Якія амартызатары паставіць на Lifan Х60?
Змест
Бяспека кіравання транспартам магчыма толькі пры ўмове стабільнай працы падвескі аўтамабіля. Падвеска забяспечвае сувязь паміж подрессоренными (кузаў, рама, рухавік) і неподрессоренными (колы, масты і элементы падвескі) масамі аўта. Важным элементам падвескі аўтамабіля з`яўляюцца амартызатары, без якіх вельмі складана будзе ездзіць па дарозе.
У працэсе перамяшчэння, аўтамабіль пастаянна разгойдвае. Амартызатары як раз закліканы згладжваць ваганні, створаныя гэтым разварушваннем. Без амартызатараў аўтамабіль бы падскокваў як футбольны мяч. Таму галоўная іх задача - утрымліваць колы ў пастаянным кантакце з дарогай, пазбягаючы страты кантролю над аўтамабілем. Спружыны і рысоры падтрымліваюць вагу аўтамабіля, у той час як амартызатары -дапамагаюць колу як мага мякчэй пераадолець перашкоду. Таму іх выбар нямала важны нараўне з іншымі камплектуючымі аўтамабіля.
У якіх выпадках патрэбна замена амартызатараў на Lifan Х60?
Спраўнасць амартызатараў уплывае на тармазны шлях машыны, яго ўстойлівасць пры тармажэнні і паваротах. Спраўны амартызатар спрыяе сталаму счапленню шыны з дарожным пакрыццём. З няспраўным амартызатарам, губляецца счапленне шыны з дарожным пакрыццём. Кола ўвесь час падскоквае, асабліва небяспечна пры паваротах машыну можа вынесці за межы дарогі ці разгарнуць.
Амартызатары - гэта расходнікі, якія трэба перыядычна замяняць. Трэба сачыць за кіравальнасцю і паводзінамі аўтамабіля, каб своечасова вызначыць прыкметы няспраўнасці і ўхіліць іх. Якія ж прыкметы зносу амартызатараў на Lifan Х60?
алейныя плямы і падцёкі на амартызатары;
з'явілася карозія на апорах і поршневым штоку;
прыкметная візуальная дэфармацыя амартызатараў;
праязджаючы няроўнасці, вы чуеце характэрныя грукі і ўдары па кузаве;
празмернае разгойдванне кузава, пасля праезду няроўнасцяў;
Сярэдні тэрмін службы амартызатара залежыць ад якасці выраба і ўмоў эксплуатацыі аўтамабіля. Сярэдні тэрмін службы складае прыкладна 30-50 тыс. Км. Бывае, што пасля праходжання сярэдняй адзнакі не з'яўляецца ніякіх прыкмет зносу. У такім выпадку пажадана правесці дыягностыку, і ў выпадку неабходнасці - замяніць на новыя.
Якія бываюць амартызатары?
Для красовер Lifan Х60 выпускаюць алейныя або газа-алейныя амартызатары. Яшчэ ёсць пнеўматычныя версіі як следства цюнінгу і розных пераробак.
Алейныя амартызатары - самыя мяккія і камфортныя, а таксама не патрабавальныя да якасці дарогі. Падыходзяць для спакойнай язды на трасе і далёкіх паездак. У сучасных машынах выкарыстоўваюцца толькі газа-алейныя амартызатары, паколькі іх падвеска разлічана на гэтыя амартызатары. Па кошце яны найбольш даступныя і танныя.
Газа-алейныя - адносна жорсткія і разлічаны на больш актыўную язду. Гэты варыянт даражэйшы за папярэдні. Галоўная перавага - ідэальнае счапленне з дарогай у нестандартных сітуацыях, але пры гэтым яны падыходзяць для традыцыйнай паўсядзённай язды. Газа-алейныя амартызатары карыстаюцца найбольшым попытам сярод аўтамабілістаў.
Пнеўматычныя адрозніваюцца высокім коштам. Асноўныя плюсы рэгуляванне падвескі і магчымасць максімальнай загрузкі транспарта.
Большасць амартызатараў спецыяльна разлічаны толькі пад пэўны аўтамабіль. У любой спецыялізаванай краме маецца каталог, па якім вы можаце абраць, які амартызатар падыходзіць для вашага аўта.
Інструкцыя па замене перадпакояў амартызатараў
Перадпакоі амартызатары Lifan Х60 бываюць у зборы ці асобна ў выглядзе картрыджа, заднія звычайна ў выглядзе картрыджа. Рабіць замену амартызатараў лепш парна, на адной восі. Замяніўшы толькі адзін амартызатар, то хутчэй за ўсё пры тармажэнні, адзін бок будзе прасядаць больш за іншы.
Перад пачаткам запланаванай працэдуры запатрабуецца прыпадняць перадпакой частка аўта, усталяваць яе на і дэмантаваць колы. Замена перадпакояў амартызатараў Lifan X60 адбываецца наступным чынам:
Адкручваем палец рулявога наканечніка. Для зручнага працэсу зняцця запатрабуецца ўжыць. Калі яго не апынецца пад рукой, то суцэль падыдзе звычайная.
Адкручваем гайку паўвосі, для выгоды пры зняцці.
Здымаем кранштэйны мацавання тармазнога шланга з корпуса амартызатара.
Адкручваем гайку стойкі стабілізатара, пасля чаго здабываем палец з мацавання.
З дапамогай падыходнага ключа адкручваецца два ніта, якія ўтрымліваюць стойку амартызатара на паваротным кулаку.
Адкручваюцца гайкі, якія фіксуюць апорны падшыпнік да кузава аўтамабіля.
Дастаём амартызацыйную стойку ў зборы.
Пасля чаго сцягваем спружыну і здымаем апору.
Пасля зняцця апоры можна будзе дэмантаваць пылавую абарону, спружыну, саму стойку і адбойнік (калі патрабуецца замяніць толькі спружыну). Працэдура збору пярэдняга амартызатара адбываецца ў зваротным парадку.
Замена задніх амартызатараў і спружын падвескі
Перад правядзеннем прац задняя частка аўта прыўздымаецца, усталёўваецца на апоры, пад перадпакоі колы ставяцца чаравікі. Інструкцыя па замене задніх амартызатараў:
Адкручваецца ніт, які фіксуе ніжнюю частку амартызатара да маста аўтамабіля.
Здабываецца ўтулка і адкручваецца гайка, якая фіксуе амартызатар Lifan Х60 да кузава транспартнага сродку.
Дэмантуецца амартызатар. Замена спружыны Lifan X60 адбываецца сапраўды таксама, як і ў выпадку з перадпакоямі амартызацыйнымі сістэмамі.
Устаноўка новых элементаў адбываецца ў зваротным парадку.
Калі ўсталёўваюцца неарыгінальныя амартызатары Lifan X60, то кожны аўтааматар індывідуальна выбірае цвёрдую ці мяккую падвеску для свайго транспартнага сродку. Падвеска з якасных дэталяў звычайна эксплуатуецца паўнавартасна на працягу больш за 10 гадоў. Але перавышэнне дапушчальных нагрузак і сталая эксплуатацыя Lifan X60 у асоба экстрэмальных умовах можа стаць чыннікам таго, што элементы падвескі выйдуць з ладу раней чакай.
