Як працуе аўтамабільны генератар? Канструкцыя і прыкметы паломкі ў аўтамабілі

Генератар выкарыстоўваецца для выпрацоўкі пераменнага току ў аўтамабілях. І не толькі ў іх, бо генератар пераменнага току закліканы проста пераўтвараць механічную энергію ў электрычную. Ён апыняецца нашмат эфектыўней генератара сталага току, і ў дадатак можа эфектыўна працаваць з малых значэнняў абарачэнняў. Геніяльны Нікола Тэсла вынайшаў генератар пераменнага току. Гэта такая вялікая вынаходка, што ў транспартных сродках, гэтак неверагодна складаных і прасунутых, элемент, створаны ў 1891 годзе, усё яшчэ працуе сёння.

Канструкцыя генератара

Жадаеце ведаць, як выглядае канструкцыя генератара пераменнага току? Ну і самы прыкметны для карыстача аўтамабіля элемент гэта шкіў. Менавіта на яго апранаецца поликлиновой рамень або Клінава рамень, які забяспечвае прывад. Наступныя элементы генератара ўжо схаваныя ад погляду звычайнага карыстальніка.

Калі мы жадаем стварыць схему генератара, на ёй павінны быць размешчаны наступныя элементы канструкцыі. Кожны генератар складаецца з наступных частак:

• ротар;
• стаяць;
• выпроствальны блок;
• шчоткатрымальнік са шчоткамі;
• рэгулятар напружання;
• пярэдні і задні карпусы;
• шкіў;
• goylatora.

Генератар - прынцып працы аўтамабільнага генератара

Што даюць усе гэтыя элементы, зняволеныя ў адзін корпус? Без працы шківа ў прынцыпе ніяк. Усё пачынаецца пры павароце ключа ў замку запальвання. Калі рамень пачынае круціць кола і гэта прыводзіць у рух ротар, паміж статарам і магнітам на ротары ствараецца магнітнае поле. Гэта па чарзе размешчаныя клюшневыя палюсы, вяршыні якіх маюць розную палярнасць. Пад імі катушка. Шчоткі з токаздымнымі кольцамі, злучаныя з канцамі зубчастых палюсоў, падаюць сілкаванне на генератар пераменнага току.. Так генератар пераменнага току выпрацоўвае пераменны ток.

Генератар і генератар, ці як атрымаць пастаянны ток у аўтамабілі

Вы задаецца пытаннем, навошта патрэбен пераменны ток у аўтамабілі? Ён у прынцыпе бескарысны, таму яго трэба "выпрастаць". Для гэтага выкарыстоўваюцца выпроствальныя дыёды, усталяваныя ў генератары на выпроствальным мосце. Дзякуючы ім ток, які атрымлівае аўтамабільным генератарам, пераўтворыцца з пераменнага ў пастаянны.

Ці можна самому праверыць генератар у машыне?

Калі машына заводзіцца, у чым праблема? Ну а калі генератар не зараджае акумулятар, то праз некалькі хвілін язды з уключаным святлом ён разрадзіцца цалкам. І тады немагчыма будзе запусціць рухавік. На шчасце, праверка генератара вельмі простая і не патрабуе ніякіх тэхнічных ведаў ці навыкаў.

Як праверыць генератар аўтамабіля пакрокава?

Калі вы жадаеце праверыць генератар у машыне, набудзьце спачатку мультыметр, дакладней вальтметр. У самым пачатку праверце, якая напруга перадаецца ад акумулятара. Не запускайце рухавік пры гэтым. Значэнне павінна быць вышэй за 13 В. Затым запусціце рухавік і дайце яму папрацаваць некаторы час (каля 2 хвілін). У гэты час пераканайцеся, што індыкатар зарадкі акумулятара каля гадзін загас. Наступным крокам будзе паўторнае вымярэнне напругі ад акумулятара пры працавальным рухавіку. Значэнне павінна быць больш за 13 ст.

Апошнім этапам праверкі генератара з'яўляецца нагрузка на рухавік і акумулятар. Уключыце вентылятар на максімальную магутнасць, уключыце радыё, святло і ўсё астатняе, што можа спажываць электрычнасць. Калі генератар аўтамабіля працуе нармальна, напруга на акумулятарнай батарэі павінна быць каля 13 вольт пры такой нагрузцы.

Як падлучыць генератар?

На корпусе генератара маецца некалькі раздымаў, пазначаных літарамі. Адзін з іх - "У +", які адказвае за перадачу напругі на акумулятар і з'яўляецца асноўным раздымам на генератары. Зразумела, не адзіны, бо акрамя яго ёсць яшчэ D+ , які адказвае за сілкаванне дыёда генератара, і W, які перадае інфармацыю на тахометр. Пасля ўсталёўкі генератара на месцы зборкі яго вельмі лёгка падлучыць.

На што варта звярнуць адмысловую ўвагу пры падлучэнні генератара?

Хоць падлучэнне генератара не ўяўляе складанасці, неабходна выконваць асцярожнасць, каб не пераблытаць датчыкі з суседнімі кампанентамі. Аксэсуары для рухавіка маюць вельмі падобныя відэльцы харчавання. Можа здарыцца так, што замест падлучэння генератара вы паставіце туды штэкер ад датчыка іншага кампанента. І тады ў вас не будзе зарадкі, а дадаткова на прыборнай панэлі з'явіцца дыёд, які інфармуе, напрыклад, аб нізкім ціску алею ў рухавіку.

Генератар - прыкметы выхаду са строю аўтамабільнага генератара

Вызначыць няспраўнасць генератара вельмі лёгка - акумулятар проста не атрымлівае патрэбнага току. Каб дакладна дыягнаставаць, што адбылося, трэба паглядзець на саму прыладу. Генератар складаецца з розных кампанентаў, і многія з іх могуць выйсці са строю. Спачатку можна зняць рамень са шківа і пракруціць крыльчатку. Калі вы чуеце якія замінаюць шумы, можна прыступаць да разборкі элемента і пошуку электрамеханіка. Калі ротар наогул не жадае круціцца, генератар таксама падыходзіць для рэгенерацыі.. Сам рамень таксама можа быць прычынай, таму што яго няправільнае нацяжэнне можа прывесці да нізкага значэння механічнай сілы, якая перадаецца на шкіў.

Аўтамабільны генератар і стан шчотак і няспраўнасці. Калі неабходна замена?

Іншая справа шчоткі, г.зн. элемент, які ўзбуджае ток. Яны зроблены з карбону і сціраюцца пры сталым кантакце з кольцамі. Калі матэрыял пратэрт да мінімуму, ток узрушанасці не будзе перадавацца і, такім чынам, генератар пераменнага току не будзе генераваць ток. Затым досыць проста адкруціць шчоткатрымальнік, звычайна які мацуецца двума шрубамі, і праверыць стан шчотак. Іх проста трэба замяніць пры неабходнасці.

Як узбудзіць генератар у аўтамабілі?

У пераважнай большасці выпадкаў генератар аўтамабіля мае вонкавую ўзрушанасць.. Гэта азначае, што вугальныя шчоткі павінны забяспечваць яго токам узрушанасці. Зрэшты, генератар з самаўзбуджэннем можна сустрэць і ў аўтамабілях, і стары добры Polonez таму прыклад. У гэтай канструкцыі маецца дапаможны прыбор, які адказвае за самаўзбуджэнне генератара пераменнага току. У любым іншым выпадку, калі ў генератары пераменнага току маецца 6-ти дыёдны выпроствальны мост, значыць, гэта асобна ўзбуджаны элемент. Як узбудзіць генератар аўтамабіля? Вы павінны дадаць да гэтага напружанне.