Як праверыць свечку запальвання мультыметрам (поўнае кіраўніцтва)
Змест
Кожны раз, калі мы гаворым аб транспартных сродках і рухавіках у дачыненні да тэхнічнага абслугоўвання, мы заўсёды спачатку чуем аб свечцы запальвання. Гэта неад'емная частка рухавіка, якая прысутнічае ва ўсіх відах газавых рухавікоў. Яго асноўная праца складаецца ва ўзгаранні паветрана-паліўнай сумесі ўсярэдзіне рухавіка з патрэбнымі момантамі часу. Дрэнная якасць паліва і яго выкарыстанне могуць спрыяць няспраўнасці свечкі запальвання. Больш высокі выдатак паліва і малодшая магутнасць, чым звычайна, з'яўляюцца прыкметамі няспраўнасці свечкі запальвання. Добра правяраць свечку запальвання перад вялікімі паездкамі, і гэта зяўляецца часткай вашай штогадовай працэдуры тэхнічнага абслугоўвання.
Свечку запальвання можна праверыць з дапамогай мультыметра, у якім вы можаце выкарыстоўваць тэст зазямлення. Пры выпрабаванні на зазямленне падача паліва ў рухавік адключаецца, а провад свечкі запальвання або блок шпулек здымаюцца. Вы можаце зняць свечку запальвання з галоўкі блока цыліндраў. Пры праверцы мультыметрам: 1. Усталюйце мультыметр на значэнне ў амах, 2. Праверце супраціў паміж мацамі, 3. Праверце штэкеры, 4. Праверце паказанні.
Недастаткова падрабязнасьцяў? Не хвалюйцеся, мы падрабязней спынімся на праверцы свечак запальвання з дапамогай праверкі зазямлення і праверкі мультыметрам.
Тэст зазямлення
Спачатку праводзіцца праверка зазямлення для праверкі свечкі запальвання. Вы можаце выканаць наступныя крокі:
- Спыніць падачу паліва да рухавіка
- Зніміце провад свечкі запальвання і блок шпулек.
- Зніміце свечку запальвання з галоўкі блока цыліндраў
1. Адключыце падачу паліва да рухавіка.
Для аўтамабіляў з упырскам паліва вы павінны проста выцягнуць засцерагальнік паліўнай помпы. Адлучыце штуцэр ад паліўнай помпы на карбюратарных рухавіках. Запусціце рухавік, пакуль не згарыць усё паліва ў сістэме. (1)
2. Зніміце провад свечкі запальвання або шпульку.
Адкруціце ніт мацавання і выцягнеце шпульку з відэльца, асабліва для аўтамабіляў з пакетамі шпулек. Калі ў вас больш стары рухавік, адлучыце провад ад свечкі запальвання. Вы можаце выкарыстоўваць абцугі для свечак запальвання, каб спрасціць гэты працэс.
3. Зніміце свечку запальвання з галоўкі блока цыліндраў.
Выміце свечку запальвання з галоўкі блока цыліндраў рухавіка, каб праверыць яе з дапамогай мультыметра.
Вы можаце праверыць больш тут для наземных выпрабаванняў.
Тэст мультиметром
Выканайце крокі, паказаныя вышэй, і выкарыстоўвайце мультыметр для праверкі свечкі запальвання. Выканайце наступныя крокі, пазначаныя ніжэй:
- Усталюйце мультиметр на Ом
- Праверце супраціў паміж мацамі
- Праверце відэльцы
- Агледзьце чытанне
1. Усталюйце мультиметр на Ом
Ом - гэта адзінка вымярэння супраціўлення і іншых звязаных з ім вылічэнняў. Вы павінны наладзіць мультыметр на омы, каб праверыць свечку запальвання для дасягнення найлепшых вынікаў.
2. Праверце супраціў паміж зондамі
Праверце супраціў паміж мацамі і пераканайцеся, што ў іх няма супраціву. Гэта неабходна для атрымання дакладных паказанняў.
3. Праверце відэльцы
Вы можаце праверыць відэльцы, дакрануўшыся адным провадам да кантактнага канца відэльца, а іншым - да цэнтральнага электрода.
4. Праверце чытанне
Праверце паказанні, каб пераканацца ў адпаведнасці супраціваў, указаных у характарыстыках. Паказанні ў дыяпазоне ад 4,000 да 8,000 Ом з'яўляюцца прымальнымі і таксама залежаць ад спецыфікацый вытворцы.
Праца свечкі запальвання
- Свечкі запальвання можна ўбачыць у верхняй частцы галоўкі блока цыліндраў амаль усіх відаў невялікіх рухавікоў. У іх звонку цыліндры і рэбры астуджэння, і яны лічацца самай вялікай часткай невялікіх бензінавых рухавікоў.
- Тоўсты дрот і фітынг, надзеты на канцавую частку свечкі запальвання, можа падаваць электраэнергію.
- У рухавіку ёсць сістэма запальвання, якая можа пасылаць па гэтым провадзе імпульс току вельмі высокай напругі. Далей ён можа рухацца да свечкі запальвання і звычайна мае 20,000 30,000-XNUMX XNUMX вольт для невялікага рухавіка.
- Кончык свечкі размешчаны ўнутры камеры згарання рухавіка ў галоўцы блока цыліндраў і ўтрымлівае невялікі зазор.
- Ён выскоквае ў паветраную прастору, калі высакавольтная электрычнасць сутыкаецца з гэтым зазорам. Ланцуг завяршаецца ўцяканнем у блок рухавіка. Гэты скок прыводзіць да стварэння бачнай іскры, якая запальвае паветраную ці паліўную сумесь усярэдзіне рухавіка для яго працы. (2)
- Усе віды праблем, звязаных са свечкамі запальвання, зводзяцца да некалькіх недахопаў, якія могуць прадухіліць трапленне электрычнасці ў важныя зазоры свечак запальвання.
Элементы, неабходныя для праверкі свечак запальвання
Для праверкі свечак запальвання патрабуецца ўсяго некалькі прылад. Ёсць шмат прафесійных спосабаў зрабіць гэта, але тут мы згадаем некаторыя з найбольш важных інструментаў для прасоўвання наперад.
Інструменты
- Мультыметр для праверкі супраціву
- Гняздо свечкі запальвання
- Здымнік провада свечкі запальвання для больш старых аўтамабіляў без пакетаў шпулек
Запчасткі
- свечка запальвання
- Разеткі для аўтамабіляў з пакетамі шпулек
Бяспека пры тэставанні свечак запальвання
Мы рэкамендуем вам выконваць некаторыя правілы тэхнікі бяспекі пры праверцы свечак запальвання. Вам спатрэбіцца толькі мультыметр разам з адчыненым відэльцам пад капотам.
Выконвайце гэтым рэкамендацыям:
- Надзеньце камплект ахоўных ачкоў і пальчатак.
- Не выцягвайце свечкі запальвання пры гарачым рухавіку. Спачатку дайце рухавіку астыць.
- Пераканайцеся ў тым, што пракручванне рухавіка завершана і пры ім адсутнічаюць якія-небудзь якія рухаюцца часткі. Будзьце ўважлівыя да ўсіх відаў рухомых частак.
- Пры ўключаным запальванні не дакранайцеся да свечкі запальвання. У сярэднім праз свечку запальвання праходзіць каля 20,000 XNUMX вольт, чаго дастаткова, каб вас забіць.
Падводзячы вынік
Ацэнка свечак запальвання і правадоў свечак запальвання гэтак жа важная, як і праверка любога іншага кампанента рухавіка, асабліва ў транспартных сродках перад працяглай паездкай. Нікому не падабаецца апынуцца ў цяжкім становішчы пасярод ніадкуль. Пераканайцеся, што вы вынікаеце нашаму кіраўніцтву, і вы будзеце ў чысціні.
Вы можаце азнаёміцца з іншымі кіраўніцтвамі па мультыметрах ніжэй;
- Як праверыць провад масы аўтамабіля мультыметрам
- Як праверыць аўтаматычны выключальнік мультыметрам
- Як выкарыстоўваць мультыметр для праверкі напругі правадоў пад напругай
Рэкамендацыі
(1) падача паліва - https://www.sciencedirect.com/topics/engineering/fuel-supply
(2) электрычнасць - https://www.britannica.com/science/electricity
Відэа спасылка
