Як сесці за руль? Падыходнае месца для кіравання
сістэмы бяспекі

Як сесці за руль? Падыходнае месца для кіравання

Як сесці за руль? Падыходнае месца для кіравання Тое, як мы сядзім у машыне, мае вырашальнае значэнне для бяспекі ваджэння. Першым чынам, правільная пасадка за рулём важная, але ў выпадку сутыкнення правільна якія сядзяць пасажыры таксама маюць больш шанцаў пазбегнуць сур'ёзных траўмаў. Інструктары Школы бяспечнага ваджэння тлумачаць, на што зважаць.

Зручная пасадка за рулём

Адным з асноўных элементаў падрыхтоўкі да ваджэння з'яўляецца правільная пастаноўка вадзіцельскага месца. Яна не павінна быць занадта блізка да руля, але ў той жа час правільная ўсталёўка павінна дазваляць кіроўцу транспартнага сродку вольна націскаць на педаль счаплення, не разгінаючы калена. Лепш за ўсё размясціць спінку крэсла як мага больш вертыкальна. Трымайце руль аберуч, у ідэале ў становішчы без чвэрці тры .

Адрэгулюйце падгалоўнік

Правільна адрэгуляваны падгалоўнік можа прадухіліць траўмы шыі і пазваночніка ў выпадку аварыі. Таму ні вадзіцель, ні пасажыры не павінны ставіцца да гэтага легкадумна. Калі ставім падгалоўнік, сочым, каб яго цэнтр быў на ўзроўні вушэй, або каб яго верх быў на адным узроўні з верхавінай, кажуць інструктары Школы бяспечнага кіравання Renault.

Глядзіце таксама: Пасведчанне кіроўцы. Ці можна паглядзець запіс іспыту?

Памятайце аб рамянях

Правільна прышпіленыя рамяні бяспекі абараняюць ад выпадзення з аўтамабіля або ўдару аб пасажырскае сядзенне наперадзе нас. Яны таксама перадаюць сілы, якія дзейнічаюць пры ўдары, на мацнейшыя часткі цела, што зніжае рызыку сур'ёзных траўмаў. Акрамя таго, прыфастрыгоўванне рамянёў бяспекі з'яўляецца абавязковай умовай для правільнай працы падушак бяспекі, кажа Кшыштаф Пела, эксперт Школы бяспечнага кіравання Renault.

Правільна зашпілены нагрудны рамень праходзіць праз плячо і не павінен спаўзаць з яго. Насцегнавы пояс, як вынікае з назвы, павінен аблягаць сцягна, а не быць на жываце.

Ногі ўніз

Бывае, што пасажыры на перадпакоях сядзеннях кахаюць падарожнічаць, упіраючыся нагамі ў прыборную панэль. Аднак гэта вельмі небясьпечна. У выпадку аварыі спрацоўванне падушкі бяспекі можа прывесці да сур'ёзных траўм. Акрамя таго, скручванне або ўзняцце ног мяшае правільнаму функцыянаванню рамянёў бяспекі, якія затым могуць каціцца ўгару, а не ляжаць на сцёгнах.

Глядзіце таксама: Дзве мадэлі Fiat у новай версіі

Дадаць каментар