Як працуе сістэма апалу аўтамабіля
Сонца садзіцца, і ў паветры пахне прахалодай. Вы робіце паўзу, каб падняць каўнер курткі, хутка ідзяце да дзверцаў машыны і садзіцеся на кіроўчае сядзенне. Як толькі вы заведзяце машыну, усяго праз некалькі секунд пальцы, якія вы трымаеце перад вентыляцыйнай адтулінай, пачнуць адчуваць цеплыню. Напружанасць амаль дрыготкіх цягліц пачынае паслабляцца, калі вы перамыкаецеся на рухавік і едзеце дадому.
Сістэма апалу вашага аўтамабіля аб'ядноўвае функцыі іншай сістэмы, каб саграваць вас. Ён цесна злучаны з сістэмай астуджэння рухавіка і складаецца з адных і тых жа частак. Некалькі кампанентаў працуюць для перадачы цяпла ў салон вашага аўтамабіля. Яны ўключаюць:
- антыфрыз
- Награвальнік стрыжня
- Упраўленне ацяпленнем, вентыляцыяй і кандыцыянаваннем паветра (HVAC)
- Пылавы вентылятар
- тэрмастат
- Вадзяная помпа
Як працуе абагравальнік вашага аўтамабіля
У першую чаргу рухавік вашага аўтамабіля павінен працаваць, каб прагрэць маторны антыфрыз . Антыфрыз пераносіць цяпло ад рухавіка ў салон. Рухавік павінен папрацаваць некалькі хвілін, каб нагрэцца.
Як толькі рухавік дасягае працоўнай тэмпературы, «тэрмастат» на рухавіку адчыняецца і прапускае антыфрыз. Звычайна тэрмастат адчыняецца пры тэмпературы ад 165 да 195 градусаў. Калі астуджальная вадкасць пачынае цечу праз рухавік, цеплыня ад рухавіка паглынаецца антыфрызам і перадаецца да радыятара ацяпляльніка.
"Сэрца ацяпляльніка" уяўляе сабой цеплаабменнік, вельмі падобны на радыятар. Ён усталяваны ўсярэдзіне карпусоў ацяпляльніка ўсярэдзіне прыборнай панэлі вашага аўтамабіля. Вентылятар праганяе паветра праз радыятар ацяпляльніка, адводзячы цеплыню ад цыркулявалага праз яго антыфрызу. Затым антыфрыз пападае ў вадзяную помпу.
Кантроль HVAC усярэдзіне вашага аўтамабіля з'яўляецца неад'емнай часткай вашай сістэмы апалу. Гэта дазваляе вам стварыць камфортнае асяроддзе, кантралюючы хуткасць кручэння рухавіка вентылятара, колькасць цяпла ў вашым аўтамабілі і кірунак руху паветра. Ёсць некалькі прывадаў і электрарухавікоў, якія кіруюць дзвярамі ўсярэдзіне блока абагравальніка на прыборнай панэлі. Упраўленне HVAC звязваецца з імі для змены напрамкі паветра і рэгулявання тэмпературы.
