Як праверыць шыны перад паездкай у водпуск?
Наперадзе ў нас вакацыі, а з імі і доўгачаканыя вакацыі, далёкія і кароткія вандраванні, сямейныя вандраванні. Плануючы паездку на аўтамабілі, варта паклапаціцца аб яго тэхнічным стане, аснашчэнні і, перш за ўсё, аб шынах, ад якіх залежыць бяспека і камфорт ваджэння.
Не трэба нікога пераконваць у тым, што ў бяспеку трэба інвеставаць. Асабліва ў сезон водпускаў, калі 
Наперадзе нас чакаюць доўгія падарожжы, пры высокіх тэмпературах, з сям'ёй і багажом. Перад планаванай паездкай на аўтамабілі добра наведаць дыягноста, праверыць абавязковае абсталяванне аўтамабіля (аптэчка, святлоадбівальная камізэлька, дамкрат, камплект ключоў і буксірны трос), але першым чынам паклапаціцца пра стан шын. "Шыны адказваюць за ўтрыманне аўтамабіля ў кантакце з дарогай, яны забяспечваюць правільную працу сістэм ABS і кантролю цягі", – кажа Артур Паштовы, менеджэр ITR SA – дыстрыбутара японскіх шын Yokohama. "Таму іх якасць аказвае ключавы ўплыў на бяспеку ваджэння, а таксама на расход паліва, што таксама важна падчас паездкі ў водпуск".
Гардэроб зімовай гумы
Падарожжа ў летнія месяцы, калі тэмпература паветра высокая, а асфальтавае пакрыццё цёплае, адрозніваецца ад падарожжа восенню ці зімой. Так што варта мець на колах летнюю гуму замест універсальнай ці зімовай (многія кіроўцы часта забываюць замяніць іх пасля зімы). Па меркаванні адмыслоўцаў Yokohama, зімовыя шыны ўлетку небяспечныя і невыгодныя. Зімовыя шыны вырабляюцца з іншага тыпу компаунда, які пад уздзеяннем цяпла моцна награваецца, што прыводзіць да хуткага і нераўнамернага зносу.
Правільныя індэксы нагрузкі і хуткасці
Правільна падабраныя шыны азначаюць не толькі правільны памер, але і правільную хуткасць і грузападымальнасць. Першы вызначае максімальную хуткасць, якую нам дазволена развіваць падчас руху, другі - максімальна дапушчальную нагрузку на аўтамабіль. Гэта асабліва важна, калі мы бярэм ровары, дадатковы багажнік на дах або цяжкія ровары ў водпуск. 
інструмент.
Тэхнічны стан пратэктара
Зносу шын не пазбегнуць, таму, каб адчуваць сябе ў бяспецы, правярайце іх бягучы стан, ацэньвайце ступень зносу пратэктара і магчымыя пашкоджанні. Калі канаўка пратэктара менш за 3 мм, рэкамендуецца замяніць шыны. Калі яго глыбіня меней 1,6 мм па рэгламенце замена покрыўкі абавязковая. Шыны варта агледзець на наяўнасць магчымых пашкоджанняў, такіх як рознага роду выпукласці, бурбалкі ці драпіны. Бакавыя расколіны па баках шыны надзвычай небяспечныя. У выпадку іх узнікнення шыну варта неадкладна замяніць.
Ціск у шынах
Перад паездкай таксама неабходна праверыць ціск у шынах. Гэта наўпрост уплывае на бяспеку кіравання і выдатак паліва. Занадта нізкі ціск павялічвае супраціў качэння, што патрабуе большай магутнасці рухавіка для руху аўтамабіля. Гэта прыводзіць да больш высокіх выдаткаў паліва. Эфект занізкага ціску таксама складаецца ў павелічэнні тармазнога шляху аўтамабіля.
"Паніжэнне ціску ў шынах – гэта эфект пранікнення паветра праз мікраскапічныя прамежкі паміж часціцамі гумы, што можа выклікаць рызыку пашкоджання і празмернага зносу шыны", – дадае Артур Обусны з ITR SA Фактарам, які можа паказваць на нізкі ціск у шынах, з'яўляецца лёгкі руль. вібрацыі. Калі так, то варта праверыць ціск з дапамогай кампрэсара на заправачных станцыях. Значэнне ціску, прыдатнае для дадзенага аўтамабіля, паказана ў кнізе аўтамабіля.
