Якія датчыкі ёсць ва ўсіх аўтамабіляў? І якія дадатковыя ёсць?
Прафесійныя механікі згодны з тым, што адным з найболей важных дасягненняў апошніх гадоў з'яўляецца пашырэнне выкарыстання датчыкаў для маніторынгу механічных сістэм. Гэтыя датчыкі адказваюць за бесперапынную запіс дадзеных і перадачу гэтай каштоўнай інфармацыі ў ЭБУ. Перавага для механікаў у тым, што ім не трэба ламаць галаву, каб зразумець, што не так з аўтамабілем - здольнасць ЭБУ захоўваць коды няспраўнасцяў датчыкаў дазваляе лёгка атрымаць гэтыя дадзеныя.
Як правіла, калі датчык выяўляе праблему, ён стварае код няспраўнасці, які будзе захоўвацца ў ЭБУ датуль, пакуль прафесійны механік не завершыць дыягнастычнае сканаванне. Як толькі яны загружаюць захаваныя коды, яны могуць сапраўды вызначыць крыніцу кода і выканаць правільны рамонт. Выкарыстанне датчыкаў павысіла магчымасці і надзейнасць аўтамабіляў, але не ўсе датчыкі прысутнічаюць у кожнай мадэлі.
Агульныя датчыкі на ўсіх аўтамабілях
Некаторыя датчыкі з'яўляюцца стандартнымі і могуць нават патрабавацца паводле закону. Напрыклад, датчыкі кіслароду неабходныя для кантролю выкідаў выхлапных газаў і памяншэнні забруджвання.
Датчыкі ABS неабходны для працы сістэмы ABS. Яны паведамляюць сістэме, калі кола круціцца няправільна, каб дапамагчы прадухіліць праблему да яе ўзнікнення.
Датчыкі становішча дросельнай засланкі сочаць за педаллю газу і прыкладзеным ціскам і параўноўваюць яго з колькасцю паліва, які падаецца ў рухавік.
Датчык масавага выдатку паветра выкарыстоўваецца ва ўсіх сістэмах шматкропкавага ўпырску паліва. Ён кантралюе колькасць паветра, каб падтрымліваць правільныя суадносіны паліва/паветра для аптымальнай прадукцыйнасці.
Датчыкі абсалютнага ціску ва ўпускным калектары дапамагаюць забяспечыць правільную хуткасць запальвання. Гэта яшчэ адзін датчык, які неабходзен для падтрымання вашага аўтамабіля ў працоўным стане.
Датчыкі становішча каленчатага вала неабходны ў любым аўтамабілі без размеркавальніка. Гэта дапамагае кантраляваць кут апярэджання запальвання.
Дадатковыя датчыкі, якія вы можаце разгледзець
Калі вы збіраецеся купляць аўтамабіль, вам трэба ведаць, што некаторыя датчыкі не ўваходзяць у стандартную камплектацыю ўсіх мадэляў. У адваротным выпадку вы можаце расчаравацца, калі будзеце ехаць дадому на сваім новым аўтамабілі. Ёсць некаторыя новыя датчыкі, якія лічацца абнаўленнямі або даступныя ў прэміяльных аўтамабільных пакетах, у той час як іншыя могуць быць дададзены па выбары. У шматлікіх выпадках для працы гэтых датчыкаў запатрабуюцца дадатковыя кампаненты, таму абавязкова даведайцеся ў дылера аб любых дадатковых элементах, якія вам неабходна ўсталяваць.
Датчыкі ціску ў шынах становяцца ўсё больш распаўсюджанымі, але яны ёсць не на кожнай мадэлі. Яны кантралююць ціск паветра ў шынах і паведамляюць, калі трэба дадаць больш паветра.
Датчыкі паркоўкі таксама не з'яўляюцца абавязковымі. Цяпер патрабуюцца рэзервовыя камеры, а датчыкі могуць быць у адзін цудоўны дзень. Паколькі аўтамабілі канкуруюць за пяцізоркавы рэйтынг бяспекі ад Нацыянальнай адміністрацыі бяспекі дарожнага руху, вытворцы дадаюць іх да большай колькасці мадэляў. Яны выдаюць гукавы сігнал, калі перашкоды набліжаюцца да вашага аўтамабіля, і могуць быць бачныя ззаду ці спераду некаторых мадэляў.
Хоць у кожнага легкавога аўтамабіля, грузавіка ці пазадарожніка ёсць праграма тэхнічнага абслугоўвання, якой неабходна прытрымлівацца, датчыкі звычайна не пазначаны ў гэтых праграмах. Гэта заўсёды добрая ідэя, каб прафесійны тэхнічны спецыяліст з AvtoTachki правяраў важныя датчыкі, калі яны завяршаюць планавае тэхнічнае абслугоўванне вашага аўтамабіля; паколькі папераджальная замена пашкоджаных ці брудных датчыкаў можа зэканоміць вам велізарную колькасць часу, грошай і паменшыць расчараванне, злучанае з паломкай аўтамабіля.
