Mini Cooper Countryman Jungle SD ALL4, дарожны тэст - Дарожны тэст

Mini Countryman SD вельмі добра ездзіць і вельмі раскошны, але па высокім кошце.

Пагелла

Mini Cooper Countryman SD ALL4 – гэта ўніверсальны кросовер з цудоўным аздабленнем, якім прыемна кіраваць. Версія SD ALL4 - лепшае, пра што вы можаце марыць: яна хуткая, практычная і суперэксклюзіўная. Аднак турбадызель 2,0 больш прагне, чым чакалася, і крыху шуміць.

Карацей кажучы, для тых, хто шукае кросовер з яркай індывідуальнасцю, прасторнасцю і задавальненнем ад кіравання, Mini Cooper Countryman SD ALL4 машына каралевы, але вы павінны быць гатовыя выдаткаваць шмат.

Несумнеўна, адна з яго моцных бакоў індывідуальнасць: гэта аўтамабіль, поўны дэталяў як усярэдзіне, так і знадворку.

Una Міні што тады шмат Міні гэта не там Countryman SD ALL4 прасторны, хуткі і шыкоўны. Яго дызельны рухавік 2.0 магутнасцю 190 л.з. і поўны прывад робяць яго хуткім у змешанай мясцовасці і практычным у гарах і на слізкай дарозе. Карацей кажучы, гэта сапраўды поўны Mini са ўсіх пунктаў гледжання. Але кошт яго, асабліва ў параўнанні з эндаўментам, вельмі высокая; што робіць яго аўтамабілем прэмія Па сутнасці, шыкоўная цацка для тых, хто хоча нечага па-сапраўднаму эксклюзіўнага.

Яго прамыя канкурэнты Audi Q2 і Mercedes GLA, але ангельскі хай і больш нямецкая даўжэй, шырэй і прасторней.

Адзін з яго моцных бакоў, несумненна, асобу: гэта машына, поўная дэталяў, як унутры, так і звонку. Гэта новая версія на 10 см даўжэй папярэдняй, усяго 4,3 метра. Ён таксама больш квадратны і мускулісты, асабліва ў SD-версіі нашага цеста. Фактычна, пад капотам мы знаходзім самы магутны дызель у лінейцы: 2.0 магутнасцю 190 л.з. і 400 Нм крутоўнага моманту ад BMW.

У нашага асобніка таксама ёсць поўны прывад ALL4 (пры жаданні ёсць і толькі з пярэднім прывадам), які дадае дадатковую бяспеку ў снегападзе ці на слізкай паверхні.

ГОРАД

У горадзе Міні Купер Суайчыннік SD ALL4 ён рухаецца спрытна і плаўна. Амартызатары, па традыцыі Mini, дрэнна пераварваюць выбоіны, але ў корку вы едзеце як цуд. Дзякуючы дакладнаму і лёгкаму рулявому кіраванню, магутнаму рухавіку і цудоўнаму. 8-ступеністая аўтаматычная каробка перадач. Тры рэжыму руху: Нармальны, зялёны і спартыўны. У зялёным рэжыме рэакцыя дросельнай засланкі становіцца нашмат павальнейшай, і кожны раз, калі вы адпускаеце педаль газу, аўтамабіль адпускае счапленне і едзе па інэрцыі, як калі б ён знаходзіўся на нейтралі. Маленькія хітрасці, якія дапамагаюць (не крыху) спажываць менш. Таксама таму, што дзякуючы вага 1600 кг і поўны прывад, Mini у горадзе з усіх сіл спрабуе падтрымліваць у сярэднім 13 км / л.

Адным словам, сярод красовераў гэтага сегмента, Mini Cooper Countryman SD ALL4, несумненна, самы вясёлы.

ЗА ГОРАДАМ

La Mini Cooper Countryman SD ALL4 адаральны выгіб. Рулявое кіраванне дакладнае, хуткае і акуратнае, у той час як гэта пачуццё згуртаванасці, гэта хвалёнае адчуванне картынгу сапраўды прысутнічае. Ён хуткі і манеўраны, калі вы кідаеце яго за кут, так што гэта вельмі карысна і весела. Здаецца, ён нават не важыць усе гэтыя кілаграмы, ён такі зручны і хуткі. Трэба сказаць, што крутоўны момант рухавік-скрынка перадач вельмі дапамагае. 2,0-літровы рухавік магутнасцю 190 л.з. дае магутны штуршок і не пазбавіць вас ад свісткоў і зацяжак. Такім чынам, крутоўны момант у 400 Нм добра размяркоўваецца па ўсім дыяпазоне абарачэнняў, і аўтамабіль добра набірае абарачэнні на ўсіх 8 перадачах.

Вось шасцярні. У аўтаматычным рэжыме каробка перадач ZF пышная, але калі вы хочаце выкарыстоўваць подрулевые перамыкачы і кантраляваць сітуацыю, яна аказваецца аднолькава добрай. Адным словам, сярод красовераў гэтага сегмента, Mini Cooper Countryman SD ALL4, несумненна, самы вясёлы.

шашы

Працяглыя паездкі, вядома, не праблема для Міні Купер Суайчыннік SD ALL4. Адзіны недахоп - пэўны фонавы шум (шоргат і перакочванне) і ўмеранае буркатанне рухавіка.

Якая ўспрымаецца якасць ад BMW, але дызайн больш вытанчаны, а стромкія дэталі выдаткаваныя марна.

ЖЫЦЦЁ На борце

Адкрыўшы дзверы Countryman, можна беспамылкова ўбачыць кабіну Mini. Якая ўспрымаецца якасць ад BMW, але дызайн больш вытанчаны, а стромкія дэталі выдаткаваныя марна. Перш за ўсё святлодыёдны пярсцёнак , які атачае інфармацыйна-забаўляльную сістэму, можа быць настроены па жаданні (ён можа дзейнічаць як другі тахометр з вялікай колькасцю белага і чырвонага святла ў залежнасці ад абаротаў) і мяняе колер пры навігацыі па меню. Усё асвятленне вельмі дакладнае: святлодыёдныя стужкі ў ніжняй частцы дзвярэй, святлодыёдныя пражэктары на даху аўтамабіля, усё наладжваецца ў розныя колеры і дапамагае зрабіць салон асаблівым. Пераключыць элементы кіравання яшчэ адна функцыя, агульная для ўсіх Minis.: спачатку патрабуецца некаторы час, каб зразумець, дзе размешчаны розныя каманды (з гэтага пункту гледжання гэта не вельмі інтуітыўна), але паступова вы выяўляеце іншыя цікавыя дэталі і рыскі класа.

Інфармацыйна-забаўляльная сістэма таксама патрабуе чакай. Колам карыстацца зручна (праўда, пры жаданні экран таксама сэнсарны), але меню даволі складанае.

Касмічная частка: наперадзе шмат, і адсекаў для захоўвання, вядома, бракуе. Нават ззаду двух дарослых ім больш за камфортна (нават з нагамі) дзякуючы доўгай колавай базе і дадатковым 10 гл у параўнанні са старой мадэллю. Багажнік складае 450 літраў, што вышэй за сярэдні па сегменце, мае зручны доступ і зручныя кішэні.. Гэта азначае, што Mini Cooper Countryman SD ALL4 гэта не толькі цацка, якую трэба паказаць , але і пэўны і самавіты аўтамабіль.

КОШТ І РАСХОДЫ

Балючае месца Mini Cooper Countryman SD ALL4 - гэта кошт. У працэсе будаўніцтва джунглі (самы ўкамплектаваны), Countryman SD ALL4 Automatic варта 41.900 еўра, і некаторыя аксэсуары ўсё яшчэ адсутнічаюць (напрыклад, задняя камера і стэрэасістэма Harman Kardon, якая павінна быць стандартнай для верхняй часткі дыяпазону). Ён крыху даражэй канкурэнта Audi Q2 і больш адпавядае Mercedes GLA, але Да таго ж ён самы прасторны і з найвялікшым багажнікам.

Што да спажывання, то Дом заяўляе, што ў сярэднім 5.4 л / 100км па горадзе і 4,9 л / 100км у змяшаным, але ніжэй за 7л / 100 км у нас было складана.

БЯСПЕКА

La Міні Купер Суайчыннік SD ALL4 можа пахваліцца 5-зоркавым рэйтынгам бяспекі Euro NCAP, мноствам аксэсуараў для актыўнай і пасіўнай бяспекі і ўзорнай стабільнасцю. Тармажэнне таксама вельмі магутнае.

ФОРМА

ПАМЕРЫ

вышыня	156 см
Даўжыня	430 см
шырыня	182 см
ствол	450 літраў

ТЭХНІКА

рухавік	4 дызельных цыліндру
зрушэнне	1995 см
Патэнцыя	190 CV і 4.000 гіры
пара	Ад 400 Нм да 1.750 уваходаў
перадача	8-ступеністая аўтаматычная
цяга	пастаянны інтэграл