Як працуе антырадар - прынцыпы і асаблівасці

Што можа быць выдатней - націснуць гашэтку ў падлогу да ўпора і імчацца па пустой і прасторнай шашы на сваім каханым "жалезным каню".

Маса адрэналіну, пачуццяў, эмоцый. Так, канешне такое можна сабе дазволіць, але толькі на спецыялізаваным трэку. У адваротным выпадку, кіроўца будзе аштрафаваны за перавышэнне хуткасці дарожнага руху і стварэнне аварыйнай сітуацыі, калі ж яго не папярэдзіць «антырадар» аб набліжэнні да пастоў ДІБДР з прыладай фіксацыі хуткасці.

У гэтым невялікім, але вельмі цікавым артыкуле вы даведаецеся, як працуе антырадар і што гэта за прыбор.

Розніца: антырадар і радар-дэтэктар?

• Радар дэтэктар - Гэта прылада, якое вызначае наяўнасць у работнікаў ДІБДР радараў па іх выпраменьванні.

• антырадары - гэта прылада, якое здольна ствараць перашкоды для ДІБДРшных радараў, у сувязі з чым не ўяўляецца магчымым дакладна зафіксаваць хуткасць таго ці іншага транспартнага сродку.

Пры адсутнасці перашкод на аўтастрадзе, сярэдняя далёкасць фіксацыі радара складае да 4 км, у гарадскім цыкле ад аднаго квартала да паўтара кіламетра, у залежнасці ад гушчыні радыёсігналаў. Сучасныя прылады здольныя працаваць у трох дыяпазонах: X, K, і лазерны.

Адпаведна і кошт будзе адрознівацца ў залежнасці ад колькасці сканіравання дыяпазонаў. Сучасныя прыборы з дакладнасцю да 99,9% змогуць папярэдзіць аб наяўнасці мабільных радараў зблізку.

Кароткая характарыстыка частот:

Дыяпазон X (10.5 Ггц) - працуюць прылады пастаяннага дзеяння, якія маральна састарэлі (15% карыстальнікаў).

Дыяпазон K (24.15 Ггц) - Прылады, якія працуюць шляхам пасылу імпульсных электрамагнітных хваль. Шырокае ужытыя ў РФ (65% карыстачоў).

Дыяпазон Ka (34.7 ГГц) - антырадары новага тыпу (35% карыстальнікаў). Прынцып працы – вызначэнне хуткасці ў найкарацейшыя тэрміны з верагоднасцю 97%.

Згодна з правіламі фіксацыі хуткасці руху аўтамабіля, работнік ДІБДР павінен зафіксаваць канчатковыя дадзеныя толькі пасля паўторнага фіксавання хуткасці, для аб'ектыўнасці і дакладнасці. Але ў прамежак паміж першай і другой фіксацыяй кіроўца можа зменшыць хуткасць, адпаведна аб аб'ектыўнасці гаворкі не можа ісці.

Асноўныя прынцыпы працы антырадару

Прынцып працы некалькі падобны з ​​радыёпрымачом, які працуе тым дыяпазоне, што і радары органаў правапарадку.

Націскаючы пускавую клавішу, супрацоўнік ДАІ з дапамогай прыбора пасылае сігнал у выглядзе хвалі ў бок аўтамабіля, які яго цікавіць.

Хваля дасягаючы транспартнага сродку, удараецца аб яго і вяртаецца зваротна ў радар, які апрацаваўшы дадзеныя паказвае хуткасць на дысплеі.

Дык вось, у той момант, калі пасланая хваля ўдараецца аб аўта, антырадар яе «перахапляе» і падае зумер кіроўцу, папярэджваючы аб якая наганяе небяспецы. Далей шматлікае залежыць ад кіроўцы і яго ўменні і кемлівасці.

Што ж тычыцца якасці саміх прыбораў, то не варта сумнявацца, яны выкананы на грані максімальнай адчувальнасці да "непрыяцеляў", нягледзячы на ​​розную цэнавую палітыку, якая залежыць у асноўным ад года выпуску, формы і якасці матэрыялу для зборкі, усяго толькі.

Парады па падборы прылады

Асноўнае адрозненне - гэта дыяпазон захопу частот. Радары, якія выкарыстоўваюцца ДІБДР, пеленгуюць на розных частотах, адпаведна антирадар павінен быць не горш.

Паводле інфармацыі на форумах аўтаўладальнікаў, вынікае, што папулярнасцю і попытам карыстаюцца айчыннай вытворчасці, за кошт большай прыстасаванасці і дакладнасці, чым замежныя "браты".

Параметры, якія характарызуюць дакладнасць і якасць прыбора:

• Колькасць вызначэння дыяпазонаў частот.
• Радыус дзеяння сігналу.
• Дакладнасць адрознення ілжывых сігналаў і сапраўдных.
• Хуткасць апрацоўкі даных.
• Працэнт дакладнасці выніку.
• Надзейнасць, якасць.

Па шматлікіх водгуках аўтамабілістаў прызнаным лідэрам па гэтых параметрах з'яўляецца Roadgid Detect. Гэтую мадэль хваляць за выдатную далёкасць дэтэкцыі камер, акрамя гэтага, девайс здольны фіксаваць усе вядомыя тыпы камер у РФ, у тым ліку замер сярэдняй хуткасці.

За рахунак наяўнасці сігнатурнага модуля прылада надзейна фільтруе перашкоды і не турбуе кіроўцу сталымі ілжывымі сігналамі. Мадэль таксама славіцца ўнікальнай сістэмай галасавых абвестак – радар-дэтэктар своечасова папярэджвае аб пастах ДПС, трыногах, камерах кантролю хуткасці і іншых важных момантах на дарозе.

Карыстальнікі адзначаюць, што апавяшчэнні заўсёды кароткія, зразумелыя, і прыходзяць толькі калі гэта сапраўды трэба. Папярэджанні голасам пазбавяць ад неабходнасці ўвесь час пазіраць на экран і дазволяць максімальна засяродзіцца за рулём.   

Перашкоды для прыбора

Галоўнай умовай карэктнасці працы антырадару з'яўляецца яго ўстаноўка. Калі будзе ўсталяваны няправільна - то і праца будзе нестабільная, бо любая перашкода змяншае якасць сігналу.

Мантуюць прыладу як мага вышэй, для пашырэння дыстанцыі сканавання. Таксама варта ўлічваць тып антырадару і яго дыяпазоны пеленгацыі.

Хоць мадэлі і ўдасканальваюцца з году ў год, не варта парушаць правілы дарожнага руху і будзьце ветлівыя як у адносінах да сябе, так і да іншых удзельнікаў.