Як замяніць рамень генератара на ВАЗ 2105
Думаю, што не варта тлумачыць, што такая праца, як замена рамяня генератара нічым не адрозніваецца на мадэлях ВАЗ 2101, 2105 і нават 2107, таму на ўсіх "класіках" гэты рамонт выконваецца аднолькава.
Вядома ж для больш зручнай працы пажадана скарыстацца галоўкай на 17 з карданным шарніраў і ляскоткай, і ключом на 19. Хоць, можна цалкам абыйсціся нават аднымі ражковымі ключамі, выдаткаваўшы крыху больш часу і намаганняў.
Замена рамяня на генератары ВАЗ 2105 сваімі рукамі
- Для таго, каб прыслабіць рамень, трэба злёгку адкруціць верхнюю гайку, якая мацуе пласціну нацягвальніка да генератара.
- Калі пасля гэтага генератар не паддаецца вольнаму ходу для паслаблення, то варта знізу злёгку прыслабіць ніт мацавання. Для гэтага можа запатрабавацца для пачатку зняць абарону рухавіка.
- Калі глядзець са боку капота аўтамабіля (пярэдняй часткі), то генератар варта адводзіць у правы бок. У гэты час рамень аслабляецца, і трэба рухаць датуль, пакуль ён з лёгкасцю не знімецца са шківаў.
- Пасля чаго можна без працы здымаць рамень, бо больш яго нічога не трымае.
Усталёўка рамяня праводзіцца ў зваротнай паслядоўнасці, пасля чаго нацягніце яго да неабходнага ўзроўня пры дапамозе пласціны нацягвальніка.
[colorbl style=”green-bl”]Звярніце ўвагу, што нацяжэнне павінна быць не занадта моцным, каб не нагружаць празмеру падшыпнік, інакш гэта пагражае заўчасным зносам. Але таксама варта адзначыць, што слабы рамень будзе праслізгваць, тым самым падаючы занадта нізкую зарадку на акумулятар. Паспрабуйце завесці машыну і ўключыць магутныя спажыўцы электрычнасці, такія як ацяпляльнік, далёкае святло і абаграванне задняга шкла. Калі ў гэты час свісту не чуваць, і гулу ад падшыпніка, значыць момант нацяжэння нармальны.[/colorbl]
На прыведзеных ніжэй фатаграфіях паказана больш навочна выкананне дадзенай працэдуры на ВАЗ 2105. Усе фота зроблены аўтарам сайта zarulemvaz.ru і абаронены законам аб аўтарскіх правах. Капіраванне забаронена.
