Замена вакол тармазных калодак Камры 70

Камры 70

Тармазныя калодкі Toyota Camry 70 патрабуюць перыядычнай замены. Яго рэсурс напрамую залежыць ад стылю ваджэння. Разгледзім, як самастойна замяніць перадпакоі і заднія калодкі Камри 70, а таксама якія запчасткі купіць для замены.

Калі мяняць тармазныя калодкі на Таёта Камры 70

Вызначыць, што патрабуецца замена тармазных калодак Камры 70, можна па наступных прыкметах:

• змены моманту націску на педаль тормазу празмерная адмова педалі;
• пры тармажэнні назіраецца падвышаная вібрацыя яна адлюстроўваецца як на педалі тормазу, так і на кузаве Камри 70. Чыннік нераўнамерны знос накладак і дыскаў;
• шыпячыя, рыплівыя гукі пры тармажэнні – гэтыя староннія гукі могуць утварацца па розных прычынах: праца індыкатара зносу накладак, дрэннае счапленне фрыкцыйнага пласта калодкі з дыскам, няспраўнасці тармазной сістэмы;
• эфектыўнасць тармажэння Камри 70 пагаршаецца гэта выяўляецца ў павелічэнні тармазнога шляху;
• зніжэнне ўзроўню вадкасці ў галоўным тармазным цыліндры па меры павелічэння зносу калодак поршні прасоўваюцца ўсё далей і далей. У выніку ўзровень падае. Але чыннік памяншэння вадкасці можа быць і ў разгерметызацыі тармазнога контуру Таёта Камри 70.

Праверка

Каб вызначыць знос калодак дыскавай тармазной сістэмы Таёта Камри 70, спачатку запатрабуецца зняць кола. Затым штангенцыркуль адсоўваюць у бок і вымяраюць таўшчыню фрыкцыйнага пласта. Можна паспрабаваць зрабіць аперацыю, не здымаючы заціск. Таксама можна арыентавацца па спецыяльнай падоўжнай ці дыяганальнай канаўцы на фрыкцыйнай паверхні. Акрамя таго, стан накіроўвалых суппорта і працоўнага поршня ацэньваецца па перасоўванні крыла. Змазка наносіцца на гэтыя элементы па меры неабходнасці.

Мінімальна дапушчальная таўшчыня перадпакояў і задніх тармазных калодак Toyota Camry 70 складае 1 мм. Калі менш, тое яго варта замяніць.

артыкулы

Для замены тармазных калодак Camry 70 на арыгінальныя выкарыстоўваюцца наступныя каталожныя нумары запчастак TOYOTA/LEXUS:

• 0446533480 - пярэдні для мадэляў Toyota Camry 70;

Перадпакоі калодкі Camry 0446533480

• 0446633220 - задні.

Калодкі заднія Таёта Камры 0446633220

Для Камри 70 таксама маюцца аналагі, іх артыкулы:

перад:

• 43КТ - кампанія Катл;
• NP1167-NISSINBO;
• 0986-4948-33 — ПУСТЫ;
• 2276-801 — ТЭКСТ;
• PN1857 - NIBK.

Задні:

• D2349-КАШЫЯМА;
• NP1112-NISSINBO;
• 2243-401 — ТЭКСТ;
• PN1854 і PN1854S-NIBK;
• 1304-6056-932 - АТС;
• 182262 — ISER;
• 8DB3-5502-5121 — HELLA.

Якія калодкі паставіць на Camry 70

Давайце высветлім, якія тармазныя калодкі лепш паставіць на Таёту Камри 70 замест сцёкавых. Гэта зэканоміць вам грошы. Але пры выкарыстанні няякасных аналагаў яна раз'ядае дыск, утворыцца пыл, зніжаецца эфектыўнасць тармажэння Камры 70.

Запчасткі ад карэйскага вытворцы Sangsin (Hi-Q) - нядрэнны варыянт. Артыкулы:

• SP4275 - перадпакоі фрыкцыйныя накладкі;
• SP4091 задні.

Таксама для пярэдняй часткі Камры 70 падыходзіць версія NISSHINBO з каталожным нумарам NP1167, а для задняй - дэталі Akebono.

Рэсурс завадскіх фрыкцыйных накладак Camry 70 знаходзіцца ў межах ад 80 000 да 100 000 км. Многае залежыць ад таго, як вы кіруеце. Пры агрэсіўным стылі рэсурс змяншаецца. У той жа час нярэдка назіраюцца сітуацыі, калі завадскія замененыя калодкі на арыгінальныя, набытыя ў дылера, зношваюцца праз 20-30 тысяч кіламетраў прабегу.

Карысныя парады і папярэджання

Пры замене тармазных калодак Таёта Камры 70 спатрэбіцца прытрымлівацца наступных рэкамендацый:

• Калодкі неабходна мяняць камплектам з чатырох штук, усё на абодвух колах на адной восі.
• Папярэдне правяраецца ўзровень вадкасці ў галоўным тармазным цыліндры: пры ўсталяваным максімальным значэнні вадкасць неабходна адпампаваць шпрыцом ці гумовай грушай. Пасля ўстаноўкі запчастак узровень вадкасці паднімецца з-за зносу старых укладышаў.

• У момант замены калодак варта ацэньваць стан крылаў накіравальных пальцаў і вольны ход суппорта адносна накіравальных калодак. Пры ўхіленні праблемнага руху вам неабходна вырабіць змазку на накіравальныя штыфты суппорта. Пасля таго, як палец выдалены, на яго наносіцца змазка. Добрая змазка для накіроўвалых TRW PFG-110. Астатнія дэталі тармазной сістэмы можна змазваць арыгінальнай змазкай з артыкулам 0-8888-01206. Пры наяўнасці механічных пашкоджанняў ахоўнага кажуха яго неабходна замяніць.

• Пасля ўстаноўкі новых, нават сцёкавых, калодак на Камры 70 назіраецца зніжэнне эфектыўнасці тармажэння. Гэта звязана з недастатковым счапленнем са зношанымі дыскамі. Падушачкі датычацца іх нераўнамерна, часцей за ўсё па краях. Для якаснага прыціркі фрыкцыйнага матэрыялу рэкамендуецца пазбягаць рэзкіх тармажэнняў на працягу ста кіламетраў. У адваротным выпадку назіраецца перагрэў працоўнай паверхні, што суправаджаецца значным павелічэннем працэсу прыціркі. Праверку эфектыўнасці тармажэння ўсталяваных калодак варта праводзіць на дарогах без інтэнсіўнага руху.

Замена пярэдніх калодак Камры 70

Перадпакоі тармазныя калодкі Camry V70 змяняюць у наступных выпадках:

• знос фрыкцыйнага пласта дасягнуў мінімальнага ўзроўню;
• зніжэнне трываласці злучэння з падставай;
• пры трапленні алею на працоўную паверхню ці адукацыі сколаў, глыбокіх канавак.

Пры гэтым ацэньваць стан калодак рэкамендуецца пры кожным ТО Таёта Камри 70.

Для правядзення аперацый па замене перадпакояў фрыкцыйных накладак Таёта Камри 70 вам спатрэбіцца ключ на чатырнаццаць, семнаццаць і абцугі. Для гэтага вам запатрабуецца зрабіць наступнае:

• Пярэдняе кола Camry 70 здымаецца спераду злева.
• Утрымліваючы пальцамі, адкручваюцца два ніта мацавання суппорта.
• Супорт адлучаецца ад накіроўвалых калодак. Затым ён адхіляецца і глядзіць. Для гэтага можна выкарыстоўваць трос, замацаваўшы яго на амартызацыйным механізме. Пры гэтым неабходна выключыць скрут і нацяжэнне тармазнога шланга.

• Націскныя спружыны фрыкцыйных накладак разбіраюцца на дзве часткі.

• Унутраны і вонкавы блокі Camry 70 былі знятыя.
• Апорныя пласціны здымаюцца з накіроўвалых пляцовак уверсе і ўнізе. Затым на іх наносіцца змазка і ажыццяўляецца зваротная ўстаноўка;

• Выконваючы зваротную паслядоўнасць, мантуюцца перадпакоі тармазныя калодкі Камри 70. Пры гэтым рэкамендуецца вырабіць на мацаванні накіравальных пальцаў суппорта разьбовай фіксатар для прадухілення самаадвольнага раскручвання.
• Мантуецца кола і правяраецца ўзровень вадкасці ў галоўным тармазным цыліндры Камры 70.

Змяняем заднія тармазныя накладкі

Перад заменай задніх калодак на Camry 70 запатрабуецца спляскаць поршні суппорта. Camry 70 мае стаяначны тормаз і заднія суппорты з электрапрывадам.

Разгледзім падрабязней парадак выканання аперацыі.

Як лёгка развесці поршні ў задніх суппортах (электра ручнік)

Для памяншэння поршняў задніх суппортаў Таёта Камри 70 запатрабуецца выканаць наступныя аперацыі:

• Запальванне выключана, селектар АКПП знаходзіцца ў нейтральным ці паркавальным становішчы.
• Запальванне ўключана, педаль тормазу націснутая.
• Далей неабходна тройчы падняць клавішу кіравання стаяначным тормазам уверх і затым тройчы ўніз. У выніку часта міргае індыкатар паркоўкі на прыборнай панэлі. Педаль тормазу адпушчана. Калі аперацыя не ўдалася, выключыце і зноў уключыце запальванне.
• Для звесткі поршняў запатрабуецца ўтрымліваць клавішу кіравання ручным тормазам у ніжнім становішчы датуль, пакуль не сфармуецца гук працавальных матораў задняга кола. Аб завяршэнні аперацыі сігналізуе паркавальны індыкатар, які будзе міргаць радзей.
• Замена задніх калодак Камры 70.
• Каб прыціснуць поршні да ўсталяваных фрыкцыенным накладкам Camry 70, неабходна ўтрымліваць ключ кіравання стаяначным тормазам у верхнім становішчы. Па заканчэнні аперацыі паркавальны індыкатар перастане міргаць, а проста загарыцца.

Замена

Для замены задніх тармазных калодак на Таёта Камри 70 патрэбен ключ на чатырнаццаць і сямнаццаць. Парадак працы наступны:

• Поршань суппорта патоплены па схеме, апісанай вышэй.

• Здымаецца задняе кола, дзе мяняюцца калодкі Камры 70.
• Ніжні накіроўвалы штыфт суппорта ўтрымліваецца і які фіксуе ніт адкручваецца.
• Апора прыбіраецца ўверх.
• Здымаюцца спружыны, разбіраюцца вонкавыя і ўнутраныя фрыкцыйныя накладкі. Тады вашыя матчыны платы.
• Паверхня апорных пліт апрацоўваюць змазкай, затым усталёўваюць на месца;

• У далейшым ажыццяўляецца зваротная ўстаноўка новых калодак Таёта Камры. У гэтым выпадку неабходна будзе вышмараваць сильфоны поршня і ўвесці змазку ва ўнутраную паражніну, бо нават пры малых хадах яна заліпае. У якасці змазкі выкарыстоўвайце змазку на аснове літыева мыла або арыгінальную змазку Toyota. Каб пераканацца, што накіроўвалыя штыфты суппорта надзейна замацаваныя, вырабіце фіксатар разьбярства перад зацягваннем нітаў.

• Устаноўлены дыскі Камры 70.
• Поршань суппорта салона вяртаецца ў звычайнае становішча.