Якая шчыльнасць у трансмісійнага алею?

Ад чаго залежыць шчыльнасць трансмісійнага алею?

Шчыльнасць любога вадкага асяроддзя нельга разлічыць як сярэдняе арыфметычнае кампанентаў якія ўваходзяць у яе склад. Напрыклад, калі змяшаць 1 літр вады са шчыльнасцю 1 г/гл³ і 1 літр спірту са шчыльнасцю 0,78 г/гл³, на выхадзе мы не атрымаем 2 літры вадкасці са шчыльнасцю 0,89 г/гл³. Вадкасці атрымаецца менш, бо малекулы вады і спірту маюць розную структуру і займаюць розны аб'ём у прасторы. Іх раўнамернае размеркаванне і паменшыць канчатковы аб'ём.

Прыблізна такі ж прынцып працуе і пры адзнацы шчыльнасці трансмісійных алеяў. Удзельная вага кожнага кампанента змазкі ўносіць свае карэктывы ў выніковае значэнне шчыльнасці.

Шчыльнасць трансмісійнага алею складаецца з дзвюх груп кампанентаў.

1. Базавыя маслы. У якасці базы ў наш час часцей выкарыстоўваецца мінеральная аснова, радзей - паўсінтэтычная і сінтэтычная. Удзельная маса мінеральнай базы вагаецца ў межах ад 0,82 да 0,89 г/гл.³. Сінтэтыка прыкладна на 2-3% лягчэй. Звязана гэта з тым, што пры перагоне мінеральнай базы цяжкія парафіны і доўгія ланцужкі вуглевадародаў у значнай меры выцясняюцца (гидрокрекинг) або пераўтвараюцца (цвёрды гідракрэкінгу). Поліальфаалефіны і так званыя газавыя алеі таксама некалькі лягчэй.
2. Асадкі. У выпадку з асадкамі ўсё залежыць ад канкрэтна выкарыстаных кампанентаў. Напрыклад, загушчалыя рэчывы цяжэйшыя за базу, што павялічвае агульную шчыльнасць. Іншыя ж асадкі могуць як павялічваць шчыльнасць, так і паніжаць яе. Таму меркаваць адназначна аб тэхналагічнасці пакета асадак толькі па шчыльнасці нельга.

Чым цяжэйшая мінеральная база, тым менш дасканалым у агульным выпадку лічыцца гатовае да выкарыстання масла.

На што ўплывае шчыльнасць трансмісійнага масла?

Трансмісійны алей, як гатовы прадукт, мае шчыльнасць ад 800 да 950 кг/м³. Высокая шчыльнасць ускосна кажа аб наступных характарыстыках:

• падвышаная глейкасць;
• вялікае ўтрыманне супрацьзносных і супрацьзадзірных прысадак;
• менш дасканалая база.

Трансмісійныя вадкасці для аўтаматычных трансмісій рэдка дасягаюць шчыльнасці 900 кг/м.³. У сярэднім шчыльнасць ATF-вадкасцяў знаходзіцца на ўзроўні 860 кг/м³. Змазачныя матэрыялы для механічных каробак, асабліва грузавога транспарту, даходзіць да 950 кг/м.³. Звычайна маслы такой высокай шчыльнасці глейкія і падыходзяць толькі для летняй эксплуатацыі.

Шчыльнасць трансмісійнага алею мае тэндэнцыю да росту падчас эксплуатацый. Звязана гэта з насычэннем змазкі вокісламі, прадуктамі зносу і выпарваннем лягчэйшых фракцый. Да канца тэрміна службы некаторыя трансмісійныя маслы ўшчыльняюцца да 950-980 кг/м.³.

На практыцы такі параметр, як шчыльнасць алею, для радавога аўтамабіліста не ўяўляе каштоўнасці. Без лабараторнага даследавання складана сказаць штосьці канкрэтнае пра яго якасць або ўласцівасці. Можна толькі са значнымі дапушчэннямі даць адзнаку складу асадак пры ўмове, што вядомы тып базы.

Боўтаецца рычаг КПП. Як хутка адрамантаваць?