Як пераканацца, што шыны вашага аўтамабіля бяспечныя, за тры простых кроку
Прытрымліваючыся гэтым тром простым крокам, вы можаце пераканацца, што вашыя шыны заўсёды працуюць найлепшым чынам і забяспечваюць вашу бяспеку.
Даведайцеся рахунак перад наступнай праверкай аўтамабіля, эканомячы грошы і абараняючы блізкіх з дапамогай гэтай хуткай праверкі бяспекі шын па трох пунктах.
Пяціхвілінная праверка шын можа знізіць знос, зэканоміць паліва і нават жыцця. Эксперт з Toyo Tyres больш за 20 гадоў знаходзіцца ў авангардзе шыннай індустрыі і распрацаваў трохкропкавую праверку шын.
1. Экспартная інспекцыя
Многія аўтамабілісты не ведаюць, што ўсе шыны абсталяваны індыкатарам зносу. Праверка гэтага індыкатара не патрабуе спецыяльнай падрыхтоўкі і з'яўляецца найбольш эфектыўным спосабам самастойна вызначыць, у якім менавіта стане знаходзіцца пратэктар.
«У асноўных канаўках кожнай шыны ёсць невялікі стрыжань, які праходзіць упоперак пратэктара. Гэта індыкатар зносу пратэктара. Часам складана заўважыць, звычайна на борціку шыны адлітая стрэлачка або іншы значок, які паказвае дарогу », - кажа наш эксперт.
«Верх гумавай паласы паказвае на мінімальную дазволеную глыбіню пратэктара гэтай шыны. Чым бліжэй пратэктар да верхняй часткі планкі, тым мацней зношваюцца шыны».
На плечавы частцы шыны няма індыкатара зносу пратэктара, але візуальны агляд пакажа стан пратэктара.
Праверыць гэтак жа проста, як паглядзець на ўсе чатыры шыны.
Перш-наперш, павярніце руль да ўпора, каб праверыць перадпакоі часткі .
Аднак вам, магчыма, давядзецца прысесці, каб праверыць заднюю частку.
Пераканайцеся, што вы правяраеце кожную шыну. У залежнасці ад тыпу аўтамабіля і яго прызначэнні кожная шына можа зношвацца па-рознаму. Нераўнамерны знос часта азначае праблему сыходжання колаў, якую вам неабходна высветліць у вашага дылера па продажы шын».
Такім чынам, што рабіць, калі вашыя шыны ці шына зношваюцца ці знаходзяцца прыкладна на ўзроўні індыкатара зносу?
«Замяніце іх».
"Калі плечавыя ўчасткі пратэктара роўныя, шыну таксама трэба замяніць".
2. Агляд пашкоджанняў
Дарогі прыцягваюць смецце. Шрубы, металічныя аскепкі, аскепкі шкла і вострыя камяні падцікоўваюць па ўсёй Аўстраліі, часта пападаючы ў шыну неўзаметку для кіроўцы.
Стыў рэкамендуе старанна правяраць бакавіны і пратэктары шын. Зважайце на парэзы, выманні, выпукласці і ўсё, чаго там быць не павінна.
«Страта паветра і спушчаныя шыны - гэта сітуацыі, якіх усе хочуць пазбегнуць, але гэта не самы горшы зыход. Больш турботы выклікаюць кіроўцы, якія выязджаюць на ажыўленую аўтамагістраль з шынай, якая вось-вось выйдзе са строю. Высокая хуткасць, цесната і праколатая шына - лёгка пазбегнуць катастрофы ».
Калі вы заўважылі пракол або незвычайнае ўздуцце, перш за ўсё звернецеся да бліжэйшага дылера шын.
3. Кіруйце ціскам
Апошні крок у кантрольным спісе нашых экспертаў – праверка ціску ў шынах – з'яўляецца найстарэйшай радай па шынах у кнізе, і на гэта значыць важкая прычына. Ціск у шынах натуральнай выявай змяншаецца па меры таго, як паветра павольна выходзіць з унутранага пласта шыны, што азначае неабходнасць рэгулярных праверак.
«Вы не можаце спадзявацца на тое, як выглядае шына, каб меркаваць аб яе ўнутраным ціску. Гэта тое, што трэба праверыць».
На шчасце, вытворцы аўтамабіляў прымацоўваюць да дзвярной рамы таблічку з рэкамендаваным ціскам у шынах.
«Правільны ціск у шынах эканоміць паліва, паляпшае счапленне з дарогай і павялічвае тэрмін службы шын. Калі ціск занадта мала, павялічваецца трэнне, што прыводзіць да нераўнамернага зносу плечавы зоны шыны і павелічэнню выдатку паліва. Занадта вялікі ціск прыводзіць да таго, што шына губляе счапленне з дарогай і змяншае кіравальнасць кіроўцам, што прыводзіць да моцнага зносу сярэдняй часткі шыны».
Наш эксперт рэкамендуе вадзіцелям правяраць ціск у шынах раз на два тыдні, а як мінімум штомесяц. Шыны павінны быць лядоўнямі, таму паспрабуйце праверыць ціск у шынах да пачатку руху аўтамабіля.
