Які малюнак пратэктара лепш для летняй гумы - віды і тыпы пратэктараў
Змест
Летнія шыны з асіметрычным пратэктарам універсальныя ў кантэксце розных умоў надвор'я і добра сябе праяўляюць пры спакойнай і больш агрэсіўнай яздзе. Нераўнамерны ўзор покрыўкі падзелены на канкрэтныя функцыянальныя зоны.
Малюнак пратэктара аўташын уплывае на ўзровень счэпкі з трасай, устойлівасць аўтамабіля, камфорт язды, гукаізаляцыю. Паверхня шыны, скрэслены шматлікімі водаадводнымі каналамі і беражкамі, забяспечвае непасрэдны кантакт з дарожным пакрыццём. Менавіта гэтая частка покрыўкі адказвае за счапленне з паверхняй у розных умовах, зносаўстойлівасць. Таму важна ведаць, які пратэктар лепш для летняй гумы.
Малюнак пратэктара: на што ўплывае
Лепшы пратэктар для летняй гумы павінен адпавядаць 3 ключавым крытэрам:
- Бяспекі. Найменшы тармазны шлях на мокрым ці сухім асфальце.
- Кіравальнасці. Выдатнае счапленне і курсавая ўстойлівасць.
- Камфорту. Шумаізаляцыя і нізкі ўзровень ваганняў.
Малюнак пратэктара для летніх шын
Малюнак пратэктара ўплывае на счапленне з рознымі тыпамі паверхняў, кіравальнасць, уваходжанне ў павароты, выдатак паліва.
Тыпы малюнкаў пратэктара
Існуе 3 віды малюнка пратэктара:
- Сіметрычны ненакіраваны. Паўтарае контуры на ўнутранай і знешняй частцы шыны. Сіметрычны тып не прывязаны да канкрэтнага напрамку руху. На такой гуме адсутнічаюць адпаведныя маркіроўкі і шыну можна мантаваць любым бокам.
- Сіметрычны накіраваны. Вонкавы малюнак капіюе лініі ўнутранай часткі, але ў люстраным адлюстраванні. Канаўкі ўтвараюць накіраваную ў адзін бок ялінку. Шыны варта мантаваць строга па пазначэнні на маркіроўцы.
- Асіметрычны. Абсалютна розны малюнак на левай і правай частцы пратэктара. Спосаб усталёўкі – строга па маркіроўцы, паказанай на шыне.
Сіметрычны ненакіраваны
Такая структура пратэктара садзейнічае лепшаму кіраванню па сухім і вільготным асфальце. Іншыя добрыя якасці сіметрычнай гравіроўкі:
- бясшумнасць;
- камфортная язда;
- ўніверсальнасць.
Як правіла, шына нададзена мякчэйшай бакавінай і не кахае высокіх хуткасцяў (адаптаваная пад спакойную язду ў гарадскіх умовах).
Пратэктар малюнкаў
Сіметрычна-ўзорная гума - найбольш эканомны тып покрывак. Такія шыны часта ўваходзяць у базавую камплектацыю новых аўтамабіляў (акрамя спартовых ці дарагіх машын).
Асіметрычны малюнак: асаблівасці
Летнія шыны з асіметрычным пратэктарам універсальныя ў кантэксце розных умоў надвор'я і добра сябе праяўляюць пры спакойнай і больш агрэсіўнай яздзе. Нераўнамерны ўзор покрыўкі падзелены на канкрэтныя функцыянальныя зоны.
Вонкавы сегмент асіметрыі складаецца з больш цвёрдых блокаў, падыходных для сухой паверхні і падвышэнні стабільнасці аўтамабіля падчас здзяйснення манеўраў. Унутраная частка пратэктара спярэшчаная шырокімі прарэзамі, якія зніжаюць рызыку аквапланавання пры яздзе па лужынах.
Бакі асіметрычных шын робяць рознай калянасці: кожны сегмент покрыўкі разлічаны на пэўны ўзровень нагрузкі. Вонкавы бок адчувае вялікую нагрузку, адпаведна, размяшчае цвёрдай бакавінай. Унутраная - мякчэй, паколькі менш нагружана.
Накіраваны ўзор пратэктара: асаблівасці
Асаблівасці малюнка - спартовы дызайн, выдатная праца на мокрай паверхні. Накіраванае размяшчэнне ламеляў забяспечвае павышэнне хуткасных якасцей, супрацьстаіць аквапланаванню на мокрых дарожных палотнах.
Шыны асабліва дэманструюць хвацкую эфектыўнасць пры яздзе па лужынах, паколькі аднанакіраваны малюнак садзейнічае адводу вільгаці, якая перашкаджае судотыку кропкі кантакту з дарогай.
Пратэктар для летніх шын
Накіраваны малюнак пратэктара лепш для летняй гумы аматарам смелага і ўпэўненага ваджэння. На гэтай покрыўцы можна цалкам ажыццяўляць далёкія прыгарадныя паездкі ці доўгія пераезды па міжгародніх магістралях.
Сярод асноўных недахопаў гумы цяжкае пераадоленне паваротаў на высокіх хуткасцях. А для лепшага дрэнажу прарэзы на накіраваным малюнку часцяком робяць занадта мяккімі, гэта можа адмоўна ўплываць на курсавую ўстойлівасць аўтамабіля.
Шырокі ці вузкі профіль
Дадатковы фактар, які ўплывае на эксплуатацыйныя якасці шын, - шырыня пратэктара. Шырокія шыны прапануюць большую пляму кантакту, што абумоўлівае лепшую курсавую ўстойлівасць аўтамабіля. Такі профіль выдатна эксплуатуецца на роўных асфальтавых паверхнях.
Пры яздзе па бездаражы, з-за занадта шырокага пратэктара, аўтамабіль пачне гойсаць і падскокваць. Чыннік няўстойлівасці – запатрабаванне шырокай покрыўкі захопліваць большы ўчастак паверхні. І на няроўных дарогах не пазбегнуць страты прамалінейнасці вектара руху.
Пры гэтым вялікая шчыльнасць прилегания памяншае ваганні і павялічвае выдатак паліва. Уласна шырокі профіль больш адаптаваны пад якасныя асфальтаваныя дарогі.
Вузкія шыны пры хуткаснай яздзе па асфальтаваных дарогах менш устойлівыя, паколькі ў іх менш пляма кантакту. У той жа час паменшаная кантактная зона працуе ў плюс на няроўных паверхнях, паколькі змяншае супраціў качэння і выдатак паліва.
Такім чынам, вузкі пратэктар лепш для летняй гумы пры яздзе па бездаражы. Таксама такія покрыўкі нармальна працуюць на асфальце, але пры ўмове размеранага і неагрэсіўнага ваджэння.
Сезонныя віды пратэктараў
Каб зразумець які пратэктар лепш для летняй гумы, важна ведаць прынцып працы "ўзору" на розных тыпах пакрышак.
Адрозніваюць тры выгляду шын:
- Зімовыя. Для лепшай счэпкі з ледзянымі паверхнямі робяць з асаблівай, не страчвальнай эластычнасці пад уздзеяннем нізкіх тэмператур, гумовай сумесі.
- Летнія. Вырабляюць з высокатрывалай цвёрдай гумы, разлічанай на язду па гарачым асфальце пры тэмпературы не ніжэй 7 градусаў. Мяккая зімовая гума не прыдатная для лета, паколькі на гарачай трасе хутка сціраецца малюнак пратэктара. Гэта цягне за сабой страту эксплуатацыйных якасцяў і знос колы.
- Усесезонныя. Тып сярэдніх па калянасці покрывак, для круглагоднага выкарыстання, пры ўмове ўмеранага клімату. Дэмісезонныя колы не падыходзяць для спякотнага лета і суровай зімы.
Выбар гумы на лета
Захаванне эластычнасці зімовых пакрышак - абавязковы крытэр для стабільнай кіравальнасці і камфортнай язды ва ўмовах моцных маразоў. Гэта тлумачыцца тым, што цвярдзейшая летняя гума дубее, губляе счэпныя якасці на абледзянелай дарозе і машына становіцца абсалютна некіравальнай.
Еўрапейскі пратэктар
Эфектыўна працуе ва ўмерана халодныя зімы. Як правіла, гэта колы всесезонного тыпу ліпучкі . Малюнак выконваюць у выглядзе сеткі з водаадводных канавак і тонкіх прарэзаў - ламеляў, якія працуюць як прысоскі.
Падыходныя ўмовы для эксплуатацыі европротектора - мяккі зімовы клімат і трасы, з якіх рэгулярна счышчаюць снег і перыядычна апрацоўваюць рэагентамі. Аўтамабіль, экіпіраваны такой гумай, дастаткова ўпэўнена паводзіць сябе на мокрых дарогах, накрытых падталым, друзлым снегам.
Скандынаўскі пратэктар
Эксплуатуюць ва ўмовах суровых зім. Для выраба скандынаўскай шыны выкарыстоўваюць спецыяльны, эластычны кампаунд, які не губляе гнуткасць, нават пад уздзеяннем моцна нізкіх тэмператур.
Гуму абсталёўваюць агрэсіўным малюнкам з вострымі гранямі і, акрамя забеспячэння курсавой устойлівасці, ён выконвае задачу па счэпцы са складанай змёрзлай паверхняй. Некаторыя пратэктары скандынаўскага тыпу забяспечваюць спецыяльнымі бакавымі грунтазачэпамі, для зніжэння прабуксоўкі і праходжання глыбокіх гурбаў.
Скандынаўкі бываюць шыпаванымі і без шыпоў. Шыпаваная гума забяспечвае цудоўную счэпку, максімальную ўстойлівасць і адэкватнае кіраванне аўтамабілем, нават пры яздзе па гладкім лёдзе.
Як вымераць вышыню пратэктара
Зразумела, шыпаваныя покрыўкі абсалютна не прыдатныя для летніх умоў. Яе апранаюць выключна падчас моцных маразоў. Мінус шыпоў - моцны шум, які яны ствараюць пры яздзе.
Аптымальны малюнак для летняй эксплуатацыі
Адназначнага адказу, які малюнак пратэктара лепш для летняй гумы, не існуе. Усё залежыць ад характару дарожнага пакрыцця і стылю язды:
- Для аматараў хуткаснай шашэйнай язды лепшы тандэм - шырокі профіль і асіметрычны малюнак пратэктара.
- Пад мерную язду падыдзе танная, але сярдзітая «сіметрыя».
- Накіраваны пратэктар больш схільны да вільготных паверхняў, а на сухіх дарогах губляе курсавую ўстойлівасць і хутчэй зношваецца.
Якой павінна быць рэшткавая глыбіня пратэктара
Важны момант пры выбары летніх шын - глыбіня прарэзаў пратэктара. Гэты параметр, апроч ездавых якасцяў, напроста ўплывае на хуткасць зносу гумы. Таксама існуюць прававыя стандарты, ніжэй за якія глыбіня пратэктара недапушчальная па правілах ПДР.
Пры куплі шын варта абавязкова ўлічваць крытэр глыбіні пратэктара і вымяраць дадзены індэкс. Асабліва на гэта важна зважаць падчас набыцця бу колаў, паколькі занадта дробны па глыбіні прарэз абумовіць непрыдатнасць да эксплуатацыі былой ва ўжыванні покрыўкі.
Абавязкова вымярайце глыбіню прарэзу пратэктара. Вымярэнні можна праводзіць тонкай металічнай лінейкай, штангенцыркулем, глыбінямерам або спецыяльным электронным вымяральнікам. На некаторых покрыўках выбіты адпаведныя памеры, якія можна ацаніць візуальна. Будзьце ўважлівыя пры выбары шын, старанна вывучайце прадукт і толькі потым купляйце гуму.
