Які дыяметр сопла на фарбапульце патрэбен для афарбоўкі аўта
Змест
Навічкі могуць падабраць універсальную прыладу з маналітнай дзюзай 1,4 мм. Яна падыходзіць для нанясення грунтавай сумесі, разведзенай крыху вышэй за норму, а таксама для афарбоўвання элементаў аўта рознымі лакафарбавымі матэрыяламі. Але варта ўлічваць, што вынік распылення можа апынуцца няякасным: магчымы перарасход фарбы з-за туману або з'яўленне падцёкаў.
Для якаснай афарбоўкі аўта важна правільна абраць дыяметр сопла фарбапульта. Трэба ўлічыць глейкасць сумесі, якой афарбоўваецца паверхня. Калі дюза падабрана няправільна, гэта прывядзе да дрэннай працы і паломкі агрэгата.
Будова і прынцып працы пнеўматычнага фарбапульта для афарбоўкі аўта
Фінішным этапам пры вытворчасці аўтамабіля, а таксама яго рамонце з'яўляецца нанясенне лакафарбавага пакрыцця. Немагчыма прадставіць аўтамайстра, які ажыццяўляе дадзеную працу з выкарыстаннем пэндзля - такі працэс апынецца працяглым, а выдатак фарбы - каласальным. Сёння афарбоўка машын адбываецца пры дапамозе фарбапульта – адмысловай прылады, які распыляе лакафарбавы матэрыял.
Вонкава фарбараспыляльнік нагадвае рукаяць пісталета. Ён складаецца з наступных асноўных элементаў:
- дзяржальня – з яе дапамогай прылада ўтрымліваецца ў руцэ;
- бачок для матэрыялу;
- курок - адказвае за пачатак працэсу распылення;
- фарбавальнае сопла (дзюза) – стварае кірунак бруі для афарбоўкі аўтамабіля фарбапультам;
- рэгулятар ціску - кантралюе струмень сціснутага паветра і змяняе яго напор.
Кісларод, які трапляе ў фарбараспыляльнік праз спецыяльны шланг, блакуецца засланкай. Пасля націску на курок, сціснутае паветра пачынае перамяшчацца па ўнутраных каналах прылады. Бо падача кіслароду заблакаваная, паветраны струмень выштурхвае лакафарбавыя часціцы з бачка праз дзюзу.
Вонкавы выгляд фарбапульта
Каб павысіць або паменшыць хуткасць распылення, майстры мяняюць памер сопла пры працы фарбапультам. Прынцып дзеяння прылады можна параўнаць з бытавым пульверызатарам, аднак замест вады апарат распыляе фарбу.
Віды пнеўматычных фарбапультаў
Вытворцы на расійскім рынку прапануюць вялікі выбар фарбараспыляльнікаў. Яны адрозніваюцца па кошце, вонкавым выглядзе, характарыстыкам. Але галоўнае іх адрозненне - гэта тып. Існуе 3 асноўных выгляду фарбавальных пісталетаў:
- HP - бюджэтная, але састарэлая прылада, якое выкарыстоўвае сістэму высокага ціску. З-за магутнага патоку паветра адбываецца моцны выкід фарбы. Толькі 40% раствора дасягае паверхні, 60% - ператвараецца ў маляўнічы туман.
- HVLP - выгляд фарбавальнага пісталета з нізкім ціскам, але высокім аб'ёмам сціснутага паветра. Дюза, якая выкарыстоўваецца ў гэтым фарбапульце, памяншае брую для афарбоўкі аўтамабіля, скарачаючы адукацыю туману да 30-35%.
- LVLP - інавацыйны агрэгат, створаны па тэхналогіі "малы аб'ём паветра пры нізкім ціску". Прылада забяспечвае высакаякаснае пакрыццё фарбай. 80% раствора дасягае паверхні.
Выбіраючы пнеўматычны фарбараспыляльнік, кожны пакупнік улічвае яго прызначэнне, параметры, а таксама свае фінансавыя магчымасці.
З якой дзюзай браць фарбапульт для афарбоўкі аўта
Майстры выкарыстоўваюць фарбараспыляльнік не толькі для фінішнага афарбоўвання аўтамабіля, але і для яго шпатлёўкі, грунтоўкі. Дюза падбіраецца ў залежнасці ад мэты выкарыстання, а таксама глейкасці і складу матэрыялу. Напрыклад, для афарбоўкі аўта базавай эмаллю дыяметр сопла на фарбапульце патрэбен мінімальнага памеру, для шпатлёўкі – максімальнага.
У продажы маюцца фарбараспыляльнікі з наборам здымных соплаў. Прафесійныя майстры рэкамендуюць браць для афарбоўкі аўта фарбапульт з дзюзай, якую можна зняць. Гэта дазваляе змяняць асадку для патрэбных мэт.
Сопла для фарбапульта
Кожны элемент фарбараспыляльніка выконвае пэўную функцыю, забяспечваючы правільную працу прылады. Фарбавальнае сопла (дзюза) - гэта асадка з адтулінай, праз якую пры дапамозе ціску выштурхваецца бруя лакафарбавай сумесі.
Неабходны дыяметр сопла для афарбоўкі аўтамабіля фарбапультам
Дюза падбіраецца зыходзячы з выкарыстоўванага фарбавальнага матэрыялу, а таксама спосабу нанясення фарбы. Пісьменна абраўшы дыяметр сопла фарбапульта для афарбоўкі аўта, працэс распылення стане максімальна эфектыўным, а выдатак раствора – рацыянальным. Пры непадыходным памеры дюзы склад сумесі будзе распыляцца з адукацыяй лішкаў туману або з падцёкі. Акрамя таго, няправільная эксплуатацыя здольная прывесці да засора адтуліны і выхаду са строю самай прылады.
Соплы ў прыладах пнеўматычнага распылення
Пасля націску на курок затворная іголка ў фарбараспыляльніку адкрывае адтуліну, праз якую сціснутым паветрам выштурхваецца фарба. У залежнасці ад кансістэнцыі раствора і дыяметра сопла фарбапульта, выкарыстоўванага для афарбоўкі аўтамабіля, задаецца прадукцыйнасць прылады. Аптымальны памер дюзы для нанясення лакафарбавага матэрыялу пнеўматычным распыляльнікам:
- 1,3-1,4 мм - базавая эмаль;
- 1,4-1,5 мм - акрылавая фарба, бясколерны лак;
- 1,3-1,5 мм першасная грунтавая сумесь;
- 1,7-1,8 мм - грунт-напаўняльнік, фарба "Раптар";
- 0-3.0 мм - вадкая шпатлёўка.
Для якаснай афарбоўкі аўта патрэбен вызначаны дыяметр сопла на фарбапульце. Некаторыя майстры аддаюць перавагу выкарыстоўваць універсальны памер дюзы. Досвед дазваляе ім скарачаць выдатак фарбы і дамагацца добрага выніку па-за залежнасцю ад выкарыстоўванага раствора. Але для працы з грунтовочной сумессю і шпатлёўкай універсальнае сопла не падыдзе запатрабуецца купіць дадатковы набор асадак.
Соплы беспаветранага распылення
Фарбавальныя пісталеты, якія працуюць ад электраматора, валодаюць высокай прадукцыйнасцю. Часцей за ўсё яны прымяняюцца ў буйнасерыйнай вытворчасці аўтамабільнай тэхнікі, а не ў бытавых мэтах. Для афарбоўкі аўта фарбапуль патрэбен з невялікай дзюзай, якая прызначаная для агрэгата беспаветранага распылення. Памер асадкі залежыць ад глейкасці выкарыстоўванай сумесі (у цалях):
- 0,007 "- 0,011" - вадкі грунт, лак, марылка;
- 0,011 "- 0,013" - сумесь нізкай глейкасці;
- 0,015 "- 0,017" - алейныя фарбы, грунт;
- 0,019 "- 0,023" - антыкаразійнае пакрыццё, фасаднае ЛКМ;
- 0,023 "- 0,031" - вогнеахоўны матэрыял;
- 0,033 "- 0,067" - пастообразная сумесь, шпатлёўка, глейкі і цягучы склад.
Купляючы беспаветраны фарбапульт для афарбоўкі аўта, не ўсе могуць разабрацца з соплам і вызначыць, які патрэбен памер, і што ён пазначае. Маркіроўка вырабу змяшчае 3 лічбы:
- 1-я - кут распылення, разлічаны шляхам множання ліку на 10;
- 2 і 3-я - памер адтуліны.
У якасці прыкладу разгледзім сопла XHD511. Лічба 5 азначае кут расчынення паходні – 50°, які пакіне адбітак шырынёй прыкладна ў 2 разу менш – 25 гл.
Электрычны фарбапульт
Лік 11 адказвае за дыяметр сопла фарбапульта, неабходны для афарбоўкі аўта. У маркіроўцы ён паказваецца ў тысячных долях цалі (0,011). Гэта значыць з дзюзай XHD511 можна пафарбаваць паверхню сумессю нізкай глейкасці.
Які фарбапульт абраць
Выбіраючы фарбараспыляльнік, неабходна разумець, з якой мэтай ён будзе выкарыстоўвацца. Краскапульты беспаветранага тыпу неабходны для афарбоўкі буйной тэхнікі: грузавікоў, таварных вагонаў, караблёў. Для легкавых машын і асобных дэталяў мэтазгодна выбіраць пнеўматычную прыладу. Далей варта вызначыцца з тыпам распылення, зважаючы на плюсы і мінусы фарбавальнага пісталета:
- HP - падыходзіць для хатняга карыстання. Падабраўшы які адпавядае дыяметр сопла фарбапульта, майстар можа выкарыстаць агрэгат для афарбоўкі аўта металікам або лакам сваімі рукамі. Фарба добра і хутка наносіцца на паверхню. Але глянцавыя матэрыялы патрабуюць дадатковай паліроўкі, бо з-за лішку маляўнічага смугі пакрыццё можа апынуцца не ідэальна роўным.
- HVLP – у параўнанні з папярэднім фарбараспыляльнікам дадзеная прылада фарбуе лепш, менш расходуе лакафарбавага матэрыялу. Але гэты тып прылады патрабуе наяўнасці магутнага і нятаннага кампрэсара, а таксама правядзенні прац у вызначаных умовах. Неабходна выключыць трапленне пылу і бруду на працоўную паверхню.
- LVLP самы лепшы агрэгат, з якім няма неабходнасці паліраваць аўтамабіль пасля афарбоўкі. Але такі фарбапульт каштуе дорага. А майстар, які будзе з ім працаваць, мусіць быць прафесіяналам. Памылкі ў працы і няўпэўненае кіраванне фарбавальным пісталетам прывядуць да адукацыі падцёкаў.
Калі вы пачатковец, то аддавайце перавагу недарагім мадэлям, якія дапамогуць вам набрацца досведу і набіць руку. Таксама, калі вы плануеце выкарыстоўваць агрэгат у рэдкіх выпадках, мэтазгодна набываць фарбараспыляльнікі HP або HVLP. А прафесіяналам, якія рэгулярна афарбоўваюць аўтамабілі, варта прыгледзецца да мадэляў тыпу LVLP.
