Як замяніць калодкі на Рэно Логан

Спраўныя тармазныя калодкі неабходны для бяспечнага кіравання. Каб тармазная сістэма працавала эфектыўна, важна своечасова ўстанаўліваць новыя. На Рено Логан замяніць перадпакоі і заднія калодкі можна сваімі рукамі, прытрымліваючыся простай інструкцыі.

Калі неабходна замена тармазных калодак на Рэно Логан

Тэрмін службы калодак на Рено Логан не абмежаваны, таму замена патрабуецца толькі пры ўзнікненні няспраўнасці ці максімальна магчымым зносе фрыкцыйных накладак. Для карэктнай працы тармазной сістэмы таўшчыня калодкі, у тым ліку падстава, павінна перавышаць 6 мм. Акрамя таго, замена патрабуецца пры ўсталёўцы новай тармазной кружэлкі, адслойванні фрыкцыйных накладак ад паверхні калодкі, замасліванні накладак ці ўзнікненні ў іх дэфектаў.

Язда са зношанымі або няспраўнымі калодкамі паўплывае на эфектыўнасць тармазной сістэмы і можа прывесці да аварыі. Неабходнасць замены выяўляецца такімі сімптомамі, як удары, бразджанне, рыпанні пры прыпынку аўтамабіля і павелічэнне тармазнога шляху. На практыцы калодкі Рэно Логан зношваюцца пасля 50-60 тысяч кіламетраў прабегу і пачынаюць грымець.

Знос не заўсёды раўнамерны на абедзвюх калодках.

Тармазны механізм задняга кола са знятым барабанам: 1 - задняя тармазная калодка; 2 - кубак спружыны; 3 - рычаг прывада стаяначнага тормазу; 4 - прабел; 5 - верхняя сцяжная спружына; 6 - працоўны цыліндр; 7 - рычаг рэгулятара; 8 - якая рэгулюе спружына; 9 - пярэдні блок; 10 - шчыт; 11 - трос стаяначнага тормазу; 12 - ніжняя злучальная спружына; 13 - апорны слуп

Набор інструментаў

Для самастойнай усталёўкі новых тармазных калодак неабходна падрыхтаваць:

• джэк;
• адвёртка з прамы шпліц;
• змазка для тармазных механізмаў;
• ключ-зорачка на 13;
• фіксаваны ключ на 17;
• ачышчальнік калодак;
• ёмістасць з тармазной вадкасцю;
• слізгальныя заціскі;
• антырэверсіўныя ўпоры.

Якія расходнікі лепш абраць: відэагід «За рулём»

Як памяняць заднія

Каб замяніць камплект задніх калодак на Renault Logan, выканайце наступныя пакрокавыя дзеянні.

1. Заблакуйце перадпакоі колы і падніміце заднюю частку машыны.Падняць кузаў аўтамабіля
2. Адкруціце крапежныя шрубы колаў і зніміце іх.
   
   зняць кола
3. Ссуньце калодку да тармазной кружэлкі з дапамогай адвёрткі з плоскай галоўкай, каб праштурхнуць поршань у працоўны цыліндр.
   
   Уціснуць поршань у цыліндр
4. Ключом на 13 адкруціце ніжняе мацаванне суппорта, утрымліваючы гайку ключом на 17, каб яна выпадкова не пракруцілася.Зніміце ніжні кранштэйны суппорта
5. Падніміце суппорт і зніміце старыя калодкі.
   
   Адкрыйце суппорт і выдаліце ​​таблеткі
6. Зніміце металічныя пласціны (накіроўвалыя калодкі), ачысціце іх ад іржы і налёту, а затым вярніце ў зыходнае становішча.
   
   Ачысціць пласціны ад іржы і смецця
7. Зніміце накіравальныя пальцы суппорта і апрацуйце іх тармазной змазкай.
   
   Вышмаруйце механізм
8. Усталюеце камплект блокаў і збярыце раму ў зваротным парадку.
   
   Зачыніце вечка і зацягніце ніт

Як змяніць заднія калодкі з вялікім зносам (відэа)

Як замяніць пярэднія

Устаноўка новых перадпакояў калодак вырабляецца па наступнай інструкцыі.

1. Заблакуйце заднія колы клінамі і падніміце перадпакоі колы.Ліфт пярэдняга кузава
2. Зніміце колы і ўстаўце адвёртку ў зазор паміж суппортам і калодкай, прапіхваючы поршань у цыліндр.
   
   
   
   Штурхаць поршань
3. З дапамогай гаечнага ключа адкруціце замак суппорта і падніміце яго складаную частку.Зніміце клямку суппорта
4. Зніміце калодкі з накіроўвалых і зніміце якія фіксуюць заціскі.
   
   Выміце старыя калодкі і клямкі
5. Ачысціце пасадачныя месцы калодак ад слядоў карозіі.
   
   Выкарыстоўвайце металічную шчотку
6. Вырабіце змазку на накіроўвалую паверхню і ўсталюеце новыя калодкі.
   
   Усталяваць новыя калодкі, папярэдне вышмараваўшы накіроўвалыя
7. Апусціце суппорт на ранейшае месца, зацягніце крапежны ніт і ўсталюеце кола.
   
   Апусціце суппорт і ўкруціце які фіксуе ніт пастаў кола зваротна

Відэа аб тым, як мяняць пярэднія

Спецыфіка замены калодак на аўтамабілі з ABS

Пры замене тармазных калодак на Рено Логан з АБС (антыблакіровачнай сістэмай тармазоў) неабходна выканаць некаторыя дадатковыя дзеянні. Перад усталёўкай калодак неабходна зняць датчык ABS, каб не пашкодзіць яго. Трос датчыка АБС, размешчаны пад рулявым наканечнікам, нельга здымаць падчас працы, таму важна захоўваць асцярожнасць і забяспечваць сваю бяспеку.

У канструкцыі тармазных калодак для аўтамабіляў з АБС прадугледжана адтуліна для датчыка сістэмы. Плануючы замену, важна набыць правільны набор калодак, сумяшчальных з вашай антыблакіровачнай тармазной сістэмай.

Парады па падборы падыходных па памерах расходнікаў на відэа

Праблемы пры выкананні работ сваімі рукамі

Пры замене калодак на Рено Логан ёсць рызыка ўзнікнення праблем, якія неабходна ўхіліць для правільнай працы тармазоў.

• Калі калодкі зняць без намаганняў не атрымліваецца, дастаткова апрацаваць месца іх пасадкі WD-40 і праз некалькі хвілін прыступаць да працы.
• Калі пры зачыненні суппорта які выступае з працоўнага цыліндру поршневай элемент стварае перашкоду, неабходна цалкам заціснуць поршань рассоўнымі пасатыжамі.
• Каб тармазная вадкасць не выцякала з гідраўлічнага бачка пры ўсталёўцы калодак, яе неабходна перапампаваць у асобную ёмістасць і даліць пасля завяршэння прац.
• Калі пры ўсталёўцы быў пашкоджаны ахоўны кажух накіроўвалых пальцаў суппорта, яго неабходна зняць і замяніць новым, папярэдне зняўшы кранштэйн накіроўвалай тармазных калодак.
• Пры наяўнасці зазораў паміж тармазнымі калодкамі і дыскамі неабходна націснуць на педаль тормазу, каб камплектуючыя патрапілі ў патрэбнае становішча.

Пры правільнай замене калодак тармазная сістэма будзе працаваць спраўна, а таксама павысіцца бяспека ваджэння. Калі вы выдаткуеце трохі чакай на ўсталёўку калодак самастойна, то зможаце падоўжыць тэрмін службы тармазнога механізму і пазбегнуць небяспечных сітуацый на дарозе.