Як працуе пнеўмападвеска? Даведайцеся аб перавагах і недахопах гэтага рашэння

Многія аўтамабілі на рынку маюць пнеўматычную падвеску. Гэта значна павялічвае камфорт кіравання аўтамабілем. Аднак гэта не азначае, што гідраўлічнай падвескі няма ў іншых аўтамабілях! Даведайцеся, чаму пнеўмападвеска лічыцца адной з лепшых. Пачытайце, як гэты элемент уплывае на кіраванне. Будзьце свядомым кіроўцам, які ведае, як працуюць розныя часткі аўтамабіля!

Пнеўматычная падвеска - канструкцыя

Каб пнеўматычная падвеска так звалася, яна павінна складацца з некалькіх розных кампанентаў. Адным з найважнейшых элементаў з'яўляюцца пнеўматычныя стойкі, якія могуць спалучацца з сильфонами, якія маюць асобныя амартызатары. Замена спружыны прыводзіць да таго, што амартызатар працуе з крыху іншымі наладамі намаганні. Таксама ў машыне павінны быць:

• прылада кіравання;
• паветраны кампрэсар;
• блок клапанаў;
• бак высокага ціску;
• Датчык ўзроўню;
• паветраныя каналы.

Які найважнейшы элемент? Безумоўна, менавіта блок кіравання адказвае за бесперабойную працу ўсёй сістэмы.

Стандартная пнеўматычная падвеска як яна працуе? Даведайцеся падрабязнасці

Пнеўматыка ў аўтамабілі паляпшае цягавыя параметры аўтамабіля. Вібрацыі менш, з-за чаго машына аказваецца нашмат камфортней пры яздзе. Пнеўматычная падвеска асабліва папулярная ва ўніверсалах. Чаму? Гэтая сістэма падвескі забяспечвае аўтамабілю пастаянны дарожны прасвет, дазваляючы пры неабходнасці мадыфікаваць яго. Ён таксама вельмі папулярны ў пазадарожніках і пазадарожніках, таму што ён нашмат лепш, чым гідраўлічная падвеска для няроўнай мясцовасці.

Пнеўматычная падвеска і роля амартызатараў

Пнеўматычныя амартызатары з'яўляюцца асноўным элементам, якія адрозніваюць пнеўмападвеску ад гідраўлічнай. Насамрэч гэта назва дадзена ім некалькі перабольшана. На практыцы гэта падушкі (ці сильфоны, як іх некаторыя завуць). Яны запоўнены паветрам, якое нагнятаецца кампрэсарам. Гэта, у сваю чаргу, звычайна злучана з так званым электрыка аўтамабіля. Аўтамабіль сам рэгулюе ўзровень іх запаўнення ў залежнасці ад хуткасці ці станы дарогі. Вось што робіць пнеўматычную падвеску такой эфектыўнай!

Пнеўматычная падвеска добра працуе ў паваротах

Пнеўматычная падвеска ідэальна падыходзіць для праходжання паваротаў.. Ён лепш кантралюе гойсанне аўтамабіля, што робіць яго нашмат манеўраней. Аўтамабіль, які мае пнеўматычную падвеску, таксама адрозніваецца лепшым счапленнем з грунтам і больш высокай устойлівасцю.. Калі ў вас ёсць выбар паміж аўтамабілем з гідраўлічнай ці пнеўматычнай падвескай, вам звычайна лепш абраць апошнюю. Бяспека, якая забяспечваецца такой падвескай, неацэнная. Гэтае рашэнне выкарыстоўваецца, напрыклад, у Mercedes S W220, які выпускаўся да 2005 года.

Пнеўматычны амартызатар і яго кошт

Колькі каштуе паветраны амартызатар? Цяжка сказаць, таму што няма адзінага фіксаванага кошту. У некаторых аўтамабілях кошт складзе 20 еўра, але значна часцей сума значна перавысіць 1. злоты. Таму нельга адмаўляць, што ў выпадку няўдачы сямейны бюджэт можа быць сур'ёзна падарваны. Аднак у пнеўматычнай падвескі так шмат пераваг, што яна па-ранейшаму застаецца адным з лепшых варыянтаў, даступных на рынку. Кошт не павінна быць адзіным аспектам, які вы прымаеце да ўвагі, калі клапоціцеся аб бяспецы сваіх блізкіх.

Гідраўлічная і пнеўматычная падвеска - ключавыя адрозненні

Пнеўматычная падвеска больш новае вынаходства, якое забяспечвае значна лепшы камфорт пры яздзе.. Аднак яшчэ некалькі гадоў таму ён быў малавядомы. Па гэтай прычыне рамантаваць гідраўлічную падвеску было значна прасцей і танней. Аднак у наш час пнеўматыка становіцца ўсё папулярнейшай, і, магчыма, гідраўлічная падвеска хутка сыдзе ў мінулае. Аднак людзі, якія клапоцяцца аб бюджэтных рашэннях і, напрыклад, жадаюць аўтамабіль толькі для перасоўвання па горадзе, усё ж выбіраюць аўтамабілі з гідраўлічнай падвескай.. Значна часцей для маршрутаў рэкамендуюць больш бяспечную пнеўматыку.

Гідраўлічная падвеска – кошт ніжэй за пнеўмападвеску?

Гідраўлічная падвеска мае свае недахопы, але рамантаваць яе нашмат танней. Аднак назваць сярэднюю суму замены гэтага элемента няпроста, бо ўсё залежыць ад мадэлі аўтамабіля, яго ўзросту ці наяўнасці запчастак на рынку. Аднак больш сучасны варыянт каштуе даволі дорага. Пнеўмападвеска можа каштаваць да 10-12 тысяч. злотых, а то і болей, калі трэба замяніць цалкам. Выбіраючы аўтамабіль, звернеце ўвагу на яго дызайн. Аўтамабілі, падвескі якіх простыя і лёгка разбіраюцца, адназначна будуць таннейшымі ў рамонце. Да таго ж часта такія аўтамабілі безадмоўныя, што таксама з'яўляецца вялікім плюсам.

Пнеўматычная падвеска бяспечнае і камфортнае рашэнне, але ўсё ж не такое папулярнае, як гідраўлічная. Аднак выдаткі на магчымы рамонт не павінны бянтэжыць вас, калі бяспека з'яўляецца вашым прыярытэтам. Пнеўматычная падвеска - гэта прэрагатыва новых аўтамабіляў, таму, калі вы збіраецеся купляць аўтамабіль у аўтасалоне, ён, верагодна, будзе выкарыстоўваць гэтую новую тэхналогію.