Як замяніць алей

Замена алею - важная працэдура тэхнічнага абслугоўвання. Прадухіліць сур'ёзную паломку рухавіка з дапамогай рэгулярных замен.

Адной з найболей важных паслуг па прафілактычным тэхнічным абслугоўванні, якую вы можаце выканаць на сваім аўтамабілі, з'яўляецца замена алею, аднак шматлікія аўтамабілі пакутуюць ад сур'ёзных адмоў рухавіка з-за адсутнасці своечасовых паслуг па замене масла. Добра быць дасведчаным аб гэтай паслузе, нават калі вы вырашыце пакінуць яе прафесійнай краме, такому як Jiffy Lube, ці дасведчанаму мабільнаму механіку.

Частка 1 з 2: Збор харчоў

неабходныя матэрыялы

• Накідны ключ (ці кантавая галоўка, ці трашчотка)
• Аднаразовыя пальчаткі
• Пустая кардонная скрынка
• ліхтарык
• раструб
• Гідраўлічны дамкрат і дамкратныя стойкі (пры неабходнасці)
• змазка
• Паддон для зліву алею
• алейны фільтр
• Ключ для алейнага фільтра
• Анучкі або папяровыя ручнікі

Замена алею можа здацца простай задачай, але важна старанна выконваць кожны крок. Увесь працэс, у тым ліку куплю расходных матэрыялаў, займае каля 2 гадзін.

Крок 1: Вывучыце размяшчэнне і памер маслазліўной адтуліны і фільтра.. Зайдзіце ў Інтэрнэт і вывучыце размяшчэнне і памер коркі зліўной адтуліны для алею і алейнага фільтра для маркі і мадэлі вашага аўтамабіля, каб вы ведалі, ці трэба вам паднімаць аўтамабіль, каб атрымаць доступ. ALLDATA - гэта выдатны цэнтр ведаў з кіраўніцтвамі па рамонце большасці вытворцаў. Некаторыя фільтры мяняюцца зверху (маторны адсек), а некаторыя знізу. Дамкраты небяспечныя пры няправільным выкарыстанні, таму абавязкова вывучыце іх правільнае выкарыстанне ці даверце гэта прафесійнаму механіку.

Крок 2: Набудзьце правільнае алей. Пераканайцеся, што вы атрымліваеце менавіта той тып алею, які рэкамендаваны вытворцам. Многія сучасныя аўтамабілі выкарыстоўваюць сінтэтычны алей, такое як Castrol EDGE, каб адпавядаць строгім стандартам эканоміі паліва і палепшыць змазку рухавіка.

Частка 2 з 2: Замена алею

неабходныя матэрыялы

• Усе харчы сабраны ў частцы 1
• Старая вопратка

Крок 1: Прыгатуйцеся выпацкацца: Надзеньце старое адзенне, бо вы крыху выпацкаецеся.

Крок 2: Прагрэйце аўтамабіль. Завядзіце аўтамабіль і дайце яму прагрэцца амаль да працоўнай тэмпературы. Не спрабуйце замяніць алей пасля працяглай паездкі, таму што алей і фільтр будуць занадта гарачымі.

Запуску аўтамабіля на працягу 4 хвілін павінна быць дастаткова. Мэта тут складаецца ў тым, каб нагрэць алей, каб яно лягчэй сцякала. Калі масла мае працоўную тэмпературу, яно будзе ўтрымліваць брудныя часціцы і смецце ва ўзважаным стане ўсярэдзіне алею, таму яны будуць злітыя з маслам, а не пакінутыя на сценках цыліндраў у алейным паддоне.

Крок 3. Прыпаркуйцеся ў бяспечным месцы.. Прыпаркуйцеся ў бяспечным месцы, напрыклад, на пад'язной дарожцы ці ў гаражы. Заглушыце аўтамабіль, пераканайцеся, што ён стаіць на стаянцы, апусціце шкло, адкрыйце капот і вельмі моцна уключыце аварыйны тормаз.

Крок 4: Падрыхтуйце працоўнае месца. Размясціце расходныя матэрыялы на адлегласці выцягнутай рукі ад працоўнага месца.

Крок 5: Знайдзіце алейнае вечка. Адкрыйце капот і знайдзіце вечка заліўной гарлавіны. На вечку можа быць нават паказана рэкамендуемая глейкасць алею для вашага рухавіка (напрыклад, 5w20 ці 5w30).

Крок 6: Устаўце варонку. Зніміце вечка заліўной гарлавіны і ўстаўце варонку ў адтуліну для залівання алею.

Крок 7: Падрыхтуйцеся да зліву алею. Вазьміце гаечны ключ і паддон для зліву алею і змясціце кардонную скрынку пад перадпакой частка аўтамабіля.

Крок 8: Прыслабце зліўны корак. Зніміце корак зліву алею, размешчаную ў ніжняй частцы алейнага паддона. Спатрэбіцца некаторы намаганне, каб аслабіць зліўны корак, але ён не павінен быць занадта тугі. Больш за доўгі ключ таксама палегчыць паслабленне і зацягванне.

Крок 9: Зніміце корак і дайце алею сцячы. Пасля таго, як вы адкруцілі зліўны корак, змесціце зліўны паддон пад корак маслазліўной адтуліны, перш чым цалкам выдаліць корак. Калі вы прыслабіце корак зліву алею і алей пачне капаць, пераканайцеся, што вы трымаеце корак, калі адкручваеце яе, каб яна не звалілася ў паддон для зліву алею (калі гэта адбудзецца, вам прыйдзецца дацягнуцца туды). пазней і вылавіць яго). Як толькі ўвесь алей будзе зліты, яно паменшыцца да павольнай кроплі. Не чакайце, пакуль капанне спыніцца, таму што гэта можа заняць некалькі дзён - павольнае капанне нармальна.

Крок 10: Агледзьце пракладку. Пратрыце рыззём корак маслазліўнай адтуліны і спалучаную паверхню і агледзіце пракладку маслосливного корка. Гэта гумавая ці металічная ўшчыльняльная шайба ў падставе зліўнога корка.

Крок 11: Заменіце пракладку. Заўсёды карысна памяняць алейную пракладку. Абавязкова выкіньце старую алейную пракладку, бо падвойная пракладка прывядзе да ўцечкі алею.

Крок 12: Зніміце алейны фільтр. Знайдзіце алейны фільтр і перамесціце зліўны паддон пад гэтае месца. Зніміце алейны фільтр. Масла, хутчэй за ўсё, спачатку выцячэ і не патрапіць у паддон, і вам давядзецца адрэгуляваць становішча паддона. (У гэты момант можа быць карысна надзець свежыя гумовыя пальчаткі, каб лепш трымаць алейны фільтр). Калі вы не можаце адкруціць фільтр уручную, выкарыстоўвайце ключ для алейнага фільтра. У фільтры будзе алей, так што будзьце гатовы. Алейны фільтр ніколі не апаражняецца цалкам, таму проста пакладзяце яго зваротна ў скрынку.

Крок 13: Усталюйце новы алейны фільтр. Перад усталёўкай новага алейнага фільтра апусціце палец у новы алей, а затым правядзіце пальцам па гумовай пракладцы алейнага фільтра. Гэта дапаможа стварыць добрае герметычнае шво.

Цяпер вазьміце чыстую анучу і працярыце паверхню, дзе ў рухавіку будзе жыць пракладка фільтра. Пераканайцеся, што пракладка старога алейнага фільтра не прыліпла да рухавіка пры зняцці фільтра (калі вы выпадкова ўсталюеце новы фільтр з падвойнымі пракладкамі, адбудзецца ўцечка алею). Важна, каб на спалучанай паверхні фільтра і рухавіка не было старога масла і бруду.

Прыкруціце новы алейны фільтр, пераканаўшыся, што ён ідзе роўна і гладка, імкнучыся не перакруціць разьбярства. Калі ён шчыльна прылягае, зацягніце яго яшчэ на чвэрць абарачэння (памятаеце, што не варта зацягваць занадта моцна, бо вам ці камусьці яшчэ прыйдзецца зняць яго пры наступнай замене масла).

• Увага: Гэтыя ўказанні адносяцца да навінчвальнага алейнага фільтра. Калі ў вашым аўтамабілі выкарыстоўваецца алейны фільтр картрыджнага тыпу, які знаходзіцца ўсярэдзіне пластыкавага ці металічнага корпуса з разьбовым вечкам, прытрымлівайцеся спецыфікацыям вытворцы ў стаўленні значэння крутоўнага моманту вечка корпуса алейнага фільтра. Празмерная зацяжка можа лёгка пашкодзіць корпус фільтра.

Крок 14. Двойчы праверце сваю працу. Пераканайцеся, што корак зліўной адтуліны для алею і алейны фільтр устаноўлены і дастаткова зацягнуты.

Крок 15: Дадайце новы алей. Павольна заліце ​​яго ў варонку ў алейнай адтуліне. Напрыклад, калі аб'ём алею ў аўтамабілі складае 5 літраў, спыніцеся на 4 1/2 літра.

Крок 16: Запусціце рухавік. Зачыніце вечка маслозаливной гарлавіны, запусціце рухавік, дайце яму папрацаваць 10 секунд і выключыце. Гэта робіцца для цыркуляцыі алею і нанясенні тонкага пласта алею на рухавік.

Крок 17. Праверце ўзровень алею. Упэўніцеся, што аўтамабіль выключаны падчас праверкі. Устаўце і выміце алейны мац і даліце ​​алей па меры неабходнасці, каб давесці ўзровень да адзнакі «поўны».

Крок 18: Прыбярыце сваю тэрыторыю. Будзьце асцярожныя, не пакідайце ніякіх прылад у маторным адсеку ці на пад'язной дарожцы. Вам трэба будзе перапрацаваць стары алей і фільтр у мясцовай рамонтнай майстэрні ці ў цэнтры аўтазапчастак, паколькі зліваць вадкасці на нафтавай аснове забаронена законам.

Крок 19: Праверце сваю працу. Дайце машыне папрацаваць каля 10 хвілін, пакуль вы глядзіце пад машыну на зліўны корак і вобласць алейнага фільтра. Двойчы праверце, ці зачынена вечка заліўной гарлавіны, знайдзіце ўцечкі і праз 10 хвілін выключыце рухавік і дайце яму пастаяць 2 хвіліны. Затым паўторна праверце ўзровень алею.

Крок 20. Скіньце індыкатар напамінку аб тэхнічным абслугоўванні (калі ён ёсць на вашым аўтамабілі). З дапамогай сухастальнага маркера напішыце прабег і дату наступнай замены алею ў верхнім левым куце ветравога шкла са боку кіроўцы. Як правіла, большасць аўтамабіляў рэкамендуюць мяняць алей кожныя 3,000-5,000 міль, але зверацеся з кіраўніцтвам па эксплуатацыі.

Гатова! Замена алею складаецца з некалькіх этапаў, і важна старанна прытрымлівацца кожнага з іх. Калі ў вас ёсць новы, больш складаны аўтамабіль ці вы не ўпэўненыя ў якім-небудзь з крокаў, адзін з нашых мабільных механікаў з самым высокім рэйтынгам можа выканаць для вас замену алею, выкарыстоўваючы высакаякасныя змазачныя матэрыялы Castrol.