Як замяніць пнеўматычную спружыну
Сістэмы пнеўматычнай падвескі маюць пнеўматычныя рысоры, якія выходзяць са строю, калі паветраны кампрэсар увесь час працуе і адбываецца празмернае падскокванне ці нават падзенне.
Сістэмы пнеўматычнай падвескі прызначаны для паляпшэння плыўнасці ходу, кіравальнасці і хадавых якасцяў аўтамабіля. Яны таксама функцыянуюць як сістэмы выраўноўвання нагрузкі, калі вышыня дарожнага прасвету аўтамабіля змяняецца з-за змен загрузкі аўтамабіля.
Большасць пнеўматычных рысораў знаходзяцца на задняй восі аўтамабіляў. Ніжнія часткі пнеўматычных рысораў сядзяць на апорных пласцінах, прывараных да восі. Верхавіны пнеўматычных рысор прымацаваныя да элемента кузава. Гэта дазваляе пнеўматычным рысорам вытрымліваць вагу аўтамабіля. Калі пнеўматычная спружына больш не працуе, вы можаце адчуваць празмернае падскокванне падчас кіравання або нават падзенне.
Частка 1 з 1: Замена пнеўматычнай рысоры
неабходныя матэрыялы
- Трашчотка з прывадам ⅜ цалі
- Мэтрычныя галоўкі (прывад ⅜ цалі)
- Іглагубцы
- Інструмент сканавання
- Аўтамабільны пад'ёмнік
Крок 1. Выключыце перамыкач пнеўматычнай падвескі.. Гэта гарантуе, што кампутар пнеўматычнай падвескі не будзе спрабаваць адрэгуляваць вышыню дарожнага прасвету аўтамабіля, пакуль вы працуеце з ім.
Крок 2. Знайдзіце перамыкач пнеўматычнай падвескі.. Перамыкач пнеўматычнай падвескі часцей за ўсё знаходзіцца дзесьці ў багажніку.
Ён таксама можа размяшчацца ў прасторы для ног пасажыра. На некаторых аўтамабілях сістэма пнеўматычнай падвескі адключаецца з дапамогай шэрагу каманд на камбінацыі прыбораў.
Крок 3: Падніміце і падтрымайце аўтамабіль. Перад спускам паветра з сістэмы пнеўматычнай падвескі аўтамабіль павінен быць усталяваны на падыходным пад'ёмніку.
Пад'ёмныя рычагі аўтамабільнага пад'ёмніка павінны быць надзейна размешчаны пад аўтамабілем, каб падняць яго з падлогі без пашкоджанняў. Калі вы не ведаеце, дзе размясціць пад'ёмныя рычагі для вашага аўтамабіля, вы можаце звярнуцца да механіка за падрабязнай інфармацыяй аб вашым канкрэтным аўтамабілі.
Калі аўтамабільны пад'ёмнік недаступны, падніміце аўтамабіль з зямлі з дапамогай гідраўлічнага дамкрата і ўсталюеце падстаўкі пад кузаў аўтамабіля. Гэта надзейна падтрымлівае аўтамабіль і здымае ўсю вагу аўтамабіля з падвескі падчас абслугоўвання аўтамабіля.
Крок 4: Спусціце паветра з сістэмы пнеўматычнай падвескі.. З дапамогай дыягнастычнага прыбора адкрыйце электрамагнітныя клапаны пнеўматычнай спружыны і выпускны клапан на паветраным кампрэсары.
Гэта скідае ўвесь ціск паветра з сістэмы падвескі, што дазваляе больш бяспечна абслугоўваць пнеўматычную спружыну.
Папярэджанне: Перад выкананнем тэхнічнага абслугоўвання якіх-небудзь кампанентаў пнеўматычнай падвескі адключыце сістэму, выключыўшы перамыкач пнеўматычнай падвескі. Гэта не дазваляе модулю кіравання падвескай змяняць вышыню дарожнага прасвету аўтамабіля, калі аўтамабіль знаходзіцца ў паветры. Гэта прадухіляе пашкоджанне аўтамабіля ці траўмы.
Папярэджанне: Ні пры якіх абставінах не здымайце пнеўматычную спружыну, калі яна знаходзіцца пад ціскам. Не здымайце якія-небудзь кампаненты, якія падтрымліваюць пнеўматычную спружыну, не скінуўшы ціск паветра ці не падтрымліваючы пнеўматычную спружыну. Адлучэнне лініі сціснутага паветра, падлучанай да паветранага кампрэсара, можа прывесці да траўмаў ці пашкоджання кампанентаў.
Крок 5: Адлучыце электрычны раз'ём саленоіда пнеўматычнай спружыны.. Электрычны раз'ём мае замыкальная прылада або язычок на корпусе раздыма.
Гэта забяспечвае надзейнае злучэнне паміж двума спалучаемымі палоўкамі злучальніка. Асцярожна пацягніце за язычок замка, каб разблакаваць замак, і адцягніце корпус раздыма ад саленоіда пнеўматычнай спружыны.
Крок 6: Зніміце паветраную лінію з саленоіда пнеўматычнай спружыны.. У саленоідах з пнеўматычнай спружынай выкарыстоўваецца ўстаўны фітынг для далучэння паветраных ліній да саленоіда.
Націсніце на каляровае стопорное кольца паветранай лініі на саленоідзе пнеўматычнай спружыны і з высілкам пацягніце паветраную лінію, каб зняць яе з саленоіда.
Крок 7: Зніміце саленоід пнеўматычнай спружыны з вузла пнеўматычнай спружыны.. Саленоіды пнеўматычнай спружыны маюць двухступеністую блакіроўку.
Гэта прадухіляе траўмы пры зняцці саленоіда з пнеўматычнай спружыны. Павярніце саленоід налева да першага становішча блакавання. Выцягніце саленоід у другое становішча блакавання.
Гэты крок дазваляе скінуць любы рэшткавы ціск паветра ўсярэдзіне пнеўматычнай спружыны. Зноў павярніце саленоід налева да ўпора і выцягнеце саленоід, каб зняць яго з пнеўматычнай спружыны.
Крок 8: Зніміце фіксатар задняй пнеўматычнай спружыны, размешчаны ў верхняй частцы пнеўматычнай спружыны.. Зніміце стопорное кольца пнеўматычнай спружыны з верхняй часткі пнеўматычнай спружыны.
Гэта адлучыць пнеўматычную спружыну ад кузава аўтамабіля. Сцісніце пнеўматычную спружыну рукамі, каб сціснуць яе, а затым адцягніце пнеўматычную спружыну ад верхняга мацавання.
Крок 9: Зніміце пнеўматычную спружыну з ніжняга мацавання на задняй восі.. Зніміце пнеўматычную спружыну з аўтамабіля.
- Папярэджанне: Каб пазбегнуць пашкоджання пнеўматычнай рысоры, не дапускайце сціску падвескі аўтамабіля да таго, як пнеўматычная рысора будзе напампавана.
Крок 10: Змесціце ніжнюю частку пнеўматычнай спружыны на ніжняе мацаванне спружыны на восі.. Ніжняя частка вузла пнеўматычнай рысоры можа мець усталявальныя штыфты для палягчэння арыентацыі пнеўматычнай рысоры.
Крок 11. Сцісніце вузел пнеўматычнай спружыны рукамі.. Размесціце яго так, каб верхняя частка пнеўматычнай спружыны супадала з верхнім мацаваннем спружыны.
Пераканайцеся, што пнеўматычная спружына мае правільную форму, без зморшчын і зморшчын.
Крок 12: Усталюйце фіксатар спружыны на верхнюю частку пнеўматычнай спружыны.. Гэта надзейна прымацоўвае пнеўматычную рысору да транспартнага сродку і прадухіляе яе зрушэнне або выпадзенне з транспартнага сродку.
- Увага: Пры ўсталёўцы паветраных ліній пераканайцеся, што паветраная лінія (звычайна белая лінія) цалкам устаўлена ва ўстаўны фітынг для правільнай усталёўкі.
Крок 13: Усталюйце электрамагнітны клапан пнеўматычнай спружыны ў пнеўматычную спружыну.. На саленоідзе ёсць двухступеністая блакіроўка.
Устаўце саленоід у пнеўматычную спружыну, пакуль не дойдзеце да першай прыступкі. Павярніце саленоід направа і націсніце на саленоід, пакуль не дойдзеце да другога кроку. Зноў павярніце саленоід направа. Гэта блакуе саленоід у пнеўматычнай спружыне.
Крок 14: Падлучыце электрычны раз'ём саленоіда пнеўматычнай спружыны.. Электрычны раздым мацуецца да саленоіда пнеўматычнай рысоры толькі адным спосабам.
На канектары маецца ключ для сумяшчэння, які забяспечвае правільную арыентацыю паміж саленоідам і канектарам. Надзеньце раз'ём на саленоід, пакуль замак раздыма не зашчоўкнецца на месцы.
Крок 15: Падлучыце паветраную лінію да саленоіда пнеўматычнай спружыны.. Устаўце белую пластыкавую паветраную лінію ў злучальны фітынг на саленоідзе пнеўматычнай спружыны і шчыльна ўстаўце да ўпора.
Акуратна пацягніце за лёску, каб пераканацца, што яна не выходзіць.
Крок 16: Апусціце аўтамабіль на зямлю. Падніміце аўтамабіль з падставак і выміце іх з-пад аўтамабіля.
Павольна апускайце дамкрат датуль, пакуль аўтамабіль не апынецца трохі ніжэй звычайнай вышыні дарожнага прасвету аўтамабіля. Не дапушчайце прасяданні падвескі аўтамабіля. Гэта можа пашкодзіць пнеўматычныя спружыны.
Крок 17: Вярніце перамыкач падвескі зваротна ў становішча уключана .. Гэта дазваляе кампутару пнеўматычнай падвескі вызначаць вышыню дарожнага прасвету аўтамабіля і падаваць каманду на ўключэнне паветранага кампрэсара.
Затым ён паўторна напампоўвае пнеўматычныя рысоры датуль, пакуль аўтамабіль не дасягне звычайнай вышыні дарожнага прасвету.
Пасля паўторнага напампоўвання сістэмы пнеўматычнай падвескі цалкам апусціце дамкрат і выміце яго з-пад аўтамабіля.
Тыповая сістэма пнеўматычнай падвескі вельмі складаная, а пнеўматычныя рысоры з'яўляюцца толькі часткай сістэмы. Калі вы ўпэўненыя, што паветраная спружына няспраўная і мае патрэбу ў замене, запрасіце аднаго з сертыфікаваных спецыялістаў AvtoTachki да вас дадому ці на працу і зрабіце рамонт за вас.
