Як праверыць генератар без мультыметра
Змест
У 2022 годзе і пазней мы бачым, што аўтамабілям вельмі неабходны электронныя кампаненты, каб працуе належным чынам. Адным з іх з'яўляецца генератар пераменнага току, і не ўсё сапраўды ведаюць, што гэта такое і як ён працуе.
Калі з ім узнікаюць праблемы, як тады яны вырашаюцца? Мультыметр аказваецца карыснай прыладай, але нават ён можа не прыналежаць вам ці ўсім.
Гэты артыкул вырашае вашу праблему паколькі ён расказвае вам, што такое генератар пераменнага току, і паказвае мноства метадаў яго дыягностыкі. без выкарыстання мультыметравы можаце выкарыстоўваць усё гэта для гандлю. Давайце пачнем.
Што такое генератар
Генератар пераменнага току - гэта кампанент вашага аўтамабіля, які выпрацоўвае пераменны ток (AC). Ён пераўтворыць хімічную энергію (паліва) у электрычную энергію і сілкуе кожны электронны кампанент вашага аўтамабіля.
Вам можа быць цікава, для чаго патрэбная батарэя, калі генератар робіць гэта.
Акумулятар толькі дапамагае завесці машыну. Як толькі аўтамабіль заводзіцца, генератар бярэ на сябе кіраванне і прыводзіць у дзеянне ўсе электронныя кампаненты вашага аўтамабіля, у тым ліку фары, сістэму кандыцыянавання паветра і дынамікі. Ён нават трымае батарэю зараджанай.
Калі генератар няспраўны, то, як і вынікала чакаць, электронная сістэма вашага аўтамабіля абавязкова выйдзе са строю. Адгэтуль становіцца відавочнай важнасць генератара пераменнага току.
Мультыметр - адзін з лепшых інструментаў для праверкі спраўнасці вашага генератара. Аднак ён можа быць недаступны для вас у любы час.
Напрыклад, калі вы апынуліся ў цяжкім становішчы, як вы праводзіце дыягностыку свайго генератара?
Сімптомы няспраўнага генератара
Наступныя з'явы паказваюць на няспраўнасць генератара.
- Цьмяныя, незвычайна яркія ці мігатлівыя фары
- Няўдалы або абцяжараны запуск рухавіка
- Няспраўныя аксэсуары (кампаненты аўтамабіля, якія выкарыстоўваюць электрычнасць)
- На прыборнай панэлі загараецца індыкатар батарэі
Як праверыць генератар без мультыметра
Каб праверыць генератар без мультыметра, вы бачыце, ці выдае ён віскочуць гук, праверце, ці няма скоку-заведзены аўтамабіль перастае працаваць пасля адлучэння злучальных кабеляў ці адлучэнні адмоўнай клемы акумулятарнай батарэі пры працавальным рухавіку.
У гэтых і шматлікіх іншых метадах ёсць яшчэ нешта.
- Тэст батарэі
Перш чым цалкам западозрыць генератар і акунуцца ў яго, важна адзначыць, што праблема можа быць у акумулятары. Гэта асабліва важна, калі ён стары ці асноўная праблема заключаецца ў тым, што ваш аўтамабіль не заводзіцца.
У гэтым выпадку вам трэба праверыць злучэнні паміж акумулятарам і генератарам. Саслабленыя ці кародзіраваныя злучэнні на клемах акумулятара могуць перашкодзіць функцыянальнаму мінанню электрычнага току.
Калі акумулятар у парадку, але аўтамабіль не заводзіцца або праяўляе сімптомы, згаданыя вышэй, магчыма, няспраўны генератар. Акрамя таго, ёсць іншыя спосабы праверыць няспраўнасць генератара з дапамогай акумулятара.
Па-першае, калі акумулятар працягвае разраджацца, тое падазраецца генератар.
Іншы спосаб праверыць - завесці аўтамабіль і адлучыць адмоўную клему акумулятара. Вы павінны выяўляць адмысловую асцярожнасць пры гэтым, і калі генератар няспраўны, рухавік глухне пры адлучэнні клемы.
- Метад хуткага старту
Гэта спосаб прыбраць акумулятар з агульнай карціны і працаваць толькі з генератарам.
Калі вы запускаеце аўтамабіль без акумулятара і з спраўным генератарам, чакаецца, што ён працягне працаваць, нават калі вы выдаліце злучальныя кабелі.
З няспраўным генератарам машына адразу глухне.
- Прыслухайцеся да віску генератара
Калі рухавік працуе на халастым ходу, вы прыслухоўваецеся да гукаў з-пад капота аўтамабіля і спрабуеце ўлавіць віск, які зыходзіць ад генератара. Гэта можа сігналізаваць аб паслабленні поликлинового рамяня.
- Магнітны тэст
Ротар і статар генератара пераменнага току пры працы ствараюць электрамагнітнае поле. Для гэтага існуюць халодная і гарачая метады выпрабаванняў, і для правядзення выпрабаванняў вам спатрэбіцца металічная прылада, напрыклад адвёртка.
- Халодны тэст: тут вы ўключаеце запальванне рухавіка ў становішча «Укл.», не заводзячы аўтамабіль, і выкарыстоўваеце металічную прыладу, каб крануць генератара пераменнага току. Калі ён заядае, праблем няма, але калі не, то генератар можа быць няспраўны.
- Гарачы тэст: тут вы трымаеце рухавік уключаным і працуеце на халастым ходу ад 600 да 1000 аб / мін. Затым вы карыстаецеся свой інструмент, каб праверыць, ці ёсць якое-небудзь магнітнае прыцягненне ад генератара пераменнага току.
Калі гэта не зразумела, гэта відэа малюе яркую карціну.
- Тэст вальтметрам
Калі ў вашым аўтамабілі ёсць датчык напругі, вы проста павялічваеце абарачэнні рухавіка і правяраеце, ці злёгку вагаецца датчык. Калі ён не працуе ці паказвае нізкае значэнне, калі ваш рухавік разганяецца да 2000 аб/мін, генератар можа быць няспраўны.
- Радыё тэст
Ваша радыё таксама можна выкарыстоўваць для правядзення простага цеста генератара пераменнага току. Што вы робіце, дык гэта ўключаеце яго, наладжваеце радыё на мінімальную гучнасць і частату і ўважліва слухаеце.
Калі вы чуеце гудзеў гук, ваш генератар можа быць няспраўны.
- Тэст аксесуараў
«Аксэсуары» адносяцца да кампанентаў вашага аўтамабіля, якія выкарыстоўваюць электронны Emery або харчаванне для працы. Да іх ставяцца вашыя дынамікі, ветравыя шкла, сістэма кандыцыянавання паветра, унутранае асвятленне і радыё, сярод іншага.
Калі некаторыя з гэтых аксесуараў няспраўныя, вінаватым можа быць ваш генератар.
Рамонт няспраўнага генератара
Ужыванне выпраўленняў да вашага генератара не так ужо складана, паколькі вы можаце зрабіць гэта самастойна. Усё, што вам трэба, гэта схема паліклінавага рамяня, а таксама інфармацыя аб рамонце, якая адносіцца да вашага аўтамабілю, каб выкарыстоўваць яе ў якасці кіраўніцтва.
На шчасце, іх можна лёгка знайсці ў Інтэрнеце.
Незалежна ад гэтага, дастаўка вашай прылады ў аўтарамонтную майстэрню аддае яго ў рукі прафесіяналаў і не патрабуе вялікіх выдаткаў.
Часта задаюць пытанні
Як праверыць генератар без мультыметра?
Без мультыметра вы ўбачыце, ці глухне аўтамабіль пасля запуску ад вонкавай крыніцы ці адлучэнні кабеляў ад акумулятара, прыслухаецеся да дзіўных гукаў генератара ці праверце няспраўныя аксэсуары.
Як праверыць генератар уручную?
Каб праверыць генератар уручную, вы правяраеце клемы прылады з дапамогай мультыметра ці гледзіце, ці застаецца рухавік уключаным пасля адлучэння адмоўнага кабеля акумулятара.
Як прасцей за ўсё праверыць генератар?
Самы просты спосаб праверыць генератар - выкарыстоўваць вальтметр. Вы ўсталёўваеце DCV вальтметра вышэй 15, падлучаеце чорную загваздку да адмоўнай клемы, а чырвоная загваздка да дадатнай клемы і правяраеце сведчанні каля 12.6.
Як праверыць, ці няспраўны мой генератар?
Выкананне тэстаў праз вашу батарэю аказваецца правільным спосабам праверыць няспраўнасць генератара. Вы альбо змяняеце акумулятар і злучэнні на добрыя, адлучаеце мінусавую клему пры які працуе рухавіку, альбо гледзіце, ці працягвае садзіцца акумулятар, нават калі ён спраўны.
