Як праверыць генератар і ўпэўніцца, што ён правільна зараджаецца? мы прапануем!

Многія вадзіцелі задаюцца пытаннем, як праверыць зарадку генератара. Гэта не занадта складана, але звычайна для гэтага патрабуецца два чалавекі. Не хвалюйцеся, ім не абавязкова быць знаёмым з аўтамеханікай ці электрыкай. Для вымярэння досыць простага мультыметра, набытага ў буйным супермаркеце, напрыклад, у будаўнічай краме.

Якая павінна быць зарадка ў машыне?

Цікава, якая павінна быць зарадка ў машыне? Як правіла, аўтамабільныя ўсталёўкі патрабуюць усталёўкі акумулятара на 12 У. Такім чынам, генератар павінен зараджацца пры напрузе 14.4/XNUMX У. Гэта неабходна для таго, каб спажывалыя энергію спажыўцы мелі дастатковы ток падчас зарадкі акумулятара.

Ведаючы гэта, вам можа быць цікава, як праверыць генератар? Бо на ім няма дысплея, які б паказваў бягучае значэнне генераванай напругі. Кабелі ад мультыметра ў ім таксама няма куды падзець. Ключавым момантам тут з'яўляецца акумулятар.

Як вымераць зарад генератара ў аўтамабілі?

Жадаеце ведаць, як вымераць зарадку генератара? Генератар не працуе пры непрацуючым рухавіку. Па гэтым чынніку вымярэнне напругі на акумулятары пры заглушанай машыне нічога не дасць. Такім спосабам можна толькі праверыць, ці правільна зараджана батарэя. 

А як праверыць генератар і яго правільную працу? Для гэтага неабходна падлучыць мультыметр да акумулятара - чорны провад да мінуса, а чырвоны да плюсу. Пасля запуску рухавіка неабходна сачыць за значэннямі, якія адлюстроўваюцца на дысплеі.

Зарадны ток генератара і працэдура вымярэння

Як згадвалася вышэй, у ідэале, калі вы вымяраеце зарадны ток генератара, вы атрымаеце вынікі каля 14.4/XNUMX вольт. Як даведацца? Пасля падлучэння лічыльніка да акумулятара адзін чалавек павінен наладзіць яго на 20 У і назіраць за сведчаннямі на дысплеі. Другі чалавек у гэты час запускае рухавік. 

Як эфектыўна праверыць генератар? У самым пачатку, пасля ўключэння запальвання і павароту ключа для запуску агрэгата, не запускайце ніякія спажыўцы. Праверце, як генератар зараджае акумулятар без нагрузкі.

Спраўны генератар выдасць ток на ўзроўні згаданых 14.4/XNUMX У або крыху вышэй. Важна, каб значэння не скакалі рэзка і заставаліся ўвесь час на адным узроўні.

Правільная напруга і нагрузка генератара

Як правільна праверыць правільнае напружанне генератара? Проста праверка прылады без уключэння святла або нагрэву мала што скажа вам аб стане зарадкі. Дык як жа праверыць генератар, каб атрымаць надзейныя вынікі? Пры працавальным рухавіку ўлучыце па чарзе токавыя прымачы. Добра ўключыць адразу некалькі, пажадана тыя, што спажываюць шмат электраэнергіі. Да іх адносяцца:

• святлафор;
• падагрэў люстэркаў, сядзенняў і задняга шкла;
• паветраны паток;
• радыё.

Як праверыць генератар і як ён павінен зараджацца пад нагрузкай?

Як толькі вы уключыце ўсё вышэйпералічанае, вы павінны ўбачыць падзенне напругі на вымяральніку. Да якога значэння? Рэгулятар напругі ў генератары вызначае спажываны ток і рэагуе на падвышэнне генераванай напругі. Аднак пад уздзеяннем прымачоў яно падае з 14.4 У да крыху ніжэй 14 У. Калі вы праглядаеце гэтую інфармацыю на дысплеі мультыметра, ваш генератар у парадку.

Няправільнае зарадная напруга генератара – як яно выяўляецца?

Якія значэнні паказваюць на няправільную зарадную напругу генератара? У сітуацыі, калі значэнні падаюць ніжэй 13 У ці нават 12 У, зарадка ў аўтамабілі працуе некарэктна. Тады неабходна рэгенераваць генератар ці купіць новы. 

Ці ёсць іншы спосаб праверыць генератар? У прынцыпе так, таму што яшчэ адной прыкметай будзе нестабільнасць вымярэння. Калі напруга моцна вагаецца, рэгулятар напругі можа працаваць неаптымальна. Вядома, вы можаце быць упэўнены толькі тады, калі правільна падыходзіце да працэсу праверкі.

Як праверыць генератар без памылак?

Варта сцерагчыся некалькіх простых памылак. Звярніце асаблівую ўвагу на гэтыя пытанні:

• пераканацца, што правады датыкаюцца з клемамі пры працавальным рухавіку;
• не дапушчайце адлучэнні правадоў ад лічыльніка;
• не ўключайце прымачы толькі на імгненне, а дайце ім папрацаваць хаця б 30 секунд;
• выкарыстоўвайце максімальную нагрузку на генератар і уключыце ўсе самыя магутныя нагрузкі.

Пашкоджаны акумулятар - як праверыць?

Калі вы ўпэўненыя, што ваш генератар працуе, а машына не заводзіцца з-за адключэння электраэнергіі, то вінаватая можа быць зношаная батарэя. Батарэі правяраюць арэометрам, вызначальным шчыльнасць раствора. Аптымальным з'яўляецца 1,28 г/см3, пры 1,25 г/см3 патрабуецца падзарадка акумулятара. Пры шчыльнасці ніжэй за 1,15 г/см3 існуе рызыка незваротнага пашкоджання батарэі і яе замены.

З дапамогай спецыяльнага вымяральніка таксама можна вызначыць напружанне халастога ходу. Праверку варта праводзіць пасля начнога прыпынку перад тым, як уставіць ключ у замак запальвання і запусціць рухавік. Калі вынік менш 12,4 вольта, акумулятар неабходна падзарадзіць. Напруга ніжэй 10 вольт пры халодным пуску сведчыць аб зносе акумулятарнай батарэі.

Цяпер вы ведаеце, як праверыць генератар. Гэтая працэдура не складаная. Таму супрацьпаказанняў для самастойнага выканання няма. Лепш за ўсё рабіць гэта ўдваіх, замест таго, каб бегаць паміж салонам аўтамабіля і маторным адсекам. Тады гэта дасць найлепшыя вынікі.