Як праверыць подкачивающий помпа?

Подкачивающий помпа - гэта злучнае звяно паміж палівам і рухавіком вашага аўтамабіля. Ён таксама вядомы як паліўная помпа, паліўны помпа ці бензін у залежнасці ад вашага тыпу паліва. Устаноўлены на паліўны бак, гэта гарантуе аптымальную падачу паліва да рухавіка. Без яго рухавік не зможа нармальна харчавацца, і вам будзе складана запусціць яго, рэгулярна спыняць ці нават чуць шум, які зыходзіць з бака. Даведайцеся, як праверыць падпампоўвае помпа!

Неабходны матэрыял:

ахоўныя пальчаткі

Мультыметр

манометр

Скрыню для інструментаў

Крок 1. Праверце засцерагальнік подкачивающего помпы.

У многіх выпадках ёсць праблема з харчаваннем на ўзроўні подкачивающего помпы. Выкарыстоўваючы кіраўніцтва вытворцы, знайдзіце блок засцерагальнікаў, а таксама той, які адпавядае подкачивающему помпе. Калі вы заўважыце, што засцерагальнік пашкоджаны, Брюле ці што свінец гэтага расплавіўся, неабходна будзе замяніць гэты засцерагальнік. Важна, каб гэты новы засцерагальнік меў тую ж сілу, што і папярэдні. Калі засцерагальнік перагарэў, неабходна будзе вызначыць крыніца ўсплёску.

Крок 2: Вымерайце напругу на помпе

Каб быць упэўненым, што ток дасягае вашага подкачивающего помпы, вы павінны вымераць напружанне на ўзроўні гэтага, выкарыстоўваючы мультиметр. Для гэтага звернецеся да кіраўніцтва вытворцы вашага аўтамабіля, таму што вымярэнне напругі можа вырабляцца па-рознаму ў залежнасці ад мадэлі вашага аўтамабіля.

Крок 3: Вымерайце напругу на засцерагальніку помпы.

Для гэтай аперацыі вам зноў спатрэбіцца мультыметр, каб пераканацца, што ток і маса правільна працаваць на помпе. Стандарт, неабходны для напружанне паказана ў кіраўніцтве вашага вытворцы, калі вынік тэсту паказвае розніцу на адзін вольт больш ці менш, праблема з электрычны ланцуг дэ ла Помп.

Крок 4. Праверце рэле подкачивающего помпы.

Праблема таксама можа быць у рэле помпы. Каб праверыць гэта, вы павінны выняць рэле з яго злучальнік затым вызначыце клемы кіравання на рэле. Змесціце мультыметр у рэжым вымярэння омметр затым вымерайце значэнне супраціву паміж клемамі.

Крок 5: Правядзіце праверку ціску паліва

Знайдзіце помпу так, каб манометр прама на ім зашчоўкнуўся. Звычайна ён знаходзіцца каля фарсунак. Манометр павінен быць падлучаны да герметычны друк размешчаны побач з подкачивающим помпай.

Чалавек павінен націсніце педаль акселератара пры выкананні гэтага тэсту, каб вы маглі праверыць ціск паліва, калі рухавік працуе на халастым ходу і на больш высокіх абарачэннях. Параўнайце вымераныя значэння са значэннямі, рэкамендаванымі вытворцам вашага аўтамабіля.

Калі стрэлка манометра не рухаецца пры ўключаным рухавіку, помпа працуе. правал.

Подкачивающий помпа неабходзен для падачы паліва ў рухавік. Калі ён няспраўны ці яго засцерагальнік больш не спрацоўвае, неабходна як мага хутчэй замяніць помпу, каб захаваць рухавік і ўсе часткі сістэмы, да якой ён падлучаны. Скарыстайцеся нашым гаражным кампаратарам, каб знайсці бліжэйшы да вас і які гарантуе гэтае ўмяшанне па лепшай цане!