыць ад шматлікіх параметраў, такіх як высокія тэмпературы, якасць паліва і розныя асадкі.

Часцяком паломкі Volkswagen Пола Седан звязаныя менавіта са свечкамі запальвання. Калі рухавік тузаецца, назіраецца страта магутнасці, рухавік працуе няроўна, выдатак паліва павялічваецца, то перш за ўсё трэба праверыць яго стан. Бо негатыўным фактарам няспраўнай дэталі з'яўляецца тое, што непрацуючая свечка можа стаць прычынай выхаду са строю нейтралізатара адпрацаваных газаў, а таксама павялічыць хуткасць выкіду бензіну і таксічных рэчываў у атмасферу. Таму трэба ўвесь час сачыць за тэхнічным станам свечак.

Усе аўтавытворцы рэкамендуюць мяняць іх у сярэднім праз 15 тыс км прабегу. Па агульным правіле для седана Пола гэта 30 тыс км пры выкарыстанні толькі бензіну, і 10 тыс км на газападобным паліве.

Для аўтамабільных рухавікоў выкарыстоўваюцца свечкі тыпу ВАГ10190560Ф або іх аналагі, прапанаваныя іншымі вытворцамі.

Ёсць дзве прычыны, па якіх неабходна мяняць свечкі запальвання ў Volkswagen Polo»:

1. Прабег ад 30 тыс км і больш (гэтыя лічбы пазначаны ў правілах тэхнічнага абслугоўвання аўтамабіля).
2. Тыповая няспраўнасць рухавіка (якія плаваюць халастыя абарачэнні, халодны рухавік і г.д.).

Праверкі тэхнічнага стану неабходна праводзіць у спецыялізаваным сервісным цэнтры. Але калі аўтамабіль быў набыты без гарантыі, а ўсе неабходныя прылады ў наяўнасці, то замену і агляд можна правесці самастойна.

Для пачатку трэба падрыхтаваць усе неабходныя прылады:

1. Ключ на 16 свечак даўжынёй 220 мм.
2. Адвёртка плоская.

Усе працы неабходна праводзіць на халодным рухавіку. Паверхня ўсіх дэталяў неабходна папярэдне ачысціць, каб прадухіліць трапленне смецця ў камеру згарання.

Пасля ўсіх падрыхтоўчых прац трэба зняць з рухавіка ахоўны пластыкавы кажух. Яго зашчапкі размешчаны як з левага, так і з правага боку і адчыняюцца пры нармалёвым націску. Пад вечкам можна ўбачыць чатыры шпулькі запальвання разам з нізкавольтнымі правадамі. Каб дабрацца да свечак, трэба зняць усе гэтыя дэталі.

Шпулька звычайна здымаецца адмысловай прыладай, але, як правіла, гэтая прынада сустракаецца толькі ў тэхнічных службах. Таму для яго зняцця выкарыстоўваецца простая плоская адвёртка. Перазапуск пачынаецца з першага вітка. Для гэтага падвядзіце востры канец адвёрткі пад дэталь і асцярожным рухам угару прыпадніміце ўсю канструкцыю.

Пасля таго, як усе шпулькі будуць сарваныя са сваіх месцаў, трэба зняць з іх правады. На блоку шпулькі ёсць зашчапка, пры націску на якую можна зняць клему з правадамі.

Пасля гэтага ўсе шпулькі запальвання можна зняць. Трэба праверыць месца кантакту паміж шпулькай і свечкай. Калі раздым іржавы ці брудны, яго варта ачысціць, бо гэта можа прывесці да выйсця з ладу свечкі запальвання ці, як следства, да выйсця з ладу шпулькі.

Затым з дапамогай свячнога ключа па адной прадуйце свечкі запальвання. Тут таксама трэба звярнуць увагу на яго статус. Нарыхтоўкай лічыцца тая, на паверхні якой няма адкладаў чорнага нагару і розных вадкасцяў, слядоў паліва, маслы. Пры выяўленні такіх прыкмет варта правесці комплекс мерапрыемстваў па выяўленні няспраўнасці. Гэта можа быць прагарэлы клапан, у выніку чаго нізкая кампрэсія. Праблемы таксама могуць быць у сістэме астуджэння або з алейнай помпай.

Устаноўка новых свечак запальвання вырабляецца ў зваротнай паслядоўнасці. З рэкамендацыі варта адзначыць, што заварочваць іх варта ўручную, а не дзяржальняй ці іншымі дапаможнымі прыстасаваннямі. Калі дэталь не ідзе па разьбярстве, гэта можна прамацаць і паправіць. Для гэтага выкруціце свечку, ачысціце яе паверхню і паспрабуйце працэдуру. Зацягніце да 25 Нм. Празмерная зацяжка можа пашкодзіць унутранае разьбярства цыліндру. Які будзе ўключаць у сябе асноўны агляд.

Шпулька запальвання ўстаўляецца да характэрнай пстрычкі, затым да яе далучаюцца астатнія правады. Усе клемы павінны быць размешчаны строга на тых месцах, дзе яны былі. Пры няправільнай усталёўцы можа выйсці з ладу запальванне аўтамабіля.

Пры выкананні простых рэкамендацый складанасцяў з заменай свечак узнікнуць не павінна. Гэты рамонт нескладаны і можа рабіцца як у гаражы, так і на вуліцы. Замена сваімі рукамі не толькі скароціць прафесійныя працавыдаткі, але і пазбавіць вас ад такіх праблем, як абцяжараны запуск, страта магутнасці і высокі выдатак паліва.