Як развіваліся лагатыпы вядомых брэндаў гоначных аўтамабіляў?

Сімвал, які, несумненна, адрознівае кожнага вытворцы аўтамабільных марак, - гэта ўласны унікальны лагатып. Дзякуючы гэтаму за дзелі секунды, гледзячы толькі на значок на капоце, мы можам пазнаць аўтамабіль пэўнага вытворцы. Звычайна ён утрымлівае элементы, звязаныя з кампаніяй, яе гісторыяй і пачаткам яе дзейнасці. Гэтак жа, як змяняецца вонкавы выгляд аўтамабіляў, змяняецца дызайн лагатыпа, а таксама выкарыстоўваны шрыфт ці форма. Такая працэдура робіць сімвал больш сучасным, аднак варта прызнаць, што гэтыя змены звычайна нязначныя і дастаткова спланаваныя, каб дазволіць карыстачу без якіх-небудзь праблем звязаць сімвал з маркай транспартнага сродку. Такім чынам, давайце паглядзім, як лагатыпы вядомых брэндаў гоначных аўтамабіляў эвалюцыянавалі за гэтыя гады.

Mercedes

Адзін з самых вядомых лагатыпаў у свеце гэта знакамітая зорка , прысвоеная Mercedes. Заснавальнік кампаніі - Готліб Даймлер ў 182 годзе намаляваў зорку на паштоўцы, адрасаванай сваёй жонцы, растлумачыўшы ёй, што аднойчы ён паднімецца над сваёй фабрыкай і прынясе ім шчасце і росквіт. У зоркі 3 рукі, таму што Daimler планаваў развіццё кампаніі па трох кірунках: вытворчасць аўтамабіляў, самалётаў і лодак. Аднак гэта не адразу ўвайшло ў лагатып кампаніі.

Першапачаткова выкарыстоўвалася толькі слова "Мэрсэдэс", абведзенае эліпсам. Зорка з'явілася ў лагатыпе толькі ў 1909 годзе, па просьбе сыноў Готліба, пасля яго смерці. Першапачаткова ён быў залацістага колеру, у 1916 годзе да яго было дададзена слова "Mercedes", а ў 1926 годзе ў лагатып быў уплецены лаўровы вянок, які раней выкарыстоўваўся маркай Benz. Гэта стала вынікам зліцця абедзвюх кампаній. У 1933 годзе быў адноўлены мінімалістычны выгляд - засталася тонкая чорная зорка без якіх-небудзь надпісаў і дадатковых сімвалаў. Сучасны таварны знак - тонкая срэбная трохканцовая зорка, акружаная хупавым абадком. Усім, хто жадаў бы ўбачыць лагатып на свае вочы і апрабаваць культавы Mercedes, запрашаем пракаціцца за рулём або на пасажырскім сядзенні. Mercedes AMG.

BMW

Лагатып BMW быў натхнёны таварным знакам Rapp Motorenwerke - канцэрна, які належыць Карлу Рапу, аднаму з заснавальнікаў BMW. Праз гады было вырашана, што натхненне трэба шукаць у пачатку стварэння кампаніі, калі яна спецыялізавалася на вытворчасці самалётаў. На лагатыпе павінны былі быць якія верцяцца прапелеры ў шахматным парадку, колеры баварскага сцяга. Значок BMW за гэтыя гады істотна не змяніўся. Колер надпісу і шрыфт былі зменены, але форма і агульны контур з гадамі засталіся ранейшымі. Праверыць патэнцыял BMW E92 Прадукцыйнасць на адной з лепшых гоначных трас Польшчы!

Porsche

Лагатып Porsche заснаваны на гербе Народнай дзяржавы Вюртэмберг у часы Веймарскай рэспублікі і нацысцкай Германіі. Гэта герб, які дзейнічаў у гэтых рэгіёнах яшчэ да Другой сусьветнай вайны. На ім аленевыя рогі і чорныя і чырвоныя палосы. Да герба дададзены чорны конь, або фактычна кабыла, намаляваная на гербе Штутгарта - гарады, дзе размешчаны завод. Паршэ. Эмблема кампаніі практычна не мянялася шмат гадоў. Некаторыя дэталі былі толькі згладжаныя, а таксама павялічана інтэнсіўнасць колеру.

Lamborghini

Лагатып італьянскага канцэрна Lamborghini таксама не змяніўся на працягу многіх гадоў. Заснавальнік - Ферручо Lamborghiniзадыякальны бык абраў гэта жывёла, каб ідэнтыфікаваць сваю марку. Гэтаму таксама спрыяла яго любоў да іспанскай карыды, якую ён бачыў у Севільі, Іспанія. Колеры даволі простыя, сам лагатып мінімалістычны - мы бачым герб і назву, напісаныя простым шрыфтам. Быў выкарыстаны залаты колер, які сімвалізуе раскошу і багацце, і чорны колер, які сімвалізуе элегантнасць і цэласнасць брэнда.

Ferrari

Аўтамабільныя энтузіясты прызнаюць лагатып Ferrari як самы папулярны значок, які ідэнтыфікуе аўтамабільны брэнд у свеце. Мы бачым, як чорны конь штурхаецца на жоўтым фоне, з назвай брэнда ўнізе і італьянскім сцягам уверсе. Конь з'явіўся на сімвале па патрабаванні бацькоў італьянскага героя - графа Франсеска Баракка. Ён ваяваў у ВПС Італіі ў Першую сусветную вайну. Ён быў надзвычай таленавітым італьянскім пілотам, які намаляваў чорнага каня на борце свайго самалёта, які быў гербам яго сям'і.

У 1923 годзе Энцо Ферары сустрэў бацькоў Баракі на трасе Савіо, якія, узрадаваўшыся сваёй перамозе ў гонцы, прапанавалі ім нанесці лагатып на свае аўтамабілі, які калісьці выкарыстоўваў іх сын. Ferrari выканала іх просьбу, і праз 9 гадоў значок з'явіўся на капоце Scuderia. Шчыт быў канарэчна-жоўтага колеру, які павінен быў сімвалізаваць Модэну - родны горад Энцо, а таксама літары S і F, якія абазначаюць Scuderia Ferrari. У 1947 годзе сімвал зведаў нязначныя змены. Абедзве літары былі зменены на "Ферары", а ўверсе былі дададзены колеры італьянскага сцяга.

Як бачым, лагатыпы вядомых брэндаў гоначных аўтамабіляў эвалюцыянавалі рознымі тэмпамі. Некаторыя кампаніі, такія як Lamborghini, упадабалі традыцыю, вырашыўшы не ўмешвацца ў лагатып, распрацаваны асноўным стваральнікам. Іншыя ж з часам мадэрнізавалі свае сімвалы, каб яны лепш упісваліся ў сучасныя тэндэнцыі. Аднак варта прызнаць, што падобная працэдура часта падзяляе спажыўцоў на прыхільнікаў і супернікаў новага дызайну.