Kawasaki Ninja ZX-10R 2019: больш магутны і прадукцыйны - папярэдні прагляд Moto
Змест
Kawasaki Ninja ZX-10R 2019: больш магутны і прадукцыйны - папярэдні прагляд Moto
Ён будзе больш магутны і будзе мець там яшчэ большы крутоўны момант. Kawasaki Ninja ZX-10R мой 2019. Японскі брэнд пераадольвае затрымку і паведамляе характарыстыкі суперкара, з якога нарадзіўся матацыкл, які працягвае дамінаваць на чэмпіянаце свету па супербайка 2018 года.
Kawasaki ZX-10R 2019: магутнасць 203 л.с. і квикшифтер
Павелічэнне магутнасці было атрымана дзякуючы ўжыванню размеркавальніка, абсталяванага рычажные рычагамі, якія ў спалучэнні з іншымі ўдасканаленнямі яшчэ больш палепшылі характарыстыкі рухавіка. Ninja ZX-10R, які зараз дасягае 203 л.з.; магутнасць, якая можа быць павялічана шляхам ўстаноўкі поўнага выхлапу (не дазволена для выкарыстання на дарогах, адкрытых для публікі). Акрамя таго, у 2019 годзе ўсе варыянты Ninja ZX-10R будуць аснашчаны той жа галоўкай, прызначанай для размяшчэння пашыраных распредвалов ўздыму, першапачаткова прадстаўленай толькі на Ninja ZX-10RR. Каб пазначыць гэта змяненне, усе мадэлі абсталяваныя вечкам галоўкі блока цыліндраў, афарбаванай у чырвоны колер. І ўсе тры варыянту будуць мець Двухбаковы квикшифтер KQS.
500 штук ZX-10RR
Сусветная вытворчасць абмежавана 500 асобнікамі. Ніндзя ZX-10RR ён будзе прызначаны толькі для нямногіх шчасліўчыкаў. Тэхнічныя абнаўлення працягваюцца з прыняццем эксклюзіваў Тытанавыя шатуны Панкл, На 400 г лягчэй традыцыйных шатуноў, якія памяншаюць момант інэрцыі каленчатага вала на 5% і дазваляюць павялічыць узровень абмежавальніка на 600 аб / мін, давёўшы максімальную магутнасць да 204 CV. Значнае памяншэнне моманту інэрцыі каленчатага вала прывяло да перагляду каліброўкі пярэдняй і задняй падвескі. нарэшце ZX-10R SE Некаторыя паверхні будуць апрацаваны новай тэхналогіяй Highly Durable Paint ад Kawasaki, у якой чаргаванне жорсткіх і эластычных мікраэлементаў дзейнічае сінэргетычны, як хімічная спружына, са здольнасцю паглынаць невялікія пацёртасці.
