Як даглядаць за фільтрам DPF?

З-за ўзмацнення жорсткасці патрабаванняў да выкідаў вытворцы дызельных аўтамабіляў былі змушаныя выкарыстоўваць у сваіх аўтамабілях адмысловыя фільтры цвёрдых часціц (DPF). Іх задача - знізіць выкіды сажы. у выніку няпоўнага згарання дызельнага паліва. Многія карыстальнікі дызельных аўтамабіляў нават не падазраюць, што ў іх аўтамабілі ёсць такі фільтр, да таго часу, пакуль з ім не пачнуцца праблемы, што можа быць вельмі дарагім.

Фільтр DPF размешчаны ў выхлапной сістэме. Ён уладкованы такім чынам, што прапускае выхлапныя газы, затрымліваючы пры гэтым часціцы сажы. Нажаль, пасля некаторага часу выкарыстання аўтамабіля назапашванне ўлоўленых цвёрдых часціц настолькі вяліка, што фільтр DPF забіваецца і, такім чынам, выхлапныя газы становяцца цяжэйшымі. Сімптом такога становішча рэчаў - самы часты. павышэнне ўзроўню алею, а таксама зніжэнне магутнасці рухавіка.

Таксама можа здарыцца так, што аўтамабіль будзе часта пераходзіць у рэжым праверкі рухавіка. Пры замене сажавага фільтра неабходна несці вялікія выдаткі. (у некаторых мадэлях аўтамабіляў да 10 XNUMX злотых). На шчасце, правільны догляд за фільтрам DPF дазваляе падоўжыць тэрмін службы гэтага элемента.

Фільтр Nissan DPF

Правільная праца дызеля з DPF

Захаванне некалькіх правіл, злучаных з эксплуатацыяй аўтамабіля, абсталяванага сажавым фільтрам, можа значна зменшыць забруджванне сажавага фільтра. Першым чынам, неабходна забяспечыць працу адпаведных сістэм аўтамабіля, для працы якіх ён прызначаны. DPF самаачыстка.

Падчас такога працэсу кампутар аўтамабіля змяняе працу сістэмы ўпырску, у выніку чаго тэмпература выхлапных газаў падвышаецца, прымаюцца дадатковыя дозы паліва і, як следства, выгарае сажа ў фільтры. Нажаль, каб гэтая сістэма працавала, неабходна стала ездзіць па дарозе. за 15 хвілін пры хуткасці больш за 50 км/гтаму што ўмовы для гэтага не заўсёды ёсць у гарадскім руху. Нажаль, драйвер не інфармуецца аб тым, калі выконваецца гэты тып рэгенерацыі фільтра. Толькі пры яе празмерным забруджванні на прыборнай панэлі з'яўляецца трывога.

Хуткае назапашванне сажы ў сажавым фільтры можна паменшыць за рахунак пазбягаць вельмі кароткіх адлегласцяў (да 200 метраў). Такія ўчасткі лепш пераадольваць пешшу.

Не перашчыруйце з дросельнай засланкай на нізкіх абарачэннях. Таксама варта рэгулярна правяраць герметычнасць турбіны і фарсунак (пры трапленні маторнага масла ў камеру цыліндру ў выніку яго згарання ўтворацца злучэнні, якія забіваюць фільтр) і прачысціць клапан рэцыркуляцыі якія адпрацавалі газаў. Таксама лепш за ўсё запраўляцца якаснай саляркай ад правераных, вядомых пастаўшчыкоў.

Якія чысцяць сродкі для фільтраў DPF

Калі фільтр DPF забіваецца, гэта не адразу азначае, што яго трэба замяніць. Тады варта выкарыстоўваць спецыяльныя прэпараты і камплекты для ачысткі сажавых фільтраў. Часцей за ўсё такая аперацыя складаецца ў нанясенні вадкасці на паверхню фільтра (у шматлікіх выпадках праз адтуліну пасля адкручанага раней датчыка тэмпературы). Напрыклад, можна выкарыстоўваць ополаскиватель. LIQUI MOLY Pro-Line DPFякі прасцей за ўсё наносіць з дапамогай спецыяльнага Пісталет для ачысткі DPF LIQUI MOLY. Уздзеянне вадкасці найболей эфектыўна пры папярэдняй ачыстцы фільтра, напрыклад, з дапамогай LIQUI MOLY Pro-Line Ачышчальнік DPFрастварае бруд.

Гэтая аперацыя праілюстравана на відэа (на англійскай мове):

Дзякуючы розным відам прэпаратаў і дабавак для DPF таксама можна зменшыць адукацыю сажы і, такім чынам, падоўжыць тэрмін службы сажавога фільтраасабліва калі машына ў асноўным ездзіць на кароткія адлегласці. Вы можаце выкарыстоўваць для гэтага, напрыклад, LIQUI MOLY асадка для абароны фільтраў.

Падыходны маторны алей

У выпадку аўтамабіляў з дызельнымі рухавікамі, абсталяванымі фільтрам DPF, вытворцы рэкамендуюць мяняць алей часцей, чым у іншых аўтамабілях (звычайна кожныя 10-12 тысяч кіламетраў). Пры аўтаматычнай рэгенерацыі фільтра паліва пападае ў маторнае масла, што змяншае яго змазачныя і ахоўныя ўласцівасці.

Яго варта заліваць у аўтамабілі з сажавым фільтрам. Маторныя маслы з нізкім утрыманнем SAPS, г.зн. характарызуецца нізкім утрыманнем фосфару, серы і калію. Алею такія як, напрыклад, выдатна падыходзяць для такіх аўтамабіляў. CASTROL EDGE TITANIUM FST 5W30 C3 або Эльф Эвалюцыя Full-Tech MSX 5W30.

Правільны догляд за фільтрам DPF дазваляе эфектыўна знізіць яго забруджванне, а значыць, дазваляе пазбегнуць дарагой замены. Дарэчы, машына не губляе сваіх характарыстык, што таксама адбіваецца на камфорце яе выкарыстання.

Фота Pixabay, Nissan, Castrol