Як замяніць апору рухавіка

Апоры рухавіка ўтрымліваюць рухавік на месцы. Іх неабходна замяніць, калі ёсць празмерная вібрацыя, ударныя шумы пад капотам ці рух рухавіка.

Мацавання рухавіка дзейнічаюць як гасільнік ваганняў, абараняючы навакольную сталь рамы і/ці падрамніка вашага аўтамабіля. Мацаванне рухавіка таксама дзейнічае як абмежавальнік, так што рухавік не датыкаецца з такімі рэчамі, як навакольны маторны адсек і кампаненты, навакольныя рухавік. Падвеска рухавіка складаецца з гнуткага, але трывалага гумавага ізалятара, злучанага двума металічнымі кропкамі мацавання.

Частка 1 з 4: Ізаляцыя зламанай ці зношанай апоры рухавіка

Неабходны матэрыял

• Крама святло ці ліхтарык

Крок 1: Усталюеце стаяначны тормаз і агледзіце апору рухавіка.. Папрасіце партнёра перамыкаць перадачы, пакуль вы глядзіце на ўсе бачныя апоры рухавіка, шукайце празмернае рух і вібрацыю.

Крок 2: Выключыце запальванне рухавіка.. Пераканайцеся, што стаяначны тормаз усё яшчэ ўключаны, выкарыстоўвайце ліхтарык або ліхтарык, каб праверыць апоры рухавіка на наяўнасць расколін або парываў.

Частка 2 з 4: Зняцце апоры рухавіка

неабходныя матэрыялы

• 2×4 кавалак дрэва
• Набор галовак і ключоў
• перамыкач
• Доўгая манціроўка або доўгая плоская адвёртка
• Нітрылавыя або гумовыя пальчаткі.
• Пранікальная аэразольная змазка
• дамкрат
• Падаўжальнікі разетак розных памераў і даўжынь

Крок 1: Доступ да зламанай апоры рухавіка. Падніміце аўтамабіль з дапамогай падлогавага дамкрата настолькі, каб атрымаць доступ да зламанай апоры рухавіка і зафіксуйце яе надзейнымі дамкратнымі стойкамі.

Крок 2: Падтрымайце рухавік. Падтрымаеце рухавік з-пад алейнага паддона рухавіка з дапамогай драўлянага бруска 2×4 паміж дамкратам і алейным паддонам рухавіка.

Падніміце рухавік роўна настолькі, каб забяспечыць апору і зняць вагу з апор рухавіка.

Крок 3: Распыліце змазку на апору рухавіка.. Вырабіце пранікальную аэразольную змазку на ўсе гайкі і ніты мацавання апоры рухавіка да рухавіка і рамы і/ці падрамніку.

Даць прахарчавацца некалькі хвілін.

Крок 4: Зніміце апору рухавіка, гайкі і балты.. Знайдзіце галоўку прыдатнага памеру або гаечны ключ, каб адкруціць гайкі і балты.

Гайкі і балты могуць быць вельмі зацягнуты, і для іх паслаблення можа запатрабавацца выкарыстанне крышана. Зняць апору рухавіка.

Частка 3 з 4: Устаноўка апоры рухавіка

Неабходны матэрыял

• Гаечны ключ

Крок 1: Параўнайце старыя і новыя апоры рухавіка. Параўнайце старыя і новыя апоры рухавіка, каб пераканацца ў правільнасці адтулін для мацавання і крапежных нітаў.

Крок 2: Пераканайцеся, што апора рухавіка падыходзіць. Вольна ўсталюеце апору рухавіка ў кропках мацавання і пераканаецеся ў дакладнасці кропак мацавання.

Крок 3: Зацягніце мантажныя гайкі і балты. Звярніцеся да кіраўніцтва па абслугоўванні, каб даведацца правільныя характарыстыкі крутоўнага моманту для вашага канкрэтнага транспартнага сродку.

З дапамогай дынамаметрычнага ключа, наладжанага на правільную спецыфікацыю, зацягніце гайкі і ніты да пстрычкі дынамаметрычнага ключа.

Частка 4 з 4. Праверка рамонту

Крок 1: Апусціце і зніміце падлогавы дамкрат. Асцярожна апусціце і выміце падлогавы дамкрат і драўляны брусок 2×4 з-пад аўтамабіля.

Крок 2: Зніміце аўтамабіль з дамкрата. Асцярожна прыбярыце дамкраты з-пад аўтамабіля і апусціце аўтамабіль на зямлю.

Крок 3. Папытаеце памагатага прабегчыся па шасцярэньках.. Уключыце аварыйны стаяначны тормаз і прагоніце перадачы, каб праверыць, ці няма празмернага руху рухавіка і вібрацыі.

Замена зношанай або зламанай апоры рухавіка - гэта адносна просты рамонт пры правільным кіраўніцтве і прыладах. Тым не менш, праблемы могуць узнікнуць пры любым рамонце аўтамабіля, таму, калі вы не можаце правільна вырашыць праблему, звернецеся да аднаго з сертыфікаваных механікаў AvtoTachki, які заменіць вам апору рухавіка.