Як падоўжыць тэрмін службы двухмасавага махавіка?

Для многіх вадзіцеляў тэрмін двухмасавы махавік гучыць загадкава. Таму, калі вы яшчэ не чулі пра гэта, варта дачытаць наш пост да канца. Вы даведаецеся, што такое так званае «Двумаса» і як яе даглядаць, каб падоўжыць тэрмін яе службы і, як следства, пазбегнуць нечаканых паломак і непатрэбнага павелічэння выдаткаў на рамонт.

Карацей кажучы

Тэрмін службы двухмасавага махавік залежыць ад вашага стылю кіравання і догляду за тэхнічным станам аўтамабіля. Варта ўхіліць празмерныя вібрацыі, якія ўзнікаюць у выніку нагрузак рухавіка ці дрэннага стану яго кампанентаў, але таксама адмовіцца ад налады, у выніку чаго магутнасць будзе рэзка і хутка вяртацца. Калі аўтамабіль тузаецца пры крананні з месца, запуск суправаджаецца шумамі, а пераключэнне перадач даецца няпроста, не адкладайце наведванне СТА, бо з часам выдаткі на рамонт вырастуць да надмерных сум. Каб іх пазбегнуць, акуратна ад'язджайце і перамыкайце перадачы, пазбягайце паніжальнай перадачы пры тармажэнні рухавіком і паскарайцеся з хуткасцю 1800-2000 аб / мін.

Задача двухмасавага махавік і яго ўплыў на яго працу

Двухмасавы махавік, таксама званы двухмасавым, працуе са счапленнем, перадае магутнасць і крутоўны момант ад рухавіка да каробкі перадач. Пры гэтым падвойная маса прымае на сябе самыя вялікія нагрузкі і вібрацыі, не якія абслугоўваюць рухавік. Калі стыль кіравання не падыходзіць, ён зношваецца яшчэ хутчэй і гэта раней у выпадку дызельнага рухавіка, чым бензінавага рухавіка. Хутчэй за ўсё, спачатку зношваюцца поліамідныя кольцы, размешчаныя ўсярэдзіне махавік. Праз імгненне вы даведаецеся, як прымусіць вашу падвойную масу працаваць доўгі час.

Уплыў тэхнікі ваджэння на двухмасавы махавік

Каб падоўжыць тэрмін службы махавік, неабходна ўлічваць некалькі аспектаў вашага стылю кіравання. Простыя змены паменшаць нагрузку на гэты элемент, размешчаны пад капотам вашага аўтамабіля:

• • Выціскайце счапленне яшчэ да таго, як заводзіце машыну;
  • пачаць рух плыўна, без рэзкага націску на счапленне;
  • пры разгоне знізіць перадачу да 1800-2000 абаротаў у хвіліну і паступова павялічваць ціск на педаль газу;
  • не паскарацца пры абарачэннях рухавіка ніжэй 1800 у хвіліну;
  • плаўна перамыкайце перадачы;
  • пры рэзкім тармажэнні выціскайце счапленне;
  • калі вы тармозіце рухавіком, пазбягайце пераключэнні на паніжаную перадачу;
  • лепш не выкарыстоўваць сістэму старт/стоп, а запускаць і спыняць рухавік самастойна ў патрэбны момант. У выніку, самыя прасунутыя сістэмы не заменяць інтуіцыі дасведчанага гоншчыка.

Што дадаткова змяншае тэрмін службы двухмасавага махавіка?

Як вы ўжо ведаеце, тэхніка кіравання аказвае вялікі ўплыў на стан двухмасавага махавіка. Аднак важныя і іншыя фактары. Аўтамабіль у дрэнным тэхнічным стане зробіць вібрацыі, якія могуць паказваць на праблемы з рухавіком або яго аксэсуарамі - фарсункі, свечкі або цыліндры. У кожным з гэтых выпадкаў замена самай падвойнай масы не дапаможа, таму што неўзабаве яна зноў будзе пашкоджана. Яшчэ адна памылка, якую робяць кіроўцы без патрэбы, - гэта аўтсорсінг цюнінгу аўтамабіляў - падвышаная магутнасць, якая перадаецца сямімільнымі крокамі, прыводзіць да яшчэ вялікім перагрузак махавік. Двумасія таксама не выкарыстоўваецца для буксіроўкі прычэпаў і запуску рухавіка на гонар..

Сімптомы выхаду са строю двухмасавага махавік

Западозрыць выйсце са строю двухмасавага махавіка можна пры такіх сімптомах, як:

• шумы пры запуску рухавіка;
• праблемы з плыўным пускам і пераключэннем перадач;
• вібрацыя на халастым ходу;
• нераўнамерная праца рухавіка;
• рыўкі аўтамабіля пры крананні з месца.

Кожны з іх павінен вас непакоіць, і наведванне сайта не павінна адкладацца. Інакш вы рызыкуеце, што іншыя кампаненты трансмісіі выйдуць са строю з-за зносу махавік масы, і машына нечакана развальваецца на дарозе.

Тэхніка кіравання і іншыя фактары, якія не ўплываюць на стан двухмасавага махавік, больш не з'яўляюцца для вас загадкай. Засталося іх пазбягаць і падтрымліваць машыну ў тонусе, каб не турбавацца аб заўчасным зносе двухсхільных мас. Калі ваш аўтамабіль патрабуе рамонту і вы хочаце зэканоміць на выдатках, наведайце наш магазін avtotachki.com, дзе вы знойдзеце ўсё неабходнае па прывабным цэнах.

Каб ваша падарожжа заўсёды было плаўным, даведайцеся больш пра сваю машыну:

Бендыкс - "дынк", які злучае стартар з рухавіком. У чым праяўляецца яго неплацежаздольнасць?

6 тыповых адмоў сістэмы зарадкі

Няспраўнасць гідраўзмацняльніка руля як з гэтым змагацца?

unsplash.com