Якога колеру бывае тасол?
Змест
Склад і асноўныя ўласцівасці
Склад тасола ўключае ваду і двухатамны спірт. Акрамя гэтых рэчываў кампаніі дадаюць розныя асадкі. Без выкарыстання дабавак чыстая сумесь спірту і воды за некалькі месяцаў знішчыць матор усярэдзіне, раз'есць радыятар, а каб гэтага не здарылася, вытворцы выкарыстаюць:
- Інгібітары карозіі.
- Антыкавітацыйныя элементы.
- Супрацьпенныя рэчывы.
- Фарбавальнікі.
У кожнай дадаткі асобныя ўласцівасці, да прыкладу, інгібітары робяць на вузлах матора ахоўную плёнку, што не дазваляе спірту разбураць метал, фарбавальнікі выкарыстоўваюць для вызначэння магчымых цеч, а іншыя рэчывы скарачаюць разбуральнае дзеянне пры кіпенні астуджальнай вадкасці.
Па ДАСТ вылучаюць 3 выгляду тасола:
- ОЖ-Да - канцэнтрат.
- АС-40.
- АС-65.
У кожнага віду адрозненне заключаецца ў тэмпературы замярзання. Асноўнае адрозненне савецкага тасола ад замежнага ў колькасці і якасці асадак, якія падвышаюць тэрмін службы рухавіка і радыятара. Замежныя ўзоры маюць у складзе каля 40 прысадак, тады як у айчыннай вадкасці іх каля 10 відаў. Акрамя таго, у ходзе вытворчасці замежныя віды выкарыстоўваюць утрая больш параметраў якасці.
У стандартнай вадкасці, тэмпература замярзання складае -40 градусаў. У еўрапейскіх краінах прынята выкарыстоўваць канцэнтраты, таму іх разводзяць з дыстыляванай вадой у розных суадносінах, зыходзячы з умоў надвор'я і іншых характарыстык. Замену вадкасці рэкамендуецца праводзіць кожныя 30-50 тыс. Км. У залежнасці ад якасці. З гадамі скарачаецца шчолачнасць, пачынаецца ўспеньванне, карозія металаў.
Ці бывае тасол чырвонага колеру?
Сучасны рынак аўтамабільных вадкасцяў прапануе вялікую колькасць астуджальных вадкасцяў. Некалькі дзясяткаў гадоў таму выкарыстоўваўся выключна тасол, паколькі іншых варыянтаў не было, а для савецкага аўтамабіля гэта аптымальнае рашэнне. Праз час была ўведзена адзіная класіфікацыя вадкасцей з маркіроўкай TL 774.
Не ўсе ведаюць, ці бывае тасол чырвонага колеру, такі від ОЖ выключна сіні, але ў Італіі і многіх іншых краінах ён быў чырвонага колеру. У савецкі час колер выкарыстоўвалі для магчымасці вызначэння выпрацоўкі, а таксама неабходнасці замены і прамыванні ўсёй астуджальнай сістэмы. Тэрмін службы тасола да 2-3 гадоў, а максімальны парог тэмператур не вышэйшы за 108 градусаў, што для сучаснага транспарту вельмі мала.
Ці можна змешваць тасол розных колераў?
Забараняецца змешваць тасолы рознага колеру, паколькі нават пры адным класе і розных вытворцах могуць з'яўляцца негатыўныя наступствы. Падчас з'яўлення сувязі паміж рознымі асадкамі скарачаюцца ўласцівасці і перыяд эксплуатацыі тасола.
Дапускаецца змешванне толькі ў крытычных сітуацыях, калі трэба даехаць да СТА, а астуджальная вадкасць па якіх-небудзь прычынах ніжэй за норму. Усе сумесі валодаюць рознымі асадкамі, таму выбар залежыць ад мадэлі аўтамабіля і канкрэтнага матора. У час выбару трэба арыентавацца на рэкамендацыі вытворцы аўтамабіля.
