Якую КПП лепш купіць на ВАЗ 2101-2107

Многія ўладальнікі патрыманых аўтамабіляў ВАЗ "класіка", такіх як 2107 ці 2106, у большасці сваёй купляюць патрыманыя агрэгаты, такія як рухавік або каробка перадач. Самі падумайце, новы рухавік на ВАЗ 2107 каштуе не менш за 40 000 рублёў, а новая КПП-5 ступеністая каштуе каля 15 тысяч руб. Калі ж разглядаць варыянты пакупкі патрыманага матора або скрынкі, то кошт іх аказваецца ў 3-5 разоў танней.

Выбар КПП для ВАЗ 2107

Напэўна перад шматлікімі ўладальнікамі перад пакупкай стаіць пытанне, якую ж скрынку перадачы абраць: 4-х ці 5-ступеністую. І адназначна адказаць на гэтае пытанне нельга, бо запатрабаванні ў кожнага аўтаўладальніка свае. Таму ніжэй варта разгледзець плюсы і мінусы як адных, гэтак і іншых агрэгатаў.

4-ступеністая скрынка пераключэння перадач

Такія скрынкі ў большасці сваёй усталёўваліся на аўтамабілі ВАЗ 2107 яшчэ першых выпускаў, і яны адрозніваліся выключнай надзейнасцю. Варта ўспомніць, што шматлікія ўладальнікі праязджалі на сваіх машынах больш за 300 000 км да першага капітальнага рамонту рухавіка, а КПП увогуле не чапалі, бо з ёй было ўсё выдатна! На асабістым досведзе магу сказаць, што ў свой час у сям'і было некалькі аўтамабіляў ВАЗ, такіх як 2101, 2103, 2105 і 2107. І на кожным з іх каробкі ні разу не рамантаваліся, хоць прабег кожнага аўто быў ад 200 да 300 тысяч км.

Што да яшчэ станоўчых момантаў. Галоўным чынам, 4-ступеністыя КПП усталёўваюцца альбо на слабыя старыя маторы, аб'ёмам ніжэй 1300 куб.см, альбо на аўтамабілі сямейства Ніва для большай цягі. Думаю, не варта тлумачыць, што 4-ступкі больш цягавітыя і цягавітыя ў параўнанні з 5-ці прыступкамі.

КПП-5 ступеністая на ВАЗ "класіку"

Гэтыя агрэгаты пачалі ўсталёўваць не так ужо даўно, і асноўны плюс такіх каробак - гэта даданыя лікі. Калі раней пры яздзе на 4 хуткасці рухавік аўтамабіля раздзіраўся ад высокіх абарачэнняў, то зараз на 5-ступках такога не назіраецца, бо пры той жа хуткасці руху, матор працуе на ніжэйшых абарачэннях.

Але той выразнасці пры пераключэнні, што была на больш старых КПП, ужо няма. Ход рычага трохі разбоўтаны, і ўключэнне не такое дакладнае. Але дзівіцца гэтаму ўжо не даводзіцца, бо з часам усе тавары, і не толькі аўтамабілі, сталі вырабляць з ніжэйшай якасцю.