Як працуе ланцуг ГРМ?
Ваш ланцуг ГРМ абсалютна неабходна для працы вашага аўтамабіля. Калі ён зламаецца, ваша машына нікуды не падзенецца, і вы можаце пашкодзіць рухавік. Такім чынам, як працуе ланцуг ГРМ, і што адбудзецца, калі ён...
Ваш ланцуг ГРМ абсалютна неабходна для працы вашага аўтамабіля. Калі ён зламаецца, ваша машына нікуды не падзенецца, і вы можаце пашкодзіць рухавік. Такім чынам, як працуе ланцуг ГРМ і што адбудзецца, калі ён выйдзе са строю?
Асновы
Усе поршневыя рухавікі маюць каленчаты і размеркавальны валы. Поршні рухаюцца ўверх і ўніз, а каленчаты вал перадае ад іх магутнасць і пераўтворыць гэтую магутнасць у круцільны рух. Затым каленчаты вал прыводзіць у рух размеркавальны вал пасродкам ланцуга. На іншым канцы каленчатага вала знаходзіцца трансмісія, якая адказвае за прывад вашых колаў. Размеркавальны вал адчыняе і зачыняе впускной і выпускны клапаны. Для кожнага з цыліндраў рухавіка размеркавальны вал адчыняе впускной клапан, упускаючы сумесь паветра і палівы. Затым ён адчыняе выпускны клапан, каб можна было выпусціць згарэлыя паліўныя газы. Клапаны павінны адчыняцца і зачыняцца ў патрэбны час. Гэты працэс вядомы як сінхранізацыя размеркавальнага вала ці фаза газаразмеркавання.
Метады сінхранізацыі
Ёсць два спосабу дасягнення фаз газаразмеркавання. Першы гэта метад з двума перадачамі, і ён самы надзейны. Шасцярня каленчатага вала проста ўваходзіць у зачапленне з шасцярнёй размеркавальнага вала. Гэтыя шасцярні амаль ніколі не выходзяць са строю і звычайна добрыя для тэрміну службы рухавіка. Гэты метад выкарыстоўваецца ў большасці тыпаў цяжкай тэхнікі і вялікіх грузавікоў. Ён таксама выкарыстоўваецца ў некаторых аўтамабілях.
Ланцужны метад ГРМ часцей сустракаецца на аўтамабілях, асабліва вызначанага ўзросту. Большасць сучасных аўтамабіляў абсталяваныя рамянямі ГРМ, хоць на некаторых усё яшчэ стаяць ланцугі ГРМ. Ланцуг ГРМ можа расцягвацца, а гэта ўплывае на прадукцыйнасць. Акрамя таго, некаторыя аўтамабілі маюць пластыкавыя зорачкі размеркавальных валаў, якія пры перагрэве могуць расплавіцца. Затым ланцуг праскоквае, і рухавік спыняецца. Калі поршань паднімаецца адначасова з поўным адкрыццём клапана, клапан можа пагнуцца, і рухавік можа нават выйсці з ладу.
Вызначэнне няспраўнага ланцуга ГРМ
Звычайна вы заўважыце некаторыя прыкметы, перш чым сутыкнецеся з разарваным ланцугом ГРМ. Найбольш частым сігналам з'яўляецца брынклівы гук, які зыходзіць з пярэдняй часткі рухавіка, асабліва калі ён працуе на халастым ходу. Кавалачкі пластыка ў алеі з'яўляюцца яшчэ адной прыкметай таго, што можа запатрабавацца замена ланцуга прывада ГРМ. Калі вы выявіце пластык у алеі пасля замены алею, зорачка кулачка, верагодна, гатова выйсці з ладу. Калі гэта адбываецца, гэтыя кавалкі могуць патрапіць у сетку алейнай помпы, што прывядзе да страты ціску алею ў аўтамабілі. І як толькі ціск становіцца занізкім, адмова ланцуга ГРМ практычна непазбежны.
Апошняе, чаго вы хочаце, гэта каб ваш ланцуг прывада ГРМ выйшла са строю, таму што гэта можа нанесці сур'ёзную шкоду рухавіку, а часам нават разбурыць яго. Таму пераканайцеся, што ваш ланцуг ГРМ у добрым стане, слухайце і шукайце намёкі на тое, што ўсё можа быць не так, як павінна быць, і пры неабходнасці папытаеце вашага механіка замяніць яе.
