Як супакоіць шумны прывадны рамень
Змест
Прывадны рамень прыводзіць у дзеянне розныя аксэсуары, усталяваныя на рухавіку. Лепшы спосаб мінімізаваць яго шум - адрэгуляваць прывадны рамень у адпаведнасці са спецыфікацыяй.
Прывадны рамень выкарыстоўваецца для прывада аксесуараў, устаноўленых на пярэдняй частцы рухавіка, такіх як генератар пераменнага току, помпа гідраўзмацняльніка руля і вадзяной помпа. Сам рамень збіваецца са шківа коленвала. У продажы ёсць шэраг змазачных матэрыялаў, якія сцвярджаюць, што глушаць шум прываднага рамяня, але адзіны эфектыўны спосаб заглушыць віск - гэта адрэгуляваць прывадны рамень у адпаведнасці са спецыфікацыяй.
- Увага: Калі аўтамабіль абсталяваны паліклінавым рамянём, яго немагчыма адрэгуляваць. У гэтым выпадку віскочучы рамень паказвае на няспраўнасць нацягвальніка або зрушэнне сістэмы шківаў, што патрабуе рамонту.
неабходныя матэрыялы
- Бясплатныя кіраўніцтва па рамонце - Autozone дае бясплатныя онлайн-кіраўніцтва па рамонце для пэўных марак і мадэляў.
- ахоўныя пальчаткі
- Мантоўка (па меры неабходнасці)
- Бяспечныя акуляры
- Гаечны ключ ці трашчотка і галоўкі адпаведнага памеру
Спосаб 1 з 2: рэгуляванне рамяня з дапамогай рэгулявальнага роліка
Крок 1: Знайдзіце кропку рэгулявання. Рэгуляванне прываднага рамяня выконваецца альбо з дапамогай рэгулявальнага шківа, альбо дапаможнага шарніра і рэгулявальных нітаў.
Любая канструкцыя будзе размешчана ў пярэдняй частцы рухавіка ў вобласці прываднага рамяня. У гэтым выпадку вам патрэбен рэгулявальны шкіў.
Крок 2: Прыслабце стопорное мацаванне рэгулявальнага шківа.. Прыслабце фіксавальную зашчапку на адным баку рэгулявальнага шківа, павярнуўшы яе супраць гадзіннікавай стрэлкі з дапамогай трашчоткі або гаечнага ключа адпаведнага памеру.
- Увага: Не здымаць зашпільку, толькі аслабіць.
Крок 3: Зацягніце рэгулявальную зашпільку. Зацягніце рэгулявальны фіксатар на верхняй частцы шківа, павярнуўшы яго па гадзіннікавай стрэлцы з дапамогай храпавік ці гаечны ключ.
Крок 4. Праверце прагін рамяня. Пераканайцеся, што рамень мае належны нацяжэнне, націснуўшы на самую доўгую частку рамяня. Рамень павінен прагінацца прыкладна на ½ цалі, калі ён правільна нацягнуты.
Крок 5: Зацягніце стопарнае мацаванне шківа.. Пасля таго, як будзе дасягнута належны нацяжэнне рамяня, зацягніце фіксавальную зашчапку рэгулявальнага шківа, павярнуўшы яе па гадзіннікавай стрэлцы з дапамогай трашчоткі або гаечнага ключа.
Спосаб 2 з 2: рэгуляванне рамяня з дапамогай дапаможнага шарніра
Крок 1: Знайдзіце кропку рэгулявання. Рэгуляванне прываднага рамяня выконваецца альбо з дапамогай рэгулявальнага шківа, альбо дапаможнага шарніра і рэгулявальных нітаў.
Любая канструкцыя будзе размешчана ў пярэдняй частцы рухавіка ў вобласці прываднага рамяня. У гэтым выпадку вы шукаеце дадатковы шарнір.
Крок 2: Прыслабце мацаванні рэгулявальнага кранштэйна. Прыслабце мацаванні рэгулявальнага кранштэйна, павярнуўшы іх супраць гадзіннікавай стрэлкі з дапамогай трашчоткі або гаечнага ключа.
- Увага: Не здымаць зашпількі.
Крок 3. Перамесціце аксэсуар з раменным прывадам. Выкарыстоўваючы мантыроўку, падчапіце аксэсуар раменнага прывада (няхай гэта будзе генератар, помпа гідраўзмацняльніка руля і т. д.), пакуль рамень не будзе нацягнуты.
Крок 4: Зацягніце мацаванні рэгулявальнага кранштэйна. Зацягніце мацаванні рэгулявальнага кранштэйна, працягваючы нацягваць аксэсуар з раменным прывадам.
Крок 5. Праверце прагін рамяня. Пераканайцеся, што рамень мае належны нацяжэнне, націснуўшы на самую доўгую частку рамяня. Рамень павінен прагінацца прыкладна на ½ цалі, калі ён правільна нацягнуты.
Вось як правільна даволі шумны рамень. Калі вам здаецца, што вы аддаеце перавагу даверыць гэта прафесіяналу, каманда AvtoTachki прапануе паслугі па рэгуляванні і рамонце рамяня.
