Як абраць дамкрат для аўтамабіля? Відэа і інструкцыя з важнымі характарыстыкамі
Пра тое, наколькі карыснай і неабходнай прыладай з'яўляецца дамкрат, казаць не трэба. Кожнаму даводзілася хоць раз мяняць прабітае кола ў дарозе, і без уласнага дамкрата вы б не змаглі справіцца з паломкай.
Звычайна гэты механізм ідзе ў завадской камплектацыі, але часта вадзіцеляў не задавальняе і ўзнікае жаданне купіць новы. Вось тут і пачынаюцца праблемы, таму што ў крамах аўтазапчастак прадстаўлены шырокі выбар.
Аўтамабільны партал Vodi.su паспрабуе разабрацца з дадзенай тэмай.
Характарыстыкі дамкратаў
Асноўныя параметры:
- грузападымальнасць;
- вышыня ўздыму;
- вышыня падхвата;
- тып прывада - механіка, гідраўліка, пнеўматыка.
грузападымальнасць
Для легкавых аўтамабіляў, красовераў сярэдняга класа, мінівэнаў дастаткова грузападымальнасці ў 1-1,5 тоны. Вам жа не трэба паднімаць усю машыну, а толькі ледзь прыпадняць адзін бок, каб зняць кола.
Для пазадарожнікаў патрэбныя больш магутныя прылады, бо часам даводзіцца паднімаць перадпакой ці заднюю частку аўтамабіля, каб выцягнуць яго з бездаражы. Калі ж выбіраеце для грузавых аўта, то ўлічвайце яшчэ і іх грузападымальнасць, напрыклад КАМАЗ сам важыць тон 5-6, плюс можа везці да 15 тон грузу. Адпаведна купляйце прыладу, разлічаную на 10-15 тон.
Вышыня ўздыму
Звычайна яна складае 30-50 сантыметраў, чаго цалкам дастаткова на роўнай паверхні. На СТА ўжываюць дамкраты з большай даўжынёй вылучэнні штока. Таксама вялікая вышыня спатрэбіцца і для пазадарожнікаў, якія ўгразлі ў гразі.
Вышыня падхвата
Кажучы простай мовай, гэта вышыня дамкрата. Гэта значыць, яго падбірайце так, каб ён змясціўся пад машыну. Калі ж кліранс высокі, а рэбры калянасці знаходзяцца высока над зямлёй, тая прылада павінна спакойна даставаць да іх.
тып прывада - дадзены параметр патрабуе больш дэталёвага разгляду, таму прысвяцім яму асобны раздзел.
Віды дамкратаў
механічныя
Самыя простыя з механічным прывадам. Звычайна ў камплектацыі ідзе прылада шрубавага тыпу, а для пазадарожнікаў падыходзяць рэечныя. І тыя, і іншыя дастаткова надзейныя.
Перавагі шрубавых дамкратаў:
- займаюць мала месца;
- вельмі ўстойлівыя;
- маецца даволі шырокая пляцоўка для ўпора аб рабро калянасці аўтамабіля.
Але іх мінус у тым, што для ўздыму даводзіцца прыкладаць вялікія намаганні трэба круціць шрубу з дапамогай ручкі, якая выконвае ролю рычага.
Рэечныя, ці як іх яшчэ называюць - High Jack Lift:
- вялікая вышыня ўздыму - да метра і больш;
- можа выконваць масу дадатковых функцый - лябёдкі, пад'ёмніка, прылады для борціроўкі колаў;
- устойлівасць, надзейнасць.
Праўда, зноў жа даводзіцца прыкладаць намаганні для ўздыму, на дно аўто павінны быць спецыяльныя пляцоўкі для ўстаноўкі крука вілкі. Тым не менш, High Jack Lift карыстаецца вялікім попытам у аматараў язды па бездаражы.
Ёсць і іншыя выгляды механічных дамкратаў: нажнічнага тыпу ці падкатныя. Апошнія добрыя тым, што не трэба перажываць, што машына саслізне ці дамкрат перавернецца.
гідраўліка
Гідраўлічных таксама маецца дастатковая колькасць разнавіднасцяў. Самы галоўны іх плюс у тым, што вам не трэба прыкладаць намаганні для ўздыму, дастаткова проста ўставіць рычаг і напампоўваць гідрацыліндр, шток будзе паднімаць груз без удзелу вашай мускульнай сілы.
Найбольш распаўсюджаныя - дамкраты бутэлькавага тыпу. Яны могуць быць одноштоковыми, або двухштоковым, за кошт чаго вышыня ўздыму значна павялічваецца.
Іх асноўныя перавагі:
- шырокая апорная платформа, мінімальная верагоднасць пераварочвання;
- больш высокая грузападымальнасць - ад адной тоны і да 50-ці;
- надзейнасць - дамкрат распрацаваны так, што ён зможа падняць разліковую вагу плюс 25 адсоткаў, калі ж груз яшчэ цяжэй, шток перастане паднімацца;
- зручная і кампактная канструкцыя, займаюць мала месцы;
- нізкая вага.
Па ўласным досведзе скажам, што дамкрата на 1-2 тоны суцэль досыць нават для седанаў класа D ці E. З імі даволі лёгка працаваць, праўда, пры частым ужыванні гідрацыліндр можа не вытрымоўваць, і тады масла пачынае выцякаць. У такім выпадку даводзіцца ўвесь час даліваць гідраўлічны алей унутр. Па кошце яны цалкам даступныя.
Нядрэнна сябе зарэкамендавалі падкатныя гідраўлічныя дамкраты. Яны ўяўляюць сабой станіну на колцах, якая пад'язджае пад аўтамабіль. Вялікі плюс - гідрацыліндр размешчаны вертыкальна, і калі вы пачынаеце ствараць ціск усярэдзіне цыліндру з дапамогай рычага або педалі, ён паднімаецца пад кутом, а потым пачынае высоўвацца шток.
Да дадатных якасцяў можна аднесці: высокі ККД, плыўны ход, грузападымальнасць. Падкатнымі прыладамі карыстаюцца часцяком на СТА, таму яны паднімуць і хэтчбэк А-класа і цяжкі рамны пікап.
Ёсць таксама разнавіднасці, ціск у якіх ствараецца з дапамогай які падключаецца электраматора.
Пнеўма-гідраўлічныя, пнеўматычныя
Пнеўма-гідраўлічныя працуюць па тым жа прынцыпу, што і двухтрубныя газавыя амартызатары, гэта значыць маецца камера для алею і камера для нагнятання паветра. Пнеўматычныя ўяўляюць сабой балоны, якія напампоўваюцца паветрам.
Іх таксама часта можна ўбачыць на станцыях тэхабслугоўвання. Самая галоўная перавага - напампоўваюцца з дапамогай кампрэсара або газамі з глушыцеля. Ёсць і мінусы: трэба вазіць з сабой кампрэсар і шлангі са штуцэрамі, у спушчаным выглядзе займаюць шмат месца, камеру можна няўзнак пракалоць.
Вынік. Як бачым, абраць ёсць з чаго. Калі дамкратам карыстаецеся рэдка, тое цалкам хопіць звычайнага шрубавага ці гідраўлічнага бутэлькавага тыпу. Для цяжэйшых аўта аптымальны выбар — гідраўліка грузападымальнасцю ад пяці тон.
Загрузка ...
