Як даведацца, ці патрэбны мне новыя шыны?
Вашы шыны надзейна ўтрымліваюць вас на дарозе. Яны дапамагаюць забяспечыць вашу бяспеку пры ваджэнні ў дажджлівае, снежнае, гарачае або сонечнае надвор'е. Калі вашыя шыны зношаныя, у вас не будзе такога ж счаплення, як калі яны былі новымі. Як зразумець, што час іх замяніць?
У які момант шына лічыцца зношанай?
Фактычнае вымярэнне, якое паказвае на тое, што шына пражыла свой тэрмін службы, складае 2/32 цалі. Калі ў вас няма датчыка глыбіні пратэктара, цяжка зразумець, ці ёсць у вашых шын больш. Вось тэст, які вы можаце правесці самастойна, каб праверыць, ці зношаныя вашы шыны і ці маюць патрэбу яны ў замене:
Змесціце манетку ў канаўкі пратэктара шыны галавой Лінкальна ўніз.
Праверце, ці не пакрытая якая-небудзь частка галавы Лінкальна пратэктарам.
Калі ён наогул не пакрыты, у вас засталося 2/32 ці менш пратэктара.
Праверце некалькі кропак вакол шын. Калі якая-небудзь пляма не закрывае частку галавы Лінкальна, заменіце шыны на вашым аўтамабілі.
Іншыя прычыны, па якіх вашыя шыны павінны быць заменены
Вашы шыны могуць быць не зношаныя, але ёсць іншыя праблемы, якія могуць запатрабаваць іх замены, такія як:
выветрыванне зяўляецца асноўным фактарам для вашых шын. Яны ўвесь час падвяргаюцца ўздзеянню элементаў, як цяпла, так і халады, уключаючы лёд, снег і ваду. Гума - натуральны матэрыял, і яна руйнуецца. Агульнымі прыкметамі атмасферных уздзеянняў з'яўляюцца дробныя расколіны на бакавіне і расколіны паміж блокамі пратэктара шыны. Кожны раз, калі ў вашай шыне з'яўляюцца расколіны, з-за якіх агаляецца металічны ці тканкавы корд, вашы шыны варта неадкладна замяніць.
выпінанне часцей за ўсё адбываецца ў шыне пры ўдары. Гэта можа адбыцца пры наездзе на бардзюр ці выбоіну, а таксама можа ўзнікнуць з-за вытворчага шлюбу. Уздуцце ўзнікае, калі паветра пападае паміж унутранай абалонкай шыны і вонкавымі пластамі тканіны або гумы, і ў гэтым саслабленым месцы ўтворыцца паветраная кішэня. Паколькі яна аслаблена, шыну з уздуццем варта замяніць як мага хутчэй.
вібрацыя гэта сімптом, які можа ўзнікаць у шматлікіх выпадках праблем з шынамі, ад праблем з балансаваннем шын да праблем з нераўнамернасцю ходу. Адна з праблем з шынамі, якая можа выклікаць вібрацыю, заключаецца ў тым, што рамяні ці корды ў шыне разыходзяцца, што прыводзіць да дэфармацыі шыны. Якая адлучылася шыну звычайна не відаць няўзброеным вокам, але пры ўсталёўцы на балансавальны станок яна суцэль прыкметная. Адчуванне ад кіравання з разарванай шынай часта апісваюць як камякаватае на нізкіх хуткасцях і пераходзячае ў высокачашчынную вібрацыю на хуткасцях шашы. Аддзеленую шыну неабходна замяніць.
Працякаючыя шыны у некаторых выпадках можа запатрабавацца замена. Адтуліна ці пракол у пратэктары шыны ў шматлікіх выпадках можна залатаць, аднак дзюру ў бакавіне шыны нельга адрамантаваць бяспечнай выявай, а рамонт не дазволены Дэпартаментам транспарта. Калі дзірка ў шыне размешчана заблізка да бакавіны ці занадта вялікая, каб яе можна было залатаць, шыну неабходна замяніць.
Папярэджанне: Калі вы калі-небудзь убачыце металічныя ці тканкавыя корды, якія тырчаць з бакавіны ці пратэктара вашых шын, неадкладна заменіце іх. Шына з аголеным кордам схільная рызыцы парыву або страты паветра.
Шыны заўсёды варта замяняць камплектам з чатырох шын на паўнапрывадных аўтамабілях і парай ці поўным камплектам на двухколавых аўтамабілях, як з пярэднім, так і з заднім прывадам. Лепш за ўсё пераканацца, што на ўсіх чатырох шынах засталася аднолькавая колькасць пратэктара.
