Які рамень ГРМ лепш

Які рамень ГРМ лепш? Гэтым пытаннем задаюцца многія вадзіцелі, калі прыходзіць час яго замены. Змяняецца рамень ГРМ у асноўным па рэгламенце. Звычайна перыядычнасць складае 60…90 тысяч кіламетраў прабегу (значэнні рэгламентных прац залежаць ад пэўнай мадэлі аўтамабіля часам і 120 км ходзіць., такая інфармацыя знаходзіцца ў тэхнічнай дакументацыі да аўта).

Асартымент розных рамянёў ГРМ дастаткова шырокі. У залежнасці ад гандлёвай маркі адрозніваецца як коштам, так і якасцю. Таму адказам на пытанне аб тым, які рамень ГРМ абраць, заўсёды будзе кампраміс некалькіх рашэнняў. а менавіта, якасці, кошты, наяўнасці выраба ў продажы, водгукі пра яго ў інтэрнэце. У канцы дадзенага матэрыялу прадстаўлены рэйтынг рамянёў ГРМ, складзены на водгуках, знойдзеных у сетцы, а таксама іх рэальных тэстах. Задача рэйтынгу - аблегчыць выбар рамяня радавым аўтаўладальнікам.

Калі мяняць рамень

На любым аўтамабілі замена рамяня ГРМ можа быць планавая і аварыйная. Планавая замена выконваецца па рэгламенце згодна з тэхнічнымі патрабаваннямі. Аднак калі быў набыты танны дрэнны ня арыгінал або падробка, то можа ўзнікнуць і аварыйная патрэбнасць.

таксама магчымая сітуацыя, калі рамень працуе "на знос", што значна зніжае яго рэсурс. Гэта можа быць выклікана некарэктнай працай іншых элементаў, якія прыводзіць у рух рамень або часткамі газаразмеркавальнага механізму.Як следства рамень ГРМ есць.

Так, да пазапланавай замены рамяня ГРМ могуць прывесці наступныя паломкі:

• некарэктнае нацяжэнне рамяня. Звычайна гэта яго перацяжка, якая прыводзіць да сур'ёзнага зносу яго матэрыялу, парэпання, расслаенню. Слабая ж нацяжка можа прывесці да зрыву зуб'яў. Таму трэба перыядычна правяраць значэнне нацяжкі рамяня ГРМ (гэта не дакранаецца машын, забяспечаных аўтаматычнай сістэмай праверкі якое адпавядае значэння).
• Замена рамяня без замены ролікаў. Часта неспрактыкаваныя аўтаўладальнікі спрабуючы зэканоміць, не ўсталёўваюць новыя ролікі разам з новым рамянём. У такіх умовах рамень, хутчэй за ўсё, выйдзе са строю раней за належны яму час.
• Высокія тэмпературы. З-за сталага перагрэву ДВС матэрыял рамяня можа парэпацца. Адпаведна, трэба кантраляваць працу сістэмы астуджэння матора.
• Пашкоджанне вечка прывада ГРМ. Разгерметызацыя напэўна прывядзе да таго, што на прывад і спадарожныя элементы патрапіць бруд, алей, вада і іншыя шкодныя для вузла ўтакства.

асноўныя вытворцы

Нягледзячы на ​​ўсю разнастайнасць вытворцаў аўта, ёсць 3 найболей распаўсюджанымі маркамі рамянёў ГРМ якія пастаўляюць свае запчасткі на канвеер - Gates, ContiTech і Dayco. Таму пры падборы папружкі для працы газаразмеркавальнага механізму як раз і купляюць часцей за ўсё вырабы ад гэтых 3-х топавых фірмаў. Тым больш калі аўта рускае ці еўрапейскае.

На японскія аўтамабілі ў продажы можна сустрэць рамяні гандлёвай маркі UNITTA і SUN. Аднак У рэчаіснасці гэтыя кампаніі з'яўляюцца падраздзяленнямі вялікай кампаніі Gates. Адпаведна, для японцаў можна суцэль купляць рамень ГРМ Gates. Рамяні MITSUBOSHI выпускаюцца для японскіх аўтамабіляў MITSUBISHI у якасці арыгінала. Таму для машын гэтага вытворцы ў ідэале трэба ставіць рамяні ГРМ згаданай гандлёвай маркі.

Для карэйскіх аўтамабіляў часцей за ўсё ўсталёўваюць рамяні ГРМ гандлёвых марак Dongil і Gates у арыгінале. Іх якасць прыблізна аднолькавая. Хоць часцей за ўсё на айчынны аўтарынак паступаюць рамяні менавіта Gates. У наш час, нягледзячы на ​​тое, што рамяні былі выпушчаныя іншым вытворцам, на іх паверхні наносіцца таксама назоў менавіта аўтамабіля. Напрыклад, сярод іншай інфармацыі на рамяні можна ўбачыць надпіс накшталт Renault Gates або аналагічны.

Часцяком для замены купляецца не проста адзін рамень, а рамонтны камплект, куды ўваходзяць у тым ліку і ролікі. Часцяком у такіх камплектах можна сустрэць асобныя дэталі ад розных вытворцаў. Напрыклад, рамень Gates, ролікі Ina і так далей. Гэта датычыцца такіх паважаных вытворцаў як згаданая кампанія Ina, а таксама NTN, ContiTech, SKF і іншых. У такіх выпадках вытворцы камплектаў заўсёды ўкладваюць у пакаванне рамяні (па характарыстыках і марцы), якія рэкамендаваны заводам-вытворцам аўтамабіля (ДВС).

Па якіх крытэрыях рабіць выбар

Для таго, каб адказаць на пытанне аб тым, які рамень ГРМ лепш абраць, трэба вызначыцца з тэхнічнымі параметрамі, па якіх трэба вырабляць выбар гэтую запчастку. З агульных меркаванняў можна сказаць, што найболей удалым рашэннем будзе ўсталёўка сапраўды такога ж рамяня ГРМ, які ішоў у арыгінале на аўтамабілю з заводу. Гэта датычыцца як яго памераў (і іншых тэхнічных характарыстык), так і гандлёвай маркі, пад якой ён быў выпушчаны. Аднак не заўсёды можна даведацца пра гэтую інфармацыю, паколькі, напрыклад, папярэдні аўта-аматар устанавіў неарыгінальную запасную частку, і трэба праводзіць пошук дадатковай інфармацыі.

Пры выбары таго ці іншага рамяня ГРМ трэба зважаць на наступныя чыннікі:

• Тэхнічныя параметры. Гэта дакранаецца даўжыні рамяня, яго шырыні, колькасці і памеру зуб'яў. Гэтыя параметры залежаць ад канкрэтнага ДВС.
• Суадносіны кошту і якасці. Ці наўрад варта купляць адкрыта танны рамень. Хутчэй за ўсё, ён з'яўляецца альбо падробкай, альбо проста няякасным таварам, выпушчаным пад сумнеўнай гандлёвай маркай. Таму маніторыце коштавы дыяпазон і выбірайце нешта сярэдняе.
• Вытворца. Пажадана вырабляць выбар рамяні, выпушчаныя пад вядомымі гандлёвымі маркамі. Часцей гэта будзе адна з трох вышэйназваных. Аднак існуе таксама некалькі вытворцаў, чыя прадукцыя знаходзіцца ў нізкім коштавым дыяпазоне, але пры гэтым іх якасць дастаткова нядрэнная. Інфармацыя аб іх прыведзена ніжэй.

Рэйтынг рамянёў ГРМ

Для таго, каб пашырана адказаць на пытанне аб тым, які лепшы рамень ГРМ браць, пералічым самыя распаўсюджаныя па папулярнасці і якасці вытворцаў гэтых запасных частак. Прыведзены пералік падзелены на дзве часткі. У першай - больш дарагія і якасныя брэнды, а ў другой - іх бюджэтныя аналагі. Адразу варта абмовіцца, што рэйтынг рамянёў розных гандлёвых марак не носіць камерцыйнага характару, і не прасоўвае ніводны брэнд. Ён складзены выключна на знойдзеных у сетцы водгуках і досведзе эксплуатацыі. Спачатку даражэйшыя.

Гейтс

Рамяні ГРМ ад кампаніі Gates усталёўваюць на самыя розныя аўтамабілі. базавы офіс знаходзіцца ў ЗША, аднак яго вытворчыя магутнасці размяшчаюцца ў многіх краінах свету. а менавіта, рамяні, якія пастаўляюцца на тэрыторыю постсавецкіх краін, вырабляюцца на тэрыторыі Бельгіі. Якасць арыгінальных вырабаў заўсёды на вышыні, і яны гарантавана праслужаць пазначаны тэрмін. З недахопаў можна адзначыць толькі вялікую колькасць падробак на айчынным рынку. Таму пры куплі трэба надаваць гэтаму пытанню належную ўвагу.

Кампанія Gates вырабляе рамяні ГРМ з бутадыен-нітрыльных каучукаў, а таксама з хларапрэну. Першы матэрыял з'яўляецца больш тэхналагічным, і прызначаны для выкарыстання ў шырэйшым дыяпазоне тэмператур і пры высокіх механічных нагрузках. у прыватнасці, пры тэмпературы 170 ° С у параўнанні з 120 ° С у хлоропреновых рамянёў. Акрамя гэтага, хларапрэнавы рамень служыць да 100 тысяч кіламетраў прабегу, а нітрыльны — аж 300 тысяч!

Ніткі корда рамянёў ГРМ Гейтс традыцыйна вырабляюць са шкловалакна. Гэта абумоўлена тым, што гэты матэрыял дастаткова трывалы і лёгкі. Ён выдатна супрацьстаіць расцяжэння і разрыву. Зуб'і рамяня могуць быць адной з трох тыпаў формаў - круглявая, трапецападобная, складаная. Найбольш распаўсюджаныя рамяні з круглявымі зуб'ямі. Яны менш за ўсё праскокваюць у ДВС, а таксама цішэй працуюць.

звычайна, у продажы маюць не проста рамяні ГРМ Gates, а поўныя рамонтныя камплекты. Яны бываюць трох тыпаў:

• Самы просты, які мае ў сваім камплекце толькі менавіта рамень, накіравальныя і нацяжны ролік (ролікі).
• Сярэдняй камплектацыі, у які апроч пералічанага вышэй абсталяванні дадаткова ўваходзіць помпа астуджальнай вадкасці.
• Самы поўны, у склад якога ўваходзяць вадзяную помпу і тэрмастат. Такія наборы прызначаны для ДВСй, у якіх тэрмастат усталяваны адразу за прывадам газаразмеркавальнага механізму.

Дайко

Амерыканская кампанія, якая выпускае рамяні прэміум-класа. Аднак для аўтааматара, асабліва айчыннага, праблема пры выбары складаецца ў тым, што 60...70% прадукцыі на паліцах крам - гэта падробка. Іншы недахоп - гэта высокая цана прадукцыі. Напрыклад, камплект рамяня ГРМ з ролікамі на ДВС папулярнай айчыннай машын ВАЗ-2110-12 каштуе каля 34 долара, што ў пераліку на рублі па стане на лета 2020 года складае каля 2500 рублёў.

Існуе тры лінейкі рамянёў ГРМ "Дайко":

• Серыя NN. Рамяні вырабляюцца з хларапрэнавай сумесі, у складзе якой ёсць сера. Дадзеныя рамяні з'яўляюцца найболей простымі і таннымі, і падыходзяць для выкарыстання толькі ў маламагутных ДВСх. Яны не здольныя працаваць ва ўмовах значных нагрузак.
• Серыя HSN. Дадзеныя рамяні вырабляюцца з нітрылавай гумовай сумесі. Іх можна выкарыстоўваць у магутных бензінавых і дызельных ДВСх. Рамяні прызначаны для вытрымлівання значных механічных нагрузак, у тым ліку пры высокай тэмпературы - да +130 градусаў па Цэльсіі.
• Серыя HT. Найбольш тэхналагічны варыянт. Рамяні пакрываюцца тэфлонавай плёнкай, якая абараняе зуб'і рамяня ад высокіх механічных нагрузак, у тым ліку ад пашкоджання на зубьях шасцяронак. А гэта не толькі павялічвае тэрмін службы рамяня, але і забяспечвае яго роўную працу на ўсёй яго працягласці. Рамяні ГРМ Dayco HT можна выкарыстоўваць у тым ліку на ДВСх з падвышаным ціскам упырску.

Калі аўтаўладальніку атрымаецца купіць рамень ГРМ ад кампаніі Dayco, то можна быць упэўненым, што ён адыходзіць гарантаваныя 60 тысяч кіламетраў прабегу пры ўмове яго карэктнай усталёўкі. Наогул, прадукцыя Dayco пастаўляе як на першасныя рынкі (у якасці арыгінальнай прадукцыі), так і Aftermarket (другасны рынак). Таму арыгінальная прадукцыя адназначна рэкамендавана да пакупкі.

ContiTech

Гэтая кампанія з'яўляецца нямецкім адгалінаваннем сусветна вядомай кампаніі Continental. Вырабляе рамяні ГРМ і іншую прадукцыю, у асноўным, для еўрапейскіх аўтамабіляў (а менавіта, для нямецкіх). Арыгінальныя вырабы добрай якасці. Вельмі вялікі асартымент, можна падабраць рамень практычна на любую еўрапейскую машыну.

Аднак мае недахопы аналагічныя іншым вытворцам, а менавіта - вялікая колькасць падробленай прадукцыі на паліцах аўтамагазінаў. Іншы недахоп - адносна высокая цана. Напрыклад, камплект з рамяня і ролікаў для папулярнага аўтамабіля Volkswagen Polo складае каля 44 даляра або каля 3200 рублёў па стане на 2020 года.

Гумовая сумесь, з якой робяць рамяні ГРМ «Канцітэч» складаецца з:

• 60% - сінтэтычны каўчук;
• 30% - тэхнічны вуглярод з даданнем валокнаў кеўлару або араміду, што надае матэрыялу высокую механічную трываласць;
• 10% - розныя асадкі, задача якіх складаецца ў забеспячэнні кантролю над працэсам вулканізацыі падчас вырабу рамянёў ГРМ.

Корд рамяня традыцыйна вырабляюць са шкловалакна. Што да зуб'яў рамяня, то яны пакрыты поліаміднай тканінай, а некаторыя мадэлі і тефлоновой плёнкай, што павялічвае тэрмін службы дадзеных рамянёў ГРМ.

Успышкі

Аднайменная кампанія ўваходзіць у склад нямецкай групы кампаній Walther Flender Groupe. Перавагай дадзенай кампаніі з'яўляецца той факт, што яна спецыялізуецца на распрацоўцы і выпуску раменных перадач для розных аўтамабіляў і спецыяльнай тэхнікі. Адпаведна, якасць арыгінальнай прадукцыі тут заўсёды выдатная. Іншая перавага шырокі асартымент рамянёў, асабліва для еўрапейскіх машын.

З недахопаў можна вылучыць вялікую колькасць падробленай прадукцыі, а таксама немалую цану рамянёў «Фленнор». Напрыклад, рамень ГРМ з ролікамі для папулярнага аўтамабіля Ford Focus 2 каштуе каля 48 даляраў або 3500 рублёў.

Сонца

Японскі вытворца, які выпускае рамяні ГРМ і іншую прадукцыю для японскіх жа аўтамабіляў (а менавіта, для Toyota, Lexus і іншых). Для еўрапейскіх машын рамяні не вырабляе. Што да якасці, то яно на вышыні, адпаведна, прадукцыя, выпушчаная пад дадзеным брэндам, адназначна рэкамендавана да выкарыстання ўладальнікам азіяцкіх аўтамабіляў.

Ina

Кампанія «Іна» не вырабляе рамянёў ГРМ як асобны тавар. Яна выпускае рамонтныя камплекты, у склад якіх могуць уваходзіць як кампаненты, выпушчаныя пад яе гандлёвай маркай, так і іншых яе партнёраў. Аднак прадукцыя кампаніі Ina з'яўляецца дастаткова якаснай і распаўсюджанай, яе ўсталёўваюць у ролі арыгінальнай на многія аўтамабілі ва ўсім свеце. Водгукі аўтамеханікаў таксама кажуць пра вельмі добрую якасць гэтых запасных частак.

Цяпер разгледзім рамяні ГРМ з таннейшага сегмента.

Лемфардэр

Дадзеная гандлёвая марка ўваходзіць у склад даччыных фірм карпарацыі ZF. Акрамя яе ў карпарацыю ўваходзяць таксама фірмы Sachs, Boge, ZF Parts. Аднак рамяні ГРМ «Лемфордэр» з'яўляюцца найбольш масавымі сярод іншых гандлёвых марак. У рамянёў ГРМ Lemforder ёсць нямала пераваг, сярод якіх невысокі кошт, шырокі асартымент прадукцыі, малая колькасць падробак. Аднак у апошні час у продажы сустракаюцца і яны. Рамяні вырабляюць для большасці еўрапейскіх машын, а таксама для "карэйцаў", "японцаў", бюджэтных "Шэўрале" і іншых. Таму калі рамяні ГРМ Lemforder стопрацэнтны арыгінал - то яны адназначна рэкамендаваны да куплі.

BOSCH

Дадзеная кампанія не мае патрэбы ў прадстаўленні, асартымент вырабляных ёю вырабаў сапраўды ўражвае. Што да рамянёў ГРМ Bosch, то яны вырабляюцца ў розных краінах свету, у тым ліку і на тэрыторыі Расійскай Федэрацыі. Тутака ж, уласна, і рэалізуюцца. Многія аўтаўладальнікі адзначаюць, што прадукцыя, вырабленая ў Германіі ці іншых краінах Еўрасаюза значна больш якасная за тую, якая выраблена на прасторах СНД, у Індыі, Кітаі.

Адпаведна, пажадана купляць рамяні ГРМ "Бош" еўрапейскай вытворчасці. Праўда пры гэтым давядзецца заплаціць значна большую цану (звычайна ў некалькі разоў). Таму мэтазгоднасць пакупкі застаецца пад пытаннем. Але ўсё ж для бюджэтных аўтамабіляў такія рамяні могуць стаць суцэль прымальным рашэннем.

Куінтан Хейзел

Дадзеная кампанія родам з Вялікабрытаніі, і з'яўляецца пакавальнікам запчастак. Адпаведна, недахопам дадзенага брэнда з'яўляецца тое, што пры куплі рамянёў ГРМ Quinton Hazell аўтааматар "гуляе ў латарэю". Гэта значыць, невядома, рамень якога брэнда будзе знаходзіцца ва ўпакоўцы. Аднак мяркуючы па знойдзеных у інтэрнэце водгуках аўтааматараў, у большасці выпадкаў якасць рамянёў усё ж нядрэннае. А улічваючы іх невысокі кошт іх цалкам можна рэкамендаваць для ўладальнікаў недарагіх бюджэтных машын, прычым у якіх не гнуцца клапана пры абрыве рамяня ГРМ. Стартавая цана рамянёў пачынаецца прыблізна ад 10 долараў.

так, хай любы аўта-аматар сам адкажа на пытанне - якой фірмы рамень ГРМ лепш купіць. Гэта залежыць ад асартыменту прадукцыі, суадносіны кошту і якасці, а таксама менавіта ад маркі і тыпу ДВС пэўнага аўтамабіля. Калі ў вас быў станоўчы або адмоўны досвед выкарыстання таго ці іншага рамяня ГРМ - напішыце пра гэта ў каментарах.

Як ня купіць падробку

Цяпер рынак аўтазапчастак літаральна перапоўнены падробленай прадукцыяй. Рамяні ГРМ не з'яўляюцца выключэннем. Прычым падрабляюць не толькі прадукцыю, якая адносіцца да дарагіх брэндаў, але і сярэднеценавыя запчасткі. Таму пры выбары таго ці іншага рамяня ГРМ трэба зважаць на яго якасць і прытрымлівацца некалькім нескладаным правілам, якія дапамогуць звесці да мінімуму верагоднасць пакупкі кантрафакту.

1. Рабіце пакупкі ў правераных крамах. Незалежна ад таго, які рэмень ГРМ купіць вы сабраліся, танны ці дарагі. Лепш за ўсё звяртацца да афіцыйнага прадстаўніка вытворцы канкрэтных рамянёў ГРМ.
2. Уважліва вывучайце пакаванне. Якія паважаюць сябе фірмы заўсёды марнуюць немалыя сродкі на якасную паліграфію. Друк на скрынках павінна быць выразная, а малюнкі не "паплылі". Акрамя таго, у апісанні тавара павінны адсутнічаць граматычныя памылкі. Пажадана, каб на пакаванні таксама была галаграма (хоць яе наносяць не ўсе вытворцы).
3. Уважліва вывучыце рамень і іншыя элементы з рамонтнага камплекта. менавіта на вонкавым боку рамяня заўсёды знаходзіцца інфармацыя аб яго прызначэнні і характарыстыкі. у прыватнасці, паказваецца гандлёвая марка, памеры і іншае. Акрамя гэтага, на гуме не павінна быць расслаенняў, украпін чужародных часціц і іншых пашкоджанняў.
4. Інфармацыя на пакаванні пра параметры рамяня павінна заўсёды адпавядаць маркіроўцы, нанесенай на сам рамень.

Некаторыя вытворцы ўкараняюць анлайн-праверку арыгінальнасці пакавання. Для гэтага на яе паверхню наносяць коды, малюнкі, QR-коды ці іншую інфармацыю, з дапамогай якой можна адназначна ідэнтыфікаваць падробку. Звычайна гэта робіцца з дапамогай смартфона з доступам да інтэрнэта. Іншы варыянт - адпраўка SMS з кодам з упакоўкі.

Памятайце, што падроблены рамень не толькі не прапрацуе пакладзены яму час (прабег), але і не будзе належным чынам забяспечваць працу газаразмеркавальнага механізму і іншых элементаў ДВС, рух якіх ён забяспечвае. Таму купля арыгінала - заклад працяглай эксплуатацыі як рамяня, так і ДВС.

Міфы і праўда аб падробленых рамянях

Сярод неспрактыкаваных аўтааматараў распаўсюджаны міф аб тым, што калі на рамяні ГРМ знаходзіцца шво, то гэты выраб - бракаваны. У сапраўднасці гэта не так. Практычна ўсе рамяні маюць гэтае шво, паколькі тэхналогія іх выраба мае на ўвазе яго наяўнасць. На заводзе рамяні атрымліваюць шляхам разразання шырокага рулона з адпаведнымі геаметрычнымі параметрамі, канцы якога пашыты дужымі ніткамі. Таму на наяўнасць шва не трэба зважаць. Іншая справа - ацаніць на яго якасць або лічбы паказваюць на нумар такой паласы.

Наступны міф заключаецца ў тым, што рамяні ГРМ з тэфлонавым пакрыццём маюць белы колер. У сапраўднасці гэта не так! Тефлон сам па сабе бясколерны, адпаведна, пры ім даданні падчас вырабаў рамяня ён ніякай выявай не паўплывае на колер канчатковага выраба. Аб тым, тэфлонавы рамень ці не трэба ўдакладняць асобна, у тэхнічнай дакументацыі да яго ці ж менавіта ў прадаўца-кансультанта.

Аналагічны міф заключаецца ў тым, што нібыта на паверхні тэфлонавага рамяня заўсёды знаходзіцца надпіс Teflon®. Гэта таксама зьяўляецца няпраўдай. Інфармацыю аб складзе кампанентаў рамяня ГРМ трэба ўдакладняць дадаткова. Напрыклад, шматлікія рамяні, якія У рэчаіснасці зроблены з даданнем тефлона, вонкава ніяк не паказваюць на гэта.

Выснова

Выбар таго ці іншага рамяня ГРМ - гэта заўсёды кампраміс некалькіх рашэнняў. Пажадана на ДВС аўтамабіля ўсталёўваць такі ж рамень, які быў першапачаткова прадугледжаны вытворцам у якасці арыгінальнага. Гэта датычыцца як яго тэхнічных характарыстык, так і вытворцы. Што дакранаецца пэўных гандлёвых марак, то іх выбар шмат у чым залежыць ад суадносін кошту і якасці, прадстаўленага асартыменту, а таксама проста наяўнасці ў крамах. Не варта купляць адкрыта танныя рамяні, паколькі яны ці наўрад прапрацуюць пакладзены ім тэрмін. Лепш купляць арыгінальную прадукцыю або яе якасныя аналагі з сярэдняга ці вышэйшага коштавага дыяпазону.

Па стане на лета 2020 у параўнанні з пачаткам 2019 года, кошты на рамяні ГРМ у сярэднім выраслі на 150-200 руб. Найбольш папулярнымі і якаснымі, паводле водгукаў рэальных пакупнікоў, з'яўляюцца Contitech і Dayco.

Апроч брэндаў, прадстаўленых у артыкуле, варта таксама звярнуць увагу на рамяні ад расійскага вытворцы. БРТ. Яны карыстаюцца адносна вялікай папулярнасцю ва ўладальнікаў айчынных аўта, маючы пры гэтым высокі адсотак дадатных водгукаў. З негатыўных бакоў гэтых рамянёў можна адзначыць вялікую колькасць падробак.