Як правільна абраць памер квадрацыкла
Змест
Выбар правільнага памеру для ровара павінен адпавядаць вызначаным крытэрам. Выконвайце гэтае кіраўніцтва, каб улічыць самае важнае.
Важнасць памераў квадрацыкла
Памер квадрацыкла мае першараднае значэнне пры выбары гэтага квадрацыкла.
Мець горны ровар добрага памеру азначае:
- мець больш камфорту,
- павысіць сваю прадукцыйнасць
- знізіць рызыку траўмаў
Напамінкі аб анатоміі квадрацыкла
Ва ўсіх розны памер і анатомія. Тое ж самае і з большасцю квадрацыклаў.
Квадрацыкл звычайна складаецца з:
- сядло
- рамка
- руля (руля)
- відэлец або рулявое кіраванне
- перадача
- колы
Спецыфіка вызначэння габарытаў квадрацыкла
Памер разы адпавядае на вышыні падсядзельнай трубы. Вымярэнне праводзіцца паміж дном. Тут усё ўскладняецца, бо няма стандарту. У кожнага будаўніка свой спосаб вымярэння вышыні каркаса. Памер горных ровараў вымяраецца ад цэнтра карэткі да верха падсядзельнай трубы. Заўсёды правярайце памеры або звярніцеся па параду ў спецыялізаваную краму.
Вымерай сябе!
Зніміце абутак і ўстаньце, расставіўшы ногі на 15-20 гл. Вымерайце вышыню ад падлогі да сустрэчы ног.
Іншы спосаб - пайсці ў спецыялізаваную краму і правесці даследаванне выправы. Прадавец можа дапамагчы вам у гэтым працэсе.
Памер кадра
Занадта вялікая ці занадта маленькая рама можа прычыніць боль, і вы не зможаце кіраваць сваім роварам падчас тэхнічных пераходаў.
Памер рамы вашага разы - важны элемент, які вызначае ваша становішча для большай эфектыўнасці і камфорту. Такім чынам, менавіта даўжыня вашых ног будзе вызначаць вышыню ідэальнага каркаса. Таму неабходна вымераць пахвіну.
На рынку звычайна даступныя тры фарматы кадра: S, M, L ці XL.
Вымярэнне праводзіцца ад цэнтра карэткі ўздоўж падсядзельнай трубы да верхняга краю верхняй трубы рамы.
Аднак ёсць два ключавыя моманты, на якія трэба звярнуць увагу. Сапраўды, цалкам магчыма, што ў вас доўгія ногі і маленькі хобат ці наадварот. Гэта адна з прычын выбару правільнага рэгулявання становішча на веласіпедзе. Гэта пасля таго, як, вядома, будзе вызначана рамка, якая адпавядае даўжыні вашых ног.
| VTT | |||||||
| Рост вершніка (у гл) | 152-162 | 163-168 | 169-174 | 175-178 | 179-182 | 183-188 | 189-200 |
| Унутранае шво | 68-74 | 75-77 | 79-81 | 82-83 | 84-86 | 87-90 | 91-94 |
| Памер разы (у цалях) | 14 | 16 | 18 | 18.5 | 20 | 21 | 22 |
| Памер разы | 38 | 41 | 45 | 46 | 50 | 52 | 55 |
| Памер разы | XS | S | M | M / L | L | L / XL | XL |
Якая шырыня вешалкі?
Часам, з-за вашага целаскладу або стылю язды, руль шырэйшы за сярэдні можа быць добрым выбарам. Па меры таго, як штангі пашыраюцца, гэта забяспечвае вялікую манеўранасць, але змяншае хуткасць змены кірунку. Такі варыянт выгадны ў выпадку перасечанай мясцовасці.
Шырэйшая вешалка таксама палягчае дыханне, паколькі яна падахвочвае вас больш адчыняць грудную клетку. Як толькі вы знойдзеце руль прыдатнай шырыні, папрацуйце над размяшчэннем рычага і тормазы. Паспрабуйце адрэгуляваць іх так, каб ваша запясце не згіналася пад няёмкім кутом, што пакідае менш месцы для манеўру.
Адрэгулюйце вышыню сядла
Просты спосаб вызначыць, ці знаходзіцеся вы на патрэбнай вышыні, - павярнуць нагу вертыкальна, ступня гарызантальна, паставіць пятку на педаль, ваша нага павінна быць прамой. І ступня ў нармальным становішчы павінна быць злёгку сагнутая.
Даўжэйшы стрыжань звычайна цягне чалавека наперад і выраўноўвае спіну. гэта дазваляе паменшыць кіравальнасць і палепшыць счапленне з пярэднім колам.
Скарачаючыся, стрыжань перамяшчае гоншчыка да цэнтра разы і дадае выгіб задняй часткі, што прыводзіць да больш вертыкальнай стойцы. У ідэале, вершнік павінен мець злёгку сагнутыя локці пры руху прама ўверх, што дае натуральны эфект амартызатара верхняй часткі цела.
Даўжыня і правільнае размяшчэнне стрыжня таксама палягчаюць боль у верхняй частцы цела. Пры гэтым менш напружваюцца запясці.
Даўжыня крывашыпу карэткі
Большасць вытворцаў прапануюць шатуны МТБ ад 165 да 180 мм. Падыходная даўжыня шатуноў звычайна залежыць ад росту і выемкі наезніка. Такім чынам, маленькаму чалавеку камфортна з шатунамі ад 165 да 170 мм. Для звычайнага чалавека 175-міліметровае абсталяванне выдатна працуе, і больш высокія людзі могуць разглядаць шатуны таго ж памеру.
Які памер колаў?
Што тычыцца выбару колаў, у дарослых ёсць выбар паміж 3 памерамі: 26 цаляў, 27,5 цалі (ці 650B) і 29 цаляў. 26-цалевы фармат быў стандартам на працягу многіх гадоў і некалькі гадоў таму быў заменены на 27,5 і 29, кожны з якіх мае свае перавагі.
Чым больш памер колаў, тым больш эфектыўна ўздымы. Таму лягчэй падтрымліваць высокую скорасць. У выніку рух па сцяжынках, абсыпаным пасткамі, становіцца прасцей дзякуючы паляпшэнню рухальнай функцыі ровара. Акрамя таго, кіраванне менш аптымізавана, і для гэтага патрабуецца значна больш намаганняў на крутых уздымах.
Горны ровар 27,5 цалі лягчэй
27,5-цалевыя колы ў сярэднім усяго на 5% цяжэй 26-цалевых колаў, а 29-цалевыя колы цяжэй на 12%. Напрыклад, для 26-цалевага кола / шыны ў зборы вагой 1 кг такое ж мацаванне 27,5 цалі будзе важыць на 50 грамаў больш, а такое ж кола 29 цаляў будзе важыць на 120 грамаў больш. Па вазе 27,5-цалевы MTB блізкі па лёгкасці да 26-цалевага MTB..
27,5-цалевы горны ровар мае лепшую прадукцыйнасць
Эфектыўнасць разы залежыць ад двух фактараў:
- кут атакі кола, які вызначае здольнасць квадрацыкла пераадольваць перашкоду (камень, ствол дрэва і т. д.)
- паскарэнне, якое часткова звязана з вагой і інэрцыяй колаў.
Чым больш дыяметр кола, тым лягчэй пераход. Вынікі выпрабаванняў паказваюць, што колы дыяметрам 27,5 цалі забяспечваюць кліранс амаль такі ж, як у 29-цалевых колаў, і нашмат лепш, чым у 26-цалевых колаў
Чым далей якая рухаецца маса ад цэнтра кручэння, тым павольней рэакцыя на паскарэнне. Па гэтай прычыне 29-цалевыя колы лічацца менш дынамічнымі. Тым не мяненне, 27,5-цалевыя колы па паскарэнні падобныя з 26-цалевымі., захоўваючы пры гэтым перавага ў 29 цаляў для пераправы.
Таму 27,5-цалевыя колы прапануюць лепшы кампраміс з пункта гледжання прадукцыйнасці.
Заключэнне
Крытэры выбару памеру квадрацыкла грунтуюцца на водгуках і вопыце кожнага пасля некалькіх гадоў практыкі. Але ўсе гэтыя зменныя залежаць ад веласіпедыстаў (марфалогія, памер, тып язды…). Некаторыя параметры могуць мяняцца ад аднаго чалавека да іншага. Лепш за ўсё паспрабаваць, або правесці даследаванне выправы, або пратэставаць з дапамогай невялікага прыкладання для iPhone або Android, якое дапаможа вам у наладзе вашага горнага разы.
