Як праверыць скрынку CDI з дапамогай мультыметра
Змест
У вашым аўтамабілі CDI з'яўляецца адным з Найбольш важнымі кампаненты. Што такое каробка CDI і што робіць скрынка CDI?
У матацыкле CDI уяўляе сабой чорную скрыню пад сядзеннем, які выконвае функцыю сэрца вашай сістэмы запальвання. Гэта электронны кампанент, які замяняе працэсы механічнага запальвання да 1980 гады, і без яго ваш матацыкл не можа працаваць.
Тым не менш, як і з любым іншым кампанентам вашага разы, узнікаюць праблемы з яго дыягностыкай. можа быць жорстка.
Гэты артыкул прадстаўляе вам Усё, што вам трэба ведаць аб скрынцы CDI. Давайце прыступім.
Як працуе CDI
Вось сістэма кампанентаў у CDI:
Пры павароце ключа які верціцца магніт індукуе напругу да 400 У пераменнага току ў шпульцы ўзбуджальніка. Калі гэтая шпулька становіцца дадатнай, зарад накіроўваецца на дыёд, зрушаны ў прамым кірунку, датуль, пакуль кандэнсатар не зарадзіцца цалкам (звычайна пасля 3-4 абарачэнняў магніта).
Як толькі кандэнсатар зараджаны, імпульсны ротар пасылае трыгер на SCR, які, у сваю чаргу, ініцыюе працэс праводнасці, які неадкладна разраджае кандэнсатар. Гэты раптоўны разрад выклікае рэзкі скок напругі ў шпульцы запальвання.
Ствараецца моцны ток на абодвух кантактах свечкі запальвання і гэта забяспечвае сілкаванне рухавіка.
Выключальнік запальвання зазямляе ўсю залішнюю напругу.
Сімптомы дрэннага CDI
Вядома, перш чым лезці ў свой CDI, жадаецца пераканацца, што з ім ёсць праблемы. Вось некаторыя сімптомы, якія могуць выяўляцца на вашым ровары і якія паказваюць на праблемы з CDI.
- Пропускі запальвання ў рухавіку
- Мёртвы цыліндр
- Незвычайныя паводзіны тахометра
- Праблемы з запальваннем
- глухне рухавік
- Зваротны рухавік
Гэтыя сімптомы ўяўляюць сабой праблемы з пэўнымі кампанентамі каробкі CDI. Напрыклад, пропускі запальвання ў рухавіку могуць быць выкліканыя або зношанымі свечкамі запальвання, або зношанай шпулькай запальвання. Мёртвы цыліндр таксама можа быць выкліканы няспраўнай шпулькай запальвання ці няспраўным дыёдам.
Дакладнае вызначэнне праблемы дапаможа вам лёгка выправіць ці замяніць яе, а таксама аднавіць працаздольнасць вашай сістэмы запальвання.
Як вы вызначаеце гэтыя праблемы? Мультыметр аказваецца карысным на працягу ўсяго працэсу, і вось як вы правяраеце з яго дапамогай сваю пушцы CDI.
Інструменты, неабходныя для ўхілення непаладак з CDI
Усё, што вам трэба, гэта ваша;
- Скрынка CDI
- Мультыметр, які таксама карысны для тэсціравання іншых электронных кампанентаў.
Перш чым рухацца наперад, вам таксама неабходна прыняць меры бяспекі і засцерагчы сябе ад сябе. Гэтыя меры ўключаюць нашэнне ахоўных і воданепранікальных пальчатак, а таксама сродкаў абароны вачэй.
Як праверыць скрынку CDI з дапамогай мультыметра
Каб праверыць скрынку CDI, вы адлучаеце яе ад ровара, выкарыстоўваеце дадатную і адмоўную высновы мультыметра для праверкі бесперапыннасці і слухаеце гукавы сігнал, які сігналізуе аб няспраўнасці.
У гэтым, здавалася б, простым працэсе ёсць яшчэ шмат чаго, і вось больш падрабязная інфармацыя аб ім.
Каб пратэставаць CDI, вы праводзіце як халоднае, так і гарачае тэсціраванне. Халоднае тэставанне - гэта калі вы запускаеце дыягностыку на блоку CDI, калі ён адлучаны ад статара, у той час як пры гарачым тэставанні ён усё яшчэ падлучаны да статара.
Зрабіце наступнае.
Крок 1. Зніміце скрынку CDI з разы.
Гэта для працэдур халоднага тэсціравання. Скрынка CDI звычайна знаходзіцца пад сядзеннем вашага разы. Калі вы праверыце, вы павінны ўбачыць сіне-белы провад, які злучае статар і чорны блок CDI разам праз вывадныя і загваздкі раздымы.
Пасля адключэння вы пазбягаеце працы з CDI з любым абсталяваннем на працягу ад 30 хвілін да гадзіны. Паколькі ўнутраны кандэнсатар разряжается падчас гэтага працэсу чакання, вы праводзіце візуальны агляд свайго CDI.
Візуальныя агляды могуць дазволіць вам хутка вызначыць фізічныя дэфармацыі на CDI.
Крок 2: Запусціце халодны тэст на вашым CDI
Халоднае тэсціраванне ўключае ў сябе праверку бесперапыннасці кампанентаў вашага блока CDI. Што вы робіце, дык гэта ўсталёўваеце мультыметр у рэжым бесперапыннасці і правяраеце бесперапыннасць паміж кропкай зазямлення і іншымі кропкамі тэрмінала ў CDI.
Калі праблема існуе, мультыметр выдае гукавы сігнал. Вы ведаеце дакладны кампанент, які мае праблемы, і выпраўленне гэтага кампанента можа быць рашэннем.
Праблемы з бесперапыннасцю ў CDI звычайна выкліканыя праблемамі з SCR, дыёдам або унутраным кандэнсатарам. Калі гэтыя халодныя крокі апынуцца крыху цяжкімі для выканання, гэта відэа з YouTube можа вам дапамагчы.
Крок 3: Запусціце гарачае тэсціраванне вашага CDI
Калі вы не хочаце адлучаць CDI ад разы, вы можаце правесці гарачы тэст. Выпрабаванні праводзяцца з боку статара сіне-белага провада, які злучае яго з CDI.
Для гэтага вы ўсталёўваеце мультыметр на супраціў 2 кім і вымяраеце супраціў паміж гэтымі двума кропкамі; сіні провад да белага провада і белы провад да зямлі.
Для сіняга провада да белага провада вы правяраеце супраціў у дыяпазоне ад 77 да 85. Злучыўшы белы провад з зямлёй, вы выкарыстоўваеце мультыметр для праверкі супраціву ў дыяпазоне ад 360 да 490 Ом. Калі штосьці з гэтага не супадае, ваш статар можа быць няспраўны, і прафесійны механік можа аказацца карысным.
Аднак, калі яны супадаюць, хутчэй за ўсё, вінаваты ваш CDI.
Часта задаюць пытанні аб скрынцы CDI
Як я даведаюся, што мой CDI Box няспраўны?
Вы ведаеце, што скрынка CDI дрэнная, калі ваш матацыкл дае пропускі запальвання, мае мёртвыя цыліндры, незвычайныя паводзіны тахометра, няроўна працуе, адчувае праблемы з запальваннем ці яго рухавік глухне.
Як абысці блок CDI?
Каб абыйсці скрынку CDI, вы чысціце свой стэнд, здымаеце скрынку, правяраеце характарыстыкі супраціву, вымяраеце першасны і другасны супраціў алею і параўноўваеце сведчанні.
Ці можа дрэнны CDI выклікаць адсутнасць іскры?
Дрэнная скрынка CDI можа наогул не выклікаць іскру. Аднак на вашым матацыкле выяўляюцца такія сімптомы, як праблемы з запальваннем, няспраўныя цыліндры і прыпынак рухавіка.
Ці можа ровар завесціся без CDI?
Матацыкл не завядзецца без каробкі CDI, бо гэта кампанент, які кіруе сістэмай запальвання.
Ці з'яўляюцца CDI-боксы ўніверсальнымі?
Не. Скрынкі CDI не з'яўляюцца ўніверсальнымі, паколькі сістэмы запальвання адрозніваюцца ў залежнасці ад мадэлі аўтамабіля. Яны бываюць пераменнага ці сталага току.
Як вы тэстуеце чатырохколавы CDI-бокс?
Каб праверыць скрынку CDI для квадрацыкла, вы карыстаецеся мультыметр для праверкі засцерагальнікаў, замка запальвання, шпулькі запальвання, электроннага модуля і праверкі наяўнасці аслабленых правадоў.
Заключэнне
Скрынка CDI з'яўляецца важным кампанентам сістэмы запальвання вашага аўтамабіля, і вы павінны клапаціцца пра яе. Якімі б зразумелымі ні былі гэтыя крокі, наём прафесійнага механіка здаецца лепшым варыянтам.
