Як замацаваць каўпакі на колах? Спосабы: без хамутоў, неўзаметку

Аўтамабільныя каўпакі на дыскі з'яўляюцца даволі папулярным аксэсуарам. Яны выконваюць не толькі дэкаратыўную функцыю, але і абараняюць тармазную сістэму ад бруду і слоты, асабліва ў зімовы перыяд, калі колам аўтамабіля даводзіцца не вельмі лёгка.

Вырабляюць іх у асноўным з эластычнага пластыка, які валодае высокай ступенню глейкасці. Такі матэрыял лёгка пераносіць нізкія тэмпературы і не трэскаецца ад любога ўдару. Хоць у продажы можна знайсці і неарыгінальную нізка якасную прадукцыю з трывалага, але далікатнага пластыка, які ці наўрад будзе служыць доўга. Прадаюцца таксама каўпакі з алюмінія, і нават з гумы, але іх практычна не выкарыстоўваюць з-за высокага кошту.

Каўпакі закліканы імітаваць лёгкасплаўныя дыскі. Калі вы падабралі прыгожыя і модныя каўпакі, тое адрозніць іх з адлегласці ад літых дыскаў практычна немагчыма.

Канфігурацыя ў іх можа быць рознай - колькасць і форма спіц, але калі паспрабаваць класіфікаваць віды каўпакоў, то іх можна падзяліць на некалькі груп:

• адчыненыя і зачыненыя – адчыненыя, відавочна, ужываюцца толькі для дэкаратыўных мэт, з іх дапамогай можна схаваць дэфекты дыска;
• плоскія і выпуклыя – выпуклыя выходзяць за плоскасць кола і іх можна вельмі лёгка страціць на вузкіх гарадскіх вулачках, плоскія ж каўпакі адрозніваюцца прастатой усталёўкі і функцыянальнасцю.

Як усталяваць каўпакі на кружэлкі?

Устаноўка каўпака магчыма некалькімі спосабамі ў залежнасці ад віду мацавання:

• з дапамогай зашчапак;
• балтавое злучэнне;
• на пластыкавых хамутах.

Народныя ўмельцы, вядома ж, могуць прапанаваць велізарную колькасць і іншых спосабаў, напрыклад пасадзіць каўпакі на маментальны клей, ці выкарыстоўваць самаробныя гумовыя "грыбочкі", якія апранаюцца на колавыя балты, а потым праз іх прасоўваюцца пластыкавыя хамуты для замацавання каўпака.

Варта сказаць, што калі вы пабераце дадзены аксэсуар правільна, а пры тым яшчэ арыгінальны, а не якую-небудзь танную падробку, то ён зляціць толькі пры вельмі моцным уздзеянні са боку.

Калі вы купілі камплект каўпакоў у фірмовай краме, то хутчэй за ўсё мацаванне будзе на зашчапках - гэта 6, 7 ці 8 лапак з унутранага боку, на якія апранаецца распорнае кольца, па дыяметры супадаючае з дыяметрам дыска. На распорным кольцы маецца разжимное месца, якое павінна супадаць з ніпелем.

Увесь працэс усталёўкі зводзіцца да таго, што вы ўсталёўваеце гэта кольца паміж прижимными лапкамі з унутранага боку каўпака. Сумяшчаеце паглыбленне на кольцы з ніпелем і невялікім высілкам прыціскаеце ўсю гэтую канструкцыю да кола. Разжимное кольца зойме сваё становішча ў пазе колавага дыска і трывала зафіксуе каўпак з дапамогай зашчапак. Для надзейнасці можна дадаткова скарыстацца пластыкавымі хамуцікамі: працягніце іх праз адтуліны ў колавай кружэлцы і замацуеце за спіцу каўпака, канцы хамутыка абрэжце, каб іх не было прыкметна.

Зняць такі каўпак потым можна будзе без праблем з дапамогай адвёрткі ці ключа запальвання - проста падчапіце разжимное кольца. Але падчас язды яны могуць згубіцца толькі на вельмі дрэннай дарозе, ці калі зачапіце бардзюр.

Калі ж вы купілі каўпакі на нітах, то прыйдзецца цалкам здымаць кола, а затым прыкручваць ужо разам з каўпаком. Ёсць таксама такія мадэлі, якія з унутранага боку маюць пазы, прыдатныя пад колавыя ніты, вы сумяшчаеце гэтыя пазы з галоўкамі нітаў і душыце на каўпак, ён трывала ўстае на сваё месца.

Калі ж ніводны з такіх выглядаў мацавання вам не падыходзіць, то можна скарыстацца пластыкавымі хамуцікамі. Такія хамутыкі выкарыстоўваюцца практычна ўсюды - імі вельмі зручна фіксаваць праводку ў корабах або зацягваць шлангі маслаправода. Такой жа выявай чапляюцца і каўпакі, праўда потым, калі трэба будзе зняць кола, прыйдзецца іх цалкам абразаць, але гэтая справа пяці хвілін.

Загрузка ...