Як абраць зарадную прыладу для аўтамабільнага акумулятара?
парады аўтамабілістам

Як абраць зарадную прыладу для аўтамабільнага акумулятара?

      Выбар ЗП для аўтамабільнага акумулятара часам ператвараецца ў галаўны боль з-за разнастайнасці як саміх акумулятараў і тэхналогій іх вытворчасці, так і, непасрэдна, зараднікаў. Памылка ў выбары можа прывесці да значнага зніжэння рэсурса працы АКБ. Таму, каб прыняць найболей мэтазгоднае рашэнне, ды і проста з цікавасці, карысна ведаць, як працуе зарадная прылада для акумулятара. Мы разгледзім спрошчаныя схемы, імкнучыся абстрагавацца ад спецыфічнай тэрміналогіі.

      Як працуе зарадная прылада для акумулятара?

      Сутнасць працы зараднай прылады для АКБ складаецца ў тым, што яно пераўтворыць напругу ад стандартнай сеткі 220 У пераменнага току ў напругу сталага току, якое адпавядае параметрам акумулятара аўтамабіля.

      Зарадная прылада аўтамабільных акумулятараў у класічнай камплектацыі складаецца з двух галоўных элементаў - трансфарматара і выпрамніка. Прылада для зарадкі выпрацоўвае пастаянны ток пад напругай 14,4 У (а не 12 У). Такое значэнне напругі выкарыстоўваецца, каб ток змог мінуць праз акумулятар. Напрыклад, калі акумулятарная батарэя была разраджана не цалкам, то напруга на ёй складзе 12 У. У такім выпадку яе нельга будзе падзарадзіць прыладай, у якога на выхадзе таксама будзе 12 У. Таму напруга на выхадзе зараднай прылада павінна быць крыху больш. А аптымальным лічыцца менавіта значэнне ў 14,4 У. Завышаць зарадную напругу яшчэ больш не пажадана, бо гэта значна зменшыць тэрмін службы акумулятара.

      Працэс зарадкі акумулятара пачынаецца тады, калі прылада была падлучана да батарэі і да сеткі. Падчас зарадкі акумулятара, яго ўнутраны супраціў расце, а зарадны ток змяншаецца. Калі напруга на батарэі наблізіцца да 12 У, а зарадны ток апусціцца да 0 У, тое гэта будзе значыць, што зарадка была выраблена паспяхова і можна адключаць зарадную прыладу.

      Акумулятары прынята зараджаць токам, велічыня якога складае 10% ад яго ёмістасці. Напрыклад, калі ёмістасць акумулятара 100 Ач, тое лепшае значэнне зараднага току складае 10 А, а час зарадкі зойме 10 гадзін. Для паскарэння зарада батарэі ток можна павысіць, але гэта вельмі небяспечна і мае негатыўны ўплыў на акумулятар. У такім выпадку трэба сачыць вельмі ўважліва за тэмпературай электраліта і калі яна дасягне 45 градусаў па Цэльсіі, зарадны ток неадкладна трэба панізіць.

      Рэгуляванне ўсіх параметраў зарадных прылад вырабляецца пры дапамозе кіраўнікоў элементаў (адмысловых рэгулятараў), якія размешчаны на корпусе саміх прыладах. Падчас зарадкі ў памяшканні, дзе яна вырабляецца, трэба забяспечыць добрую вентыляцыю, бо электраліт вылучае вадарод, навала якога вельмі небяспечна. Таксама пры зарадцы варта зняць з акумулятара коркі зліўных адтулін. Бо які выдаткоўваецца электралітам газ можа назапасіцца пад вечкам акумулятара і прывесці да парываў корпуса.

      Тыпы і віды зарадных прылад

      Зарадныя прылады можна класіфікаваць па некалькіх крытэрам. У залежнасці ад метаду, які выкарыстоўваецца для зарадкі, зарадныя прылады бываюць:

      1. Такімі, што зараджаюць ад сталага току.
      2. Такімі, што зараджаюць ад сталай напругі.
      3. Такімі, што зараджаюць камбінаваным метадам.

      Зарадку ад сталага току трэба ажыццяўляць пры току зарада ў 1/10 ад ёмістасці батарэі. Здольная цалкам зарадзіць батарэю, але за працэсам запатрабуецца кантроль, бо падчас яе электраліт награваецца і можа закіпець, што станавіцца чыннікам кароткага замыкання і ўзгаранні акумулятара. Падобная зарадка не павінна доўжыцца больш за суткі. Зарадка ад сталай напругі нашмат бяспечней, але яна не здольная забяспечыць поўны зарад батарэі. Таму ў сучасных зарадных прыладах выкарыстоўваецца камбінаваны спосаб зарада: зарадка спачатку вырабляецца ад сталага току, а потым пераходзіць на зарадку ад сталай напругі, каб выключыць перагрэў электраліта.

      У залежнасці ад асаблівасцяў працы і канструкцыі, ЗП падзяляюць на два віды:

      1. Трансфарматарныя. Прылады, у якіх разам з прыборам падлучаны трансфарматар. Яны надзейныя і эфектыўныя, але вельмі грувасткія (маюць вялікія габарытныя памеры і прыкметную вагу).
      2. Імпульсныя. Галоўным элементам такіх прылад з'яўляецца пераўтваральнік напругі, які працуе на высокіх частотах. Гэта такі ж трансфарматар, але значна меншых памераў і вагі, чым у трансфарматарных зарадных прыладах. Акрамя таго, у імпульсных прыбораў аўтаматызавана большасць працэсаў, што прыкметна спрашчае кіраванне імі.

      В залежнасці ад прызначэння зарадныя прылады бываюць двух выглядаў:

      1. Зарадна-прадпускавыя. Зараджае аўтамабільны акумулятар ад наяўнай крыніцы току.
      2. Зарадна-пускавыя. Здольныя не толькі зарадзіць акумулятарную батарэю ад сеткі, а і зрабіць запуск рухавіка, калі яна разраджана. Такія прылады больш універсальныя і могуць выдаць ток у 100 У ці больш, калі неабходна хутка зарадзіць акумулятар без дадатковай крыніцы электрычнага току.

      Як абраць зарадную прыладу для акумулятара?

      Вызначыцеся з параметрамі ZU. Перад пакупкай трэба зразумець, якое менавіта ЗП падыдзе акумулятару вашага аўтамабіля. Розныя зарадкі выдаюць розныя паказчыкі току і могуць працаваць з напругай у 12/24 У. Вам варта зразумець, якія параметры неабходны для працы з пэўным акумулятарам. Для гэтага вывучыце інструкцыю да акумулятара або пашукайце звесткі аб ім на корпусе. Калі сумняваецеся, можаце сфатаграфаваць АКБ і паказаць прадаўцу ў краме - гэта дапаможа не памыліцца пры выбары.

      Выбірайце патрэбны запас зараднага току. Калі зарадная прылада будзе ўвесь час працаваць на мяжы сваіх магчымасцяў, гэта зменшыць яго эксплуатацыйны тэрмін. Лепш за ўсё абраць зарадку з невялікім запасам паказчыка зараднага току. Акрамя таго, калі вы ў далейшым вырашыце купіць новы акумулятар з большай ёмістасцю, вам не давядзецца купляць новае ЗП.

      Купляйце ПЗУ замест ЗП. Пуска-зарадныя прылады сумяшчаюць у сабе дзве функцыі - зарад акумулятара і запуск рухавіка аўто.

      Праверце наяўнасць дадатковых функцый. У ПЗУ могуць быць дадатковыя рэжымы зарадкі. Напрыклад, праца з АКБ на 12 і 24 У. Лепш за ўсё, калі прылада будзе валодаць абодвума рэжымамі. Сярод рэжымаў таксама можна вылучыць хуткую зарадку, якая дазваляе за кароткі прамежак часу часткова зарадзіць АКБ. Карыснай функцыяй будзе аўтаматычны зарад акумулятара. У гэтым выпадку вам не прыйдзецца кантраляваць выходны ток ці напруга – прылада зробіць гэта за вас.

      Глядзіце таксама

        Дадаць каментар