Як абраць лепшую абарону дна аўтамабіля

Антыкары трапляюць у сітавіны завадской фарбы і засцерагаюць яе ад агрэсіўнага ўздзеяння навакольнага асяроддзя. Матэрыял утворыць шчыльную ахоўную плёнку таўшчынёй мінімум 0,5 гл. Яна не дапушчае пранікненні рэагентаў і механічнага пашкоджання жвірам.

Абарона дна аўтамабіля ад механічных пашкоджанняў падаўжае тэрмін службы машыны і эканоміць грошы на рамонце. Сродкі для апрацоўкі адрозніваюцца сябар ад сябра складам. Разгледзім распаўсюджаныя варыянты.

Для чаго патрэбна абарона дна машыны

Завадская абарона дна з часам пашкоджваецца. Ад няроўнасцяў дарог, друзу і примерзающего лёду пакутуюць нават высокія Opel Mokka (Опель Мокка ), Renault DUSTER ( Рэно Дастер ), Toyota Land Cruiser Prado (Таёта Прада ).

Для поўнай абароны дна выкарыстоўваюць алюмініевыя, сталёвыя і нержавеючыя пласціны. Але яны не зберагуць ад з'яўлення карозіі, разбуральнай металічныя часткі кузава. У лепшым выпадку пашкоджанні выклічуць дэфармацыі і перакосы канструкцыі. А ў горшым - дзюры, якія паступова разрастуцца па ўсім дне.

Пачатак разбурэння складана выявіць пры звычайным аглядзе. Трэба падняць аўта і прастукаць увесь кузаў. Нанясенне абароны на машыну на дно засцерагае дэталі ад карозіі і павялічвае зносаўстойлівасць.

З чаго робяць абарону дна аўта

Для апрацоўкі дна машыны ад карозіі выкарыстоўваюць сланцавую масціку. Яна кладзецца бітумнай плёнкай і засцерагае ад пашкоджанняў.

Яшчэ адзін варыянт - гумабітумныя склады. Яны папулярныя сярод аўтааматараў з-за аптымальнага спалучэння кошту і якасці. Аднаразовага нанясення хапае на прабег больш за 50 тысяч км.

Абарона дна аўтамабіля

Вытворцы антыкаразійных матэрыялаў прапануюць універсальную абарону з бітумам, каучукам, арганічнымі і сінтэтычнымі смоламі ў складзе. Сродак наносяць на вонкавыя паверхні і ўнутраныя дэталі.

Лепшая абарона дна аўтамабіля

Антыкары трапляюць у сітавіны завадской фарбы і засцерагаюць яе ад агрэсіўнага ўздзеяння навакольнага асяроддзя. Матэрыял утворыць шчыльную ахоўную плёнку таўшчынёй мінімум 0,5 гл. Яна не дапушчае пранікненні рэагентаў і механічнага пашкоджання жвірам.

Апрацоўка сродкам з слоіка праводзіцца пнеўмапісталетам. Змесціва аэразольнага балончыка заліваюць у паражніны аўта.

Недарагія варыянты

Грэчаскі вытворца выпускае антыгравійную абарону дна аўтамабіля HB BODY 950. Асноўны кампанент - каўчук, які забяспечвае шчыльнае эластычнае пакрыццё. Плёнка не трэскаецца на марозе, забяспечвае герметызацыю і шумаізаляцыю. Сродкам можна акрыць любы ўчастак машыны.

На форумах аўтааматараў шмат дадатных водгукаў на нямецкі антыкор DINITROL. Сродак на аснове сінтэтычнай гумы не раз'ядае завадское дно і дадатковыя пласціны з алюмінія ці сталі. Абарона мае гукаізаляцыйныя ўласцівасці і ўстойлівая да знешняга механічнага ўздзеяння.

Расійская масціка «Кардон» для апрацоўкі дна складаецца з палімераў, бітуму, каучуку. Антыкор утворыць эластычную воданепранікальную плёнку, падобную на воск. Сродак вытрымлівае рэзкія перапады тэмператур і не патрабуе падрыхтоўкі паверхні перад нанясеннем.

Канадскі Krown наносяць прама на іржу. Такая абарона дна аўтамабіля ад механічных пашкоджанняў выраблена на алейнай аснове. Дзякуючы водавыцясняючым уласцівасцям складу працэдуру можна правесці нават на вільготнай паверхні. Сродак не псуе пласт фарбы на кузаве і цалкам кансервуе карозію.

Кошт бюджэтных антыкораў пачынаецца ад 290 рублёў.

Прэміум-сегмент

Аўтааматары выкарыстоўваюць для абароны ўсяго дна канадскі антыгравій RUST STOP. Экалагічна чысты сродак без паху выраблена на аснове высокаачышчаных алеяў. Яго наносяць валікам або пульверызатарам без папярэдняга абястлушчвання і сушкі паверхні. Утворыцца плёнка, якая застаецца ў напаўвадкім стане.

Антикор ДИНИТРОЛ

Сродак LIQUI MOLY Hohlraum-Versiegelung таксама можа звацца эфектыўным антыгравіем. Састаў перашкаджае траплянню вады і насычае іржу. Эластычная васковая плёнка самастойна размяркоўваецца па паверхні дна і запаўняе пашкоджанні.

Амерыканскае сродак Tectyl створана для апрацоўкі аўтамабіляў, якія ездзяць у экстрэмальных умовах. Склад змяшчае шчыльныя бітумныя сумесі, парафін і цынк. Плёнка абараняе дно ад моцнага ветра, пяску, кіслот і вільгаці. Антыкора падыдзе для апрацоўкі як айчыннай Нівы , так і Skoda Rapid (Шкода Рапід ) або іншых іншамарак.

Чытайце таксама: Асадка ў АКПП супраць выспяткаў: асаблівасці і рэйтынг лепшых вытворцаў

Шведскі вытворца выпускае прафесійны сродак MERCASOL. Кампанія гарантуе абарону дна да 8 гадоў. Бітумна-васковы сродак фармуе на паверхні эластычную пругкую плёнку, якая засцерагае ад карозіі і механічных пашкоджанняў. Склад дзейнічае нават у суровых умовах і бяспечны для чалавека.

Кошт антыкораў прэміум-сегмента залежыць ад аб'ёму і пачынаецца ад 900 рублёў.

Правільная Антыкаразійная апрацоўка дна аўта! (Anticorrosion treatment car!)